Cristian Erbașu: creșterea prețului carburanților lovește întregul lanț din construcții
Potrivit declarațiilor făcute recent de Cristian Erbașu, impactul majorării prețurilor la carburanți nu se rezumă la transport, ci afectează aproape toate componentele industriei construcțiilor.
CEO-ul Construcții Erbașu a explicat că scumpirile se propagă rapid către:
- materiale de construcții;
- logistică;
- utilaje;
- transport de agregate;
- producția industrială necesară șantierelor.
În practică, aproape fiecare etapă a unui proiect de infrastructură depinde direct sau indirect de consum energetic și combustibili fosili.
Această realitate devine cu atât mai importantă într-o perioadă în care România încearcă să accelereze investițiile în infrastructură și modernizare urbană.
Construcții Erbașu, implicată în proiecte majore de infrastructură din România
Declarațiile lui Cristian Erbașu au greutate inclusiv prin dimensiunea proiectelor în care este implicată compania pe care o conduce.
Construcții Erbașu participă în prezent la unele dintre cele mai mari proiecte de infrastructură și dezvoltare din România:
- spitale regionale;
- infrastructură rutieră;
- proiecte feroviare;
- stadioane;
- dezvoltări urbane complexe.
În paralel, compania este implicată și în proiecte asociate modernizării infrastructurii publice și eficienței energetice, domenii care presupun investiții masive și costuri logistice ridicate.
Tocmai din acest motiv, orice variație importantă a prețului carburanților produce efecte directe asupra costurilor de execuție.
De ce inclusiv construcțiile „verzi” depind încă de combustibili fosili
Una dintre ideile centrale ale intervenției lui Cristian Erbașu este faptul că infrastructura modernă și proiectele considerate sustenabile nu sunt independente energetic.
Betonul, oțelul, asfaltul și transportul materialelor rămân profund dependente de:
- motorină;
- energie industrială;
- transport greu;
- lanțuri logistice extinse.
Cu alte cuvinte, inclusiv proiectele promovate drept „verzi” sunt construite folosind procese industriale cu consum energetic ridicat.
Această contradicție devine tot mai vizibilă în contextul actualei crize a carburanților.
Cristian Erbașu: constructorii încearcă să absoarbă o parte din costuri
În declarațiile sale, Cristian Erbașu a explicat că multe companii încearcă să evite transferarea integrală a costurilor către beneficiari.
Potrivit acestuia, constructorii sunt obligați să funcționeze cu marje de profit reduse pentru a menține proiectele active și pentru a evita blocajele în execuție.
Această strategie are însă limite evidente.
Într-un climat economic marcat de inflație și volatilitate energetică, presiunea financiară asupra companiilor din construcții continuă să crească.
Riscurile pentru infrastructura României
Creșterea costurilor din construcții nu afectează doar companiile private. Impactul se transmite și către:
- investițiile publice;
- proiectele finanțate prin PNRR;
- infrastructura rutieră;
- dezvoltările urbane;
- proiectele de sănătate și transport.
În momentul în care costurile materialelor și ale transportului cresc accelerat, bugetele inițiale ale proiectelor devin mai greu de susținut.
Acesta este unul dintre motivele pentru care reprezentanții industriei solicită mecanisme mai eficiente de actualizare a prețurilor și predictibilitate economică.
Construcții Erbașu și presiunea modernizării accelerate
În ultimii ani, Construcții Erbașu și-a consolidat poziția printre cei mai importanți constructori implicați în proiecte strategice din România.
Această expunere ridicată face ca evoluțiile din piața energetică și din sectorul logistic să influențeze direct ritmul marilor investiții.
În același timp, compania participă la dezbateri publice privind:
- eficiența în construcții;
- economia circulară;
- sustenabilitatea infrastructurii;
- adaptarea industriei la noile presiuni economice și climatice.
Tranziția verde vine cu costuri industriale reale
Una dintre concluziile indirecte ale avertismentului transmis de Cristian Erbașu este că tranziția verde nu poate fi separată de realitatea economică și industrială.
Modernizarea infrastructurii presupune:
- consum ridicat de resurse;
- transport;
- producție industrială;
- utilizarea utilajelor grele.
În lipsa unor alternative energetice mature și accesibile, creșterea costurilor cu carburanții va continua să afecteze inclusiv proiectele considerate esențiale pentru dezvoltarea sustenabilă.
Construcțiile viitorului vor depinde de eficiență și adaptare
Pentru companiile din domeniu, actualul context economic devine și un test de adaptare.
Constructorii care vor reuși:
- să optimizeze consumul energetic;
- să eficientizeze logistica;
- să reducă dependența de combustibili;
- să implementeze tehnologii mai eficiente
vor avea un avantaj major într-o industrie tot mai afectată de volatilitatea costurilor.
Mesajul transmis de Cristian Erbașu depășește, astfel, simpla problemă a carburanților. El descrie vulnerabilitatea unui întreg sistem economic care încearcă să construiască infrastructura viitorului folosind încă mecanisme energetice ale trecutului.
