Primul avion electric comercial care va opera zboruri regulate în Europa a fost anunțat oficial săptămâna aceasta. Compania aeriană scoțiană Loganair a confirmat că va introduce pe rutele sale aeronava ALIA CTOL, construită de compania americană BETA Technologies, unul dintre pionierii globali ai aviației cu zero emisii. Este un moment pe care industria aeronautică îl aștepta de ani: trecerea de la prototipuri și teste la un program real, cu pasageri, pe rute comerciale existente.
Specificațiile tehnice ale aeronavei sunt remarcabile pentru un avion electric comercial aflat la debut: raza de zbor atinge 336 de mile nautice, iar capacitatea de încărcare este de 560 de kilograme. Luke Farajallah, directorul general al Loganair, a descris momentul drept „o zi istorică pentru aviația europeană”, subliniind că datele colectate din aceste zboruri vor oferi pentru prima dată informații reale despre performanța unui avion electric comercial într-un mediu operațional autentic.
Aviația este responsabilă pentru aproximativ 2,5% din emisiile globale de dioxid de carbon, iar pentru cursele lungi nu există încă o alternativă la combustibilul fosil. Însă pe distanțe scurte — sub 500 de kilometri — avioanele electrice ar putea deveni viabile economic în următorul deceniu. Într-o perioadă în care fiecare tonă de carbon contează, faptul că un avion electric comercial decolează pe rute europene nu mai este science fiction, ci o realitate cu orar de zbor.
