Președintele Toyota, Akio Toyoda, susține că vehiculele electrice nu sunt mașini prietenoase cu mediul.
Recent, Toyoda a reaprins dezbaterea dintre hibride și vehicule electrice (EV), afirmând că o singură mașină electrică poluează cât trei hibride — o declarație care a devenit rapid virală.
Președintele companiei afirmă că producția și încărcarea EV-urilor pot genera emisii ridicate
Președintele a argumentat că, în țări precum Japonia, unde electricitatea este generată în mare parte din combustibili fosili, producția și încărcarea vehiculelor electrice pot duce la emisii mai mari decât în cazul vehiculelor hibride.
Omul de afaceri promovează o abordare ”multi-cale” pentru decarbonizare, sprijinind hibridele, hibridele plug-in, pilele de combustie și vehiculele electrice.
Dar cât de exactă este afirmația îndrăzneață a președintelui Toyota?
Experții spun că imaginea completă arată altceva. Deși vehiculele electrice pornesc cu o ”datorie de carbon” mai mare, din cauza producției energofage a bateriilor, mai multe studii au arătat că acest dezavantaj este depășit rapid.
Cercetări realizate de Argonne National Laboratory arată că vehiculele electrice își compensează emisiile de producție în aproximativ 19.500 de mile, adesea în mai puțin de doi ani de condus.
Chiar și în regiunile dependente de combustibili fosili, vehiculele electrice precum Tesla Model Y produc constant emisii mai reduse pe milă decât hibridele, cum ar fi Toyota Prius.
Pe termen lung, vehiculele electrice depășesc hibridele la capitolul emisii totale, ceea ce sugerează că, deși punctul lui Toyoda poate fi valabil în scenarii specifice și limitate, datele generale confirmă că mașinile electrice sunt alegerea mai curată pe termen lung.
