Acasă Blog Pagină 144

Creierul uman luminează în funcție de gânduri

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

O echipă de cercetători de la Universitatea Algoma a demonstrat că creierul uman emite lumină în mod natural – o formă de radiație cunoscută sub numele de emisie ultra-slabă de fotoni (UPE).

O descoperire care schimbă regulile jocului

Deși aceste emisii nu sunt vizibile cu ochiul liber, ele pot oferi indicii importante despre starea mentală a unei persoane, scrie I.Science.

În cadrul unor experimente riguroase, oamenii de știință au observat că lumina emisă de creier se modifică în funcție de activitatea neuronală și de tipul de gânduri ale participanților.

Această lumină nu trebuie confundată cu radiația infraroșie sau căldura corporală.

Fotonii reflectă activitatea creierului uman în timp real

Este vorba despre fotoni reali, generați în timpul proceselor celulare obișnuite, care se pare că ”povestesc” în tăcere despre ceea ce se întâmplă în minte.

Folosind tuburi fotomultiplicatoare extrem de sensibile și căști EEG, cercetătorii au înregistrat aceste emisii în timp ce subiecții se odihneau sau răspundeau la stimuli auditivi.

Rezultatele sunt impresionante: emisiile de lumină nu doar că pot fi detectate prin craniu, dar urmează tipare specifice, legate direct de activitatea cerebrală.

Fotoencefalografia deschide noi posibilități în diagnosticarea și analiza creierului

Tehnica propusă – fotoencefalografia – ar putea deveni o alternativă inovatoare la imagistica cerebrală clasică, deschizând drumul către diagnosticarea timpurie a tulburărilor neurologice sau crearea unor ”amprente luminoase” ale creierului, unice fiecărei persoane.

Cercetătorii sunt optimiști: în viitor, ar putea fi posibil să ”citim” starea mentală a unei persoane doar prin analizarea luminii din creier.

Comitetul pentru Situaţii de Urgenţă Dâmboviţa declară stare de alertă după incendiul de la groapa de gunoi din Aninoasa

Foto: Facebook/Radio Eco Natura
Foto: Facebook/Radio Eco Natura

Comitetul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Dâmboviţa a propus ieri declararea stării de alertă în judeţ, după ce un incendiu a izbucnit la groapa de gunoi din localitatea Aninoasa, focul, cu degajări importante de fum, arzând de aproape 20 de ore şi făcând imposibilă utilizarea rampei de deşeuri.

Autorităţile din judeţ au propus ca pe durata stării de alertă deşeurile menajere colectate din judeţ să fie duse temporar la depozitul din oraşul Titu, scrie Digi 24 citat de Radio Eco Natura.

Polițiștii au deschis dosar penal după incendiul extins pe 10.000 mp

În urma incendiului care s-a extins pe 10.000 de metri pătraţi poliţiştii s-au sesizat din oficiu şi au deschis doar penal.

Dosarul în cauză vizează comiterea infracţiunii de incendierea oricărui tip de deşeu şi/sau substanţă, cercetările fiind continuate sub coordonarea unui procuror din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Târgovişte.

Autoritățile au avertizat localnicii din Aninoasa prin mesaje RO-Alert și le-au cerut să manifeste prudență

Localnicii din Aninoasa au primit mesaj RO-Alert, având în vedere degajările importante de fum de la rampa de deşeuri, mai transmite sursa citată.

Autorităţile fac apel la populaţie să respecte recomandările transmise prin canalele oficiale şi să manifeste prudenţă pe întreaga durată a manifestării acestui eveniment.

În Japonia, trenurile nu întârzie niciodată. Top 5 al celor mai rapide trenuri comerciale din lume

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

La fiecare 3 până la 5 minute, un tren glonț pleacă în Japonia — la timp, de fiecare dată, scrie High Speed Rail Alliance.

Shinkansen-ul din Japonia este adesea considerat vârful de lance al transportului feroviar de mare viteză.

Astfel, și-a construit o reputație neegalată pentru eficiență și siguranță încă de la debutul său în 1964.

Trenul care nu lovește nimic: cum evită trenul glonț coliziunile

Întârzierea medie este măsurată în secunde, iar cel mai remarcabil este faptul că nu a înregistrat niciun deces în rândul pasagerilor în peste o jumătate de secol de funcționare.

Această performanță aproape perfectă se bazează pe ”Principiul evitării coliziunilor”.

Acesta combină sisteme automate de control al trenurilor (ATC) și linii complet separate de alte tipuri de trafic.

Cu alte cuvinte, elimină complet coliziunile cu vehicule, pietoni sau trenuri mai lente.

