UE permite, în mod limitat, continuarea producției de mașini pe benzină și motorină și după anul 2035, scrie Radio Eco Natura.
Marii producători europeni de autovehicule salută această decizie a UE, titrează Biziday. Germania, Franța și Italia au făcut presiuni puternice pentru anularea interdicției de a mai produce motoare cu ardere internă începând din 2035.
Pachetul propus elimină interdicția completă, dar menține o reducere de 90% a emisiilor de gaze de eșapament față de nivelul din 2021, oferind astfel totuși o anumită flexibilitate producătorilor.
Constructorii auto salută decizia UE de a menține motoarele cu ardere internă
BMW, care a investit puternic și în modele plug-in hybrid (PHEV), consideră că ”este important ca Comisia UE să recunoască viabilitatea viitoare a motorului cu ardere internă”, iar Mercedes spune că reacția UE vine într-un moment de ”stagnare a creșterii mobilității electrice în Europa”.
Volkswagen apreciază, la rândul său, sprijinul pentru vehiculele electrice mici și consideră păstrarea motoarelor cu ardere internă ca fiind pragmatică.
UE favorizează hibridele pe benzină, dar criticii semnalează poluarea suplimentară
Asociațiile de mediu și cele pentru electrificarea transportului spun că soluția adoptată de UE favorizează trecerea la mașini hibride (PHEV), care nu au o poluare scalabilă, pentru că s-a dovedit că utilizatorii uită să își înarce bateriile dacă au soluția de a merge pe benzină, iar acestea sunt mai grele și consumă mai mult.
La nivel politic, cancelarul german, Friedrich Merz, apreciază că decizia Comisiei răspunde realităților pieței, iar vicepremierul italian Antonio Tajani a precizat că decizia protejează 70.000 de locuri de muncă numai în Italia.
