# Întreruperile de curent provocate de milioane de vehicule încărcate simultan ar putea fi prevenite

_Published: 2023-06-02_

Oamenii de știință caută soluții pentru ca întreruperile de curent din cauza suprasolicitării să fie prevenite. Acum rețeaua de electricitate a Europei este în prezent stabilă și poate rezista cu ușurință la variații de aproximativ 20%. Dar creșterea prevăzută a mobilității electrice reprezintă o potențială provocare. Odată ce [mașinile electrice](https://stireaverde.ro/16/05/2023/stiri/vanzari-masini-electrice-hibride-2023/) devin dominante pe străzile Europei, posibilitatea unor vârfuri ale cererii de încărcare devine o amenințare. A explicat un cercetător în electromobilitate care lucrează pentru Centrul Comun de Cercetare al UE. **„Am putea avea o situație în care milioane de oameni spun exact la șase seara: „Sunt acasă, haideți să încărcăm”.** Și apoi obțineți aceste vârfuri momentane, absolut dramatice ale cererii de putere”, a spus cercetătorul pentru [EURACTIV.](http://euractiv.com/section/road-transport/news/to-prevent-outages-eu-scientists-want-electric-vehicles-and-the-grid-to-talk/)Aproximativ 3,1 milioane de mașini electrice sunt în prezent pe drumurile din bloc. O mică parte din flota de aproape 250 de milioane de vehicule.

## Problema va deveni vizibilă când vehiculele electrice vor deveni majoritare

Se așteaptă ca problema să devină vizibilă odată ce vehiculele electrice vor deveni majoritare. **„Atunci trebuie să vorbească și infrastructura de încărcare. Este absolut necesar”**, a avertizat cercetătorul în electromobilitate. Astfel pentru stabilitate, oamenii de știință doresc să vadă tehnologie inclusă în vehicule. Care să le permită să comunice cu [rețeaua](https://stireaverde.ro/08/05/2023/stiri/coalitie-pentru-stocarea-energiei-la-nivel-european-pentru-a-creste-rezistensa-retelei-electrice/)electrică. Cercetătorii doresc ca rețeaua să semnalizeze vehiculelor. Atunci când cererea de energie depășește capacitatea. **„Trebuie să poată spune: Devine prea mult!” **spuse savantul. Scopul este de a avea un flux de informații rapid și fără întreruperi. Între coloanele de încărcare și vehicule, cu actualizări în timp real privind starea rezervelor de energie ale rețelei. **„Acest lucru este esențial. Pentru că dacă nu ajungem la o soluție cu asta, întregul ecosistem nu funcționează”**, a avertizat el.

## Vehiculele electrice ar trebui să fie capabile să energie în rețea

Dacă o creștere a cererii de energie electrică încordează rețeaua, soluția, conform cercetărilor JRC, este încetinirea temporară a ratei de încărcare. Cercetătorul prevede, un viitor în care vehiculele electrice capabile să absoarbă. Și să alimenteze energie în rețea să acționeze ca un bastion împotriva scăderilor de energie regenerabilă. O mare parte din generarea de [energie](https://stireaverde.ro/08/05/2023/stiri/coalitie-pentru-stocarea-energiei-la-nivel-european-pentru-a-creste-rezistensa-retelei-electrice/) regenerabilă este periodică. Dependentă de elemente precum soarele și vântul care nu pot fi garantate în orice moment. Pentru a stabiliza rețeaua, această energie regenerabilă este completată cu producția de energie din combustibili fosili, care poate funcționa 24 de ore pe zi.

```
 
```