10.2 C
București
joi, 2 aprilie, 2026
Acasă Blog Pagină 162

20 ianuarie – Ziua Pinguinilor: Deși estimat la 12 milioane, numărul lor este în continuă scădere

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Pe 20 ianuarie, întreaga lume celebrează Ziua Pinguinilor, un moment dedicat conștientizării importanței acestor păsări fascinante și vulnerabile.

Ziua de 20 ianuarie a fost aleasă pentru a educa publicul despre necesitatea protejării pinguinilor și de a sprijini inițiativele de conservare

Pinguinii, simboluri ale biodiversității și adaptabilității, sunt amenințați de schimbările climatice, poluare și pierderea habitatelor naturale.

În ciuda diversității lor, aceste specii se confruntă cu riscuri majore ce pot afecta nu doar populațiile lor, ci și echilibrul ecologic global.

Organizarea de evenimente și campanii ajută la strângerea de fonduri și la informarea comunității internaționale, contribuind astfel la protejarea acestor creaturi uimitoare care locuiesc în regiunile cele mai reci ale lumii.

5 curiozități despre pinguini

Pinguinii nu zboară – Deși sunt păsări, pinguinii nu pot zbura. În schimb, sunt excelenți înotători și folosesc aripile pentru a ”zbura” sub apă, atingând viteze de până la 36 km/h.

Există 18 specii de pinguini – Acestea variază în dimensiune, de la pinguinul mic de 40 cm (pinguinul albastru) până la pinguinul imperiu, care poate atinge 1.2 metri în înălțime.

Pinguinii sunt monogami – Multe specii de pinguini formează perechi monogame și rămân împreună pe parcursul sezonului de reproducere sau chiar pe viață.

Pinguinii își îngrijesc ouăle împreună – Atât femelele, cât și masculii își împart responsabilitatea de a incubă ouăle. La pinguinii imperiali, masculul păstrează oul în regiunea inghinală până când eclozează.

Pinguinii pot trăi în cele mai reci condiții – Deși majoritatea trăiesc în regiunile sudice, pinguinii nu se găsesc doar în Antarctica. Unele specii pot trăi și în zone mai calde, cum ar fi coastele din Africa sau Insulele Galapagos.

VIDEO: O mașină electrică poate sări peste gropi în timp ce se conduce singură

Captură video/Youtube: DPC Cars
Captură video/Youtube: DPC Cars

Yangwang U9, un hipercar electric cu un preț de aproximativ 236.000 de dolari, aparent poate sări peste gropile din asfalt în timp ce se conduce singur, transmite CarNewsChina citat de G4 Media.

Mașina este echipată cu patru motoare electrice independente, oferindu-i o putere de 1.287 CP și un cuplu de 1.680 Nm, ceea ce îi permite să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 2.36 secunde.

Cu o viteză maximă de 390 km/h, mașina se numără printre cele mai rapide vehicule electrice disponibile

Un aspect remarcabil al modelului U9 este sistemul său de suspensie DiSus-X, care combină funcțiile Intelligent Damping Body Control și Intelligent Hydraulic Body Control.

Această tehnologie avansată permite ajustarea înălțimii în timp real, îmbunătățind stabilitatea și manevrabilitatea.

Yangwang este divizia de lux a producătorului auto chinez BYD

În testele recente, U9 a trecut fără probleme peste obstacole precum gropi și denivelări de drum, păstrându-și viteza.

Datorită capacității sale de a sări peste obstacole, inclusiv o groapă mare plină cu apă și o zonă cu țepi metalici, la viteze de până la 120 km/h, fără intervenție umană, performanțele sale sunt impresionante.

Vehiculul are o autonomie de până la 450 km cu o singură încărcare, potrivit producătorului, mai transmite sursa citată.

Ministerul Energiei sprijină stocarea energiei verzi: 150 de milioane de euro disponibili pentru investiții

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Ministerul Energiei a anunțat că va aloca alte 150 de milioane de euro pentru baterii de stocare a energiei electrice, după cum reiese dintr-un apel de proiecte lansat în consultare publică.

Suma de 150 de milioane de euro va fi alocată investițiilor care vizează stocarea energiei regenerabile

Conform unui comunicat al instituției, scopul principal al acestui apel este susținerea investițiilor pentru dezvoltarea capacităților de stocare a energiei electrice (baterii) provenite din surse regenerabile, precum energia solară, eoliană și hidroelectrică, care pot funcționa autonom.

Apelul se va desfășura printr-o procedură concurențială, cu un singur criteriu de selecție a ofertelor: valoarea ajutorului de stat solicitat, exprimată în euro/MWh.