Japonia construiește trenuri rapide, sigure și precise printr-un design gândit în detaliu

Orientarea spre prevenirea accidentelor influențează fiecare aspect al designului Shinkansen-ului — de la caroserii ușoare și distribuirea uniformă a puterii, până la sisteme avansate de monitorizare a cutremurelor și a condițiilor meteorologice.

Cu frecvențe de plecare chiar și la fiecare 3–5 minute în orele de vârf, sistemul funcționează ca un ceas elvețian.

Acest fapt se datorează centrelor de control centralizat și a unor protocoale de siguranță riguroase.

Pe măsură ce alte națiuni avansează în planurile lor pentru trenuri de mare viteză, abordarea meticuloasă și proactivă a Japoniei oferă un model dovedit pentru combinarea vitezei, frecvenței și siguranței.

Top 5 al celor mai rapide trenuri comerciale din lume (2025):

  • Maglev (Shanghai, China) – 431 km/h;
  • TGV POS (Franța) – 357 km/h;
  • Fuxing Hao CR400AF/BF (China) – 350 km/h;
  • Shinkansen N700S (Japonia) – 320 km/h;
  • ICE 3 (Germania) – 300 km/h.

România pregătește cea mai mare recoltă de grâu din ultimele aproape trei decenii

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

România ar urma să înregistreze în următorul sezon agricol, care va începe la 1 iulie 2025, cea mai mare recoltă de grâu de după 1997, scrie Radio Eco Natura.

Conform sursei citate, acest fapt înseamnă un nou an în care România va fi unul dintre principalii exportatori europeni, susțin analiștii firmei de consultanță Argus Media, transmite Bloomberg.

România va produce 12.2 milioane de tone de grâu în sezonul agricol 2025-2026, susținută de randamente și suprafețe mai mari

Producția de grâu a României ar urma să ajungă a 12.2 milioane de tone în sezonul 2025-2026.

Comparativ, în sezonul actual producția de grâu a României este estimată la 10.2 milioane de tone.

Potrivit analiștilor, creșterea producției este rezultatul unor randamente mai bune la hectar, precum și creșterii suprafețelor însămânțate.

România depășește Franța la exporturile de grâu în sezonul curent, afectat de precipitații abundente

Datele furnizate de Comisia Europeană arată că, de la începutul sezonului curent și până în luna aprilie, exporturile de grâu ale României au fost mai mari decât cele ale Franței, care în mod normal este cel mai mare exportator de grâu din UE.

Recolta de grâu a Franței a fost afectată în 2024 de excesul de precipitații, mai punctează sursa citată.

Google și Centrul Național pentru Uragane dezvoltă un model de inteligență artificială care prognozează cicloanele tropicale cu 15 zile înainte

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Google colaborează cu Centrul Național pentru Uragane din SUA pentru a dezvolta un model de inteligență artificială capabil să prognozeze cicloanele tropicale.

Potrivit Biziday, acest AI poate anticipa până la 50 de scenarii diferite privind evoluția unui ciclon, cu până la 15 zile înainte de formarea sa.

Google lansează Weather Lab și testează un model AI care prezice cicloanele tropicale cu mare precizie

Inițiativa face parte din proiectul Weather Lab, o platformă interactivă lansată de Google DeepMind și Google Research, care publică modele meteorologice generate cu ajutorul inteligenței artificiale.

Noua tehnologie poate estima formarea, traiectoria, intensitatea, dimensiunea și forma cicloanelor, iar parteneriatul cu NHC are ca scop verificarea acurateței acestor prognoze.

Inteligența artificială de la Google ajunge în mâinile meteorologilor, dar nu poate înlocui modelele clasice

Meterologii au acces la predicții în timp real ale modelelor de inteligență artificială dezvoltate de Google. Compania precizează că speră că aceste date vor ajuta la îmbunătățirea prognozelor NHC.

Colaborarea din Google și NHC vine după ce Administrația Trump și a redus drastic personalul Serviciului Național de Meteorologie, mai transmite sursa citată.

De asemenea, alte companii și agenții meteo explorează dacă inteligența artificială poate îmbunătăți prognozele, însă progresele tehnologice de până acum nu elimină necesitatea modelelor meteorologice tradiționale.

Compania Salubrizare se ocupă de colectarea gratuită a mobilierului vechi

Foto: Facebook/Salubrizare 5
Foto: Facebook/Salubrizare 5

Tot mai multe canapele, dulapuri, saltele și alte piese de mobilier vechi și uzat ajung aruncate la întâmplare pe trotuarele sau spațiile publice din Sectorul 5 al Capitalei, generând nu doar un aspect inestetic, ci și reale probleme de circulație și siguranță.

Reprezentanții societății Salubrizare din Sectorul 5 trag un semnal de alarmă și vin cu o soluție concretă pentru această situație. ”Nu le abandona pe trotuar – avem o soluție!”, transmit aceștia, îndemnând cetățenii să apeleze la programul GRATUIT de colectare a deșeurilor voluminoase.

Scapă gratuit și legal de mobilierul vechi și protejează mediul!

Dacă vrei să scapi legal și responsabil de mobilierul uzat, tot ce trebuie să faci este să ne suni la 021 9605, să îți programăm ridicarea gratuită, iar în ziua stabilită să scoți obiectele în locul indicat. Noi venim să le colectăm și le direcționăm către centre autorizate de reciclare sau valorificare”, explică reprezentanții instituției.

Potrivit acestora, reciclarea mobilierului contribuie la reducerea poluării și la economisirea resurselor naturale, transformând Sectorul 5 într-un loc mai curat și mai civilizat. ”Hai să arătăm împreună respect pentru mediu și pentru vecini!”, este mesajul societății către locuitori.

Autoritățile cer stoparea abandonului mobilierului pe străzi și oferă soluții legale

Autoritățile locale fac apel la populație să nu mai lase obiectele voluminoase pe străzi, unde pot bloca locuri de parcare, trotuare și pot pune în pericol siguranța trecătorilor.

Programul de colectare gratuită rămâne deschis tuturor celor care vor să scape de mobilierul vechi fără să încalce legea și fără a afecta aspectul orașului.

Acțiunile Tesla cresc vertiginos după lansarea robotaxiului autonom în Austin

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Acţiunile Tesla au crescut cu aproape 10% luni, în urma lansării în premieră a serviciului său de robotaxi autonom, desfășurată în Austin, Texas, în weekendul precedent.

Potrivit CNBC, Modelul Y, în variantă complet autonomă, a fost disponibil pentru un număr restrâns de pasageri, selectaţi pe bază de invitaţie.

Conform unei postări făcute de Elon Musk pe reţeaua X, fiecare cursă a avut o taxă fixă de 4.20 dolari.

Un utilizator aflat în programul de testare a declarat că a făcut 11 curse cu robotaxiul fără nicio problemă, iar Musk a redistribuit mai multe reacţii pozitive ale pasagerilor, scrie Știri pe Surse.

Robotaxiurile Tesla stârnesc controverse după ce au fost surprinse circulând greșit în Austin

Cu toate acestea, au existat şi critici. Unele filmări din Austin surprind robotaxiuri Tesla circulând greşit sau frânând brusc în mijlocul drumului.

Mai mult, acestea au reacționat la prezenţa maşinilor de poliţie staţionate, deşi nu se aflau pe traseul lor, mai scrie sursa citată.

De exemplu, jurnaliştii de la The Verge au relatat un incident în care un Model Y a mers temporar pe contrasens.

Musk promite sute de mii de robotaxiuri Tesla pe șoselele din SUA până la sfârșitul anului viitor

Într-un interviu acordat CNBC luna trecută, Musk a declarat că Tesla vizează să aibă ”sute de mii, dacă nu peste un milion” de vehicule complet autonome pe şoselele din SUA până la finalul anului viitor.

După Austin, următoarele lansări ale serviciului sunt planificate pentru Los Angeles şi San Francisco.

Premieră în Munții Făgăraș: un zimbru născut liber a dat naștere în sălbăticie

Foto: Facebook/Conservation Carpathia
Foto: Facebook/Conservation Carpathia

Rangerii din Munții Făgăraș au precizat că, pentru prima dată, un zimbru născut liber a dat nașterea unui pui, tot în această zonă.

Potrivit comunicatului emis de Conservation Carpathia, este un pas important pentru stabilizarea populației sălbatice.

Proiectul, derulat între 2020 și 2024 de Fundația Conservation Carpathia prin programul european Life, a eliberat 81 de zimbri în Munții Făgăraș, marcând un succes major în reintroducerea speciei.

Conservation Carpathia: ”Premieră în Munții Făgăraș! Rangerii noștri au făcut azi o descoperire emoționantă: un pui de zimbru născut dintr-o mamă venită pe lume tot aici, în 2022”

Pentru prima dată, un zimbru născut liber în această zonă, a dat naștere în sălbăticie. Această naștere marchează un pas esențial în consolidarea unei populații stabile de zimbri liberi în Munții Făgăraș, fiind și un element care arată succesul proiectului. Fundația Conservation Carpathia a derulat un proiect de reintroducere a zimbrilor, în perioada 2020-2024, prin programul european Life, prin care au fost eliberați 81 de zimbri în Munții Făgăraș”, se arată în comunicatul publicat de Conservation Carpathia.

Zimbrii din Munții Țarcu nu mai depind de intervenția umană pentru hrană

În luna mai, Fondul Mondial pentru Natură (WWF România) anunța că în Munții Țarcu trăiesc în sălbăticie peste 200 de zimbri, care nu mai depind de intervenția umană pentru hrană.

Aceștia au redevenit autentici, cu comportament similar strămoșilor lor.

Reintroducerea speciei, începută acum aproape 11 ani, este unul dintre cele mai de succes proiecte europene.

WWF monitorizează populația prin colare GPS, supraveghere în teren și analize genetice non-invazive pentru a evalua diversitatea genetică, dieta și starea de sănătate.

Aceste metode asigură conservarea și viitorul stabil al zimbrilor în zonă.

Primăria Municipiului Alba Iulia semnează un contract important pentru restaurarea Palatului Principilor Transilvaniei

Foto: Facebook/Primăria Municipiului Alba Iulia
Foto: Facebook/Primăria Municipiului Alba Iulia

Primăria Municipiului Alba Iulia a încheiat un nou contract cu Agenţia pentru Dezvoltare Regională Centru, prin care se asigură finanţarea lucrărilor de consolidare şi restaurare necesare pentru reintegrarea ansamblului Palatul Principilor Transilvaniei în circuitul public.

Valoarea contractului, de aproape 37 de milioane de lei, scrie News.ro.

Această sumă va fi destinată pentru intervenţii asupra Corpului B al clădirii monument istoric, recunoscută ca fiind cea mai importantă construcţie administrativă din Transilvania epocii sale.

O provocare monumentală: complexitatea restaurării ansamblului Palatul Principilor Transilvaniei

Provocarea este monumentală, privită numai din perspectiva simplei dimensiuni a ansamblului: aproape 17.500 mp suprafaţă desfăşurată şi peste 9.000 mp suprafaţă construită, grupate în 7 corpuri de clădire, construite în perioade istorice diferite, din secolul XVI până în secolul XIX, şi care au suferit distrugeri, remodelări, alte intervenţii. Adăugăm lucrările variate care trebuie executate şi avem o imagine de ansamblu a complexităţii proiectului”, au transmis, într-un comunicat de presă, oficialii ADR Centru.

Restaurare și modernizare pentru protejarea și valorificarea Palatului Principilor Transilvaniei

Potrivit documentului citat, Palatul necesită lucrări de restaurare şi protecţie pentru a păstra arhitectura originală şi a integra soluţii moderne de eficienţă energetică şi a respecta standardele actuale de siguranţă, devenind un spaţiu accesibil pentru activităţi culturale şi turistice.

Vârsta medie a vehiculelor a depăşit 12 ani, arată un studiu realizat de Grupul MOL

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Un studiu realizat de Grupul MOL în şase ţări din Europa Centrală şi de Est arată că vârsta medie a vehiculelor a ajuns sau a depăşit 12 ani.

Şoferii din Europa Centrală şi de Est subestimează vârsta maşinilor şi amână înlocuirea acestora

Cercetarea, bazată pe răspunsurile a peste 1.700 de şoferi din Ungaria, România, Cehia, Slovacia, Serbia şi Slovenia, evidenţiază faptul că şoferii tind să subestimeze vârsta reală a maşinilor şi să amâne înlocuirea acestora.

Datele oficiale ale Uniunii Europene indică o vârstă medie a vehiculelor de 15 ani în Ungaria, 15.5 ani în România, 15.1 ani în Slovacia şi 16.2 ani în Cehia, scrie News.ro.

Şoferii cred în beneficiile carburanţilor premium

Cu toate acestea, estimările auto-raportate sunt semnificativ mai mici în toate ţările, ceea ce sugerează că mulţi şoferi fie subestimează, fie ignoră vârsta reală a maşinilor lor.

În România, doar 20% dintre respondenţi cred că vehiculul lor este vechi — deşi aproape jumătate dintre ei (47%) conduc maşini mai vechi de 10 ani.

Majoritatea respondenţilor cred în beneficiile carburanţilor premium: 60% sunt de acord că aceştia îmbunătăţesc performanţa motorului, în timp ce 56% cred că ajută la prelungirea duratei de viaţă a acestuia, mai punctează sursa citată.

Studiul a mai arătat că aproape jumătate dintre şoferii din regiune nu intenţionează să îşi schimbe maşina în următorii cinci ani — indiferent de vârsta acesteia.