Deputații din Comisia pentru Transporturi și Infrastructură au emis un raport de adoptare, cu amendamente admise și respinse, pentru propunerea legislativă care reglementează circulația trotinetelor electrice pe drumurile publice.
Proiectul prevede că trotinetele electrice pot circula pe drumurile publice doar dacă au o viteză maximă prin construcție de cel mult 25 km/h și sunt echipate cu un motor electric cu putere nominală continuă de până la 2 kW.
Totodată, conducătorii de trotinete trebuie să aibă minimum 16 ani, iar cei de biciclete, cel puțin 14 ani.
Deputații din Comisia pentru Transporturi și Infrastructură impun asigurare obligatorie și sancțiuni pentru trotinetele electrice pe drumurile publice
Trotinetele electrice care circulă pe drumurile publice trebuie să aibă asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de pagube produse terţilor, indiferent de tipul lor, au mai stabilit parlamentarii, scrie Radio Eco Natura.
De asemenea, proiectul introduce noi sancţiuni: conducerea pe drumurile publice a trotinetei electrice sub influenţa alcoolului sau a substanţelor psihoactive, precum şi refuzul conducătorului de bicicletă sau trotinetă electrică de a se supune testării privind consumul de alcool ori de substanţe psihoactive, devine contravenţie şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a III-a de sancţiuni.
Lucian Bode: ”Legea trotinetelor electrice va proteja siguranța tuturor participanților la trafic”
”Prioritatea noastră este protejarea vieţii tuturor participanţilor la trafic. Ne confruntăm cu un fenomen care ia amploare în mediul urban şi pe care îl luăm foarte în serios în calitate de for legislativ. Ceea ce noi reglementăm aici va fi aplicat în stradă de către oamenii legii. De aceea, ne dorim o lege clară, care să nu lase loc la interpretări şi care să fie aplicată cu rezultate reale în beneficiul și pentru protejarea oamenilor”, explică Lucian Bode, unul dintre iniţiatorii acestui act normativ.