Perioada în care pot fi depuse propunerile de proiecte pentru realizarea instalațiilor de stocare a energiei electrice va fi publicată pe site-ul oficial al Ministerului Energiei.

Potenţialii beneficiari ai noii Scheme pot fi:

  • Operatorii economici – microîntreprinderi;
  • Întreprinderi mici şi mijlocii;
  • Întreprinderi mari (inclusiv întreprinderi nou înfiinţate);
  • Regii autonome, legal constituite.

Recgiile trebuie să fie în conformitate cu legislaţia naţională sau în conformitate cu legislaţia specifică din statul-membru a cărei naţionalitate o deţin, şi înregistrate la ONRC în România.

Bugetul total al schemei de ajutor de stat reprezintă echivalentul în lei a sumei de 150 de milioane de euro şi reprezintă sume nerambursabile din Fondul pentru Modernizare.

Data limită până la care se pot trimite observaţii la această schemă este 17 februarie 2025.

Un nou eșec în industria mașinilor electrice: după ani de inovație și investiții, o altă companie intră în faliment

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Canoo, un startup din domeniul vehiculelor electrice, cu o vechime de șapte ani, a depus o cerere de intrare în faliment în statul american Delaware, urmând să își înceteze operațiunile și să își lichideze activele, transmite TechCrunch citat de Radio Eco Natura.

Canoo în colaps: De la inovație la datorii uriașe

În vara anului trecut, Fisker Inc., un alt startup producător de vehicule electrice, a intrat și el în faliment. Deși Canoo a încercat să atragă capital străin și a căutat finanțare de la Departamentul pentru Energie al SUA, compania nu a reușit să obțină sprijin financiar.

Aceasta a raportat datorii cuprinse între 10 și 50 de milioane de dolari, în timp ce activele sale erau evaluate la sub 50.000 de dolari. În noiembrie 2024, Canoo mai avea doar 700.000 de dolari în conturi bancare.

Fondată în 2017, compania avea ambiția de a revoluționa designul vehiculelor electrice prin platforme modulare și tehnologie avansată.

Compania a devenit publică în decembrie 2020, ocazie cu care a atras fonduri de 600 de milioane de dolari

Cu toate acestea, schimbările făcute sub conducerea directorului general Tony Aquila au deplasat atenția către flotele comerciale și au modificat în mod repetat planurile de producție.

Falimentul Canoo se adaugă la o listă tot mai lungă de startup-uri din domeniu care au eșuat, inclusiv Lordstown Motors și Proterra.

Val de aer polar în SUA: Peste 300 de milioane de oameni, afectați de frig extrem și ninsori abundente

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

În Statele Unite ale Americii, un val de aer polar este așteptat să aducă temperaturi scăzute și condiții meteo severe, scrie Agerpres citat de Știrile Pro TV.

Aproximativ 300 de milioane pot fi afectați de acest fenomen, care va aduce ger intens și ninsori abundente în mai multe regiuni.

Val de aer polar în SUA: Temperaturile resimțite ar putea coborî până la -25°C, inclusiv în regiunile sudice

Meteorologii avertizează că temperaturile vor scădea cu mult sub media normală a sezonului, în special în statele din nord și centrul țării.

În unele zone, indicele de răcire al vântului ar putea face ca temperaturile resimțite să scadă până la -25°C.

Specialiștii avertizează că frigul neobișnuit va afecta inclusiv regiuni din sudul țării, unde astfel de temperaturi sunt rare.

Ninsorile abundente și vânturile puternice vor crea condiții dificile de deplasare și ar putea duce la perturbări ale infrastructurii.

Aeroporturile și infrastructura de transport sunt deja în alertă, iar autoritățile locale au emis avertismente pentru populație

Oamenii sunt sfătuiți să evite călătoriile neesențiale, să se asigure că locuințele sunt bine izolate și să se pregătească pentru eventuale întreruperi de curent, mai arată sursa citată.

Acest fenomen extrem face parte dintr-o serie de evenimente climatice severe care au afectat SUA în ultimii ani, punând în evidență vulnerabilitatea regiunilor expuse la astfel de schimbări bruște de temperatură.

O mare companie care produce camioane electrice pentru Serviciul Poștal al SUA e gata să revină la cele pe combustie internă, după revenirea lui Donald Trump la Casa Albă

camioane electrice
Sursă - Unsplash

Donald Trump va fi investit luni, 20 ianuarie, în funcția de președinte al Statelor Unite ale Americii. Peste ocean, Oshkosh Corp. a livrat camioane electrice către Serviciul Poștal al SUA (USPS), după finanțarea oferită de administrația Biden pentru electrificarea flotei de mașini a instituției.

Acum, compania, care a produs celebrele camioane poștale „Duck” spune că e pregătită să facă o întoarcere la 180 de grade și să producă camioane cu motoare pe combustie, dacă USPS va reduce comenzile.

Administrația Biden a oferit 3 miliarde de dolari pentru electrificarea întregului Serviciu Poștal. Acest lucru trebuie să se realizeze în termen de un deceniu. USPS a precizat că dorește achiziționarea a 100.000 de camioane până în 2028. Dintre acestea, cel puțin 62% ar urma să fie electrice. Până acum, Oshkosh a primit comandă pentru 50.000 de unități.

O companie are produce camioane electrice e gata să revină la cele pe combustie internă

John Pfeifer, CEO al Oshkosh, spune acum că, dacă va fi necesar, compania este pregătită să producă vehicule cu combustie.

„Vom face ceea ce vor ei să facem – furnizând fie motor pe combustie, fie electric”, a spus el, potrivit Bloomberg.

„Un nou Congres ar putea abroga (…)”, a spus el făcând referire la decizia lui Biden.

Anterior, Reuters a raportat că echipa lui Trump caută modalități de a rezilia contractele USPD cu Oshkosh și Ford.

În prezent, camioanele electrice reprezintă aproximativ 3/4 din camioanele de livrare comandate de la Oshkosh. Camioanele electrice sunt mai scumpe decât cele cu motoare pe combustie, dar au costuri de operare mai mici, pentru întreținere și alimentare.

Petiție împotriva unei decizii judecătorești care ar distruge habitatul natural din județul Tulcea

Foto: WWF-România
Foto: WWF-România

Organizația WWF România cere Guvernului și Ministerului Mediului să intervină pentru a preveni secarea deltei refăcute între Mahmudia și Beștepe, județul Tulcea.

Pierderea acestui habitat ar însemna dispariția speciilor emblematice și distrugerea economiilor locale”, spun reprezentanții Fondului Mondial pentru Natură. Potrivit comunicatului organizației pentru protecția mediului, 97% dintre locuitori susțin păstrarea zonei inundate.

Este crucial să adoptăm acum o Hotărâre de Guvern, înainte de a fi prea târziu”, mai subliniază organizația.

Fondul Mondial pentru Natură (WWF România): ”Semnează pentru viitorul unei comunități care trăiește în armonie cu natura”

Solicităm ferm Guvernului României și Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor oprirea secării deltei refăcute de la Mahmudia și Beștepe. Guvernul trebuie să acționeze acum, înainte ca o hotărâre judecătorească să producă efecte negative în zonă: să lase comunitatea din Mahmudia fără beneficiile deltei și să producă un dezastru ecologic prin condamnarea a nenumărate exemplare de specii emblematice ale Deltei”, au punctat inițiatorii petiției.

În egală măsură, reprezentanții WWF România au precizat că 97% dintre locuitorii Mahmudiei vor ca zona inundată să rămână în situația actuală, conform unui sondaj de opinie realizat în august 2023.

Petiția poate fi semnată AICI

Înainte de 1989 cetățenii nu au avut niciun cuvânt de spus atunci când cca 2.500 ha de deltă aflate în proximitatea localității au fost transformate în teren agricol și nici când, după 1989, mare parte din terenul desecat a intrat în administrarea Consiliului Județean Tulcea și apoi a început să fie exploatat de către câteva companii agricole, fără beneficii economice reale pentru comunitatea locală.

Este momentul ca locuitorilor din Mahmudia și Beștepe să li se redea dreptul de a gestiona delta refăcută, în parteneriat cu autorități relevante: Primăria și Consiliul Local, Consiliul Județean și Administrația Rezervației Biosferei Delta Dunării!”, se mai arată în textul petiției.

Universitatea Oradea lansează proiectul ”Insectopia” pentru protejarea biodiversității

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Univeristatea Oradea a dat startul proiectului ”Insectopia”, prin care va implementa în campus zone propice pentru biodiversitatea insectelor, creând ”hoteluri” pentru insecte sau grădini pentru polenizatori, transmite publicație Bihoreanul.

Ceea ce numim «hoteluri» de insecte sunt structuri realizate de om, cu diferite forme, de regulă, din materiale naturale: paie, lemn, frunze și servesc iernării insectelor”, a explicat Diana Cupșa, directoarea Departamentului Biologie al Facultății de Științe.

Proiectul va include webinarii susținute de experți din cadrul universităților membre EU GREEN, inclusiv de cadre didactice ale Universității din Oradea.

Webinarii inovatoare și apel de proiecte pentru sustenabilitate în cadrul ”Insectopia”

Aceste webinarii vor oferi participanților oportunități de a explora idei inovatoare și de a încuraja colaborarea interdisciplinară. Ele vor constitui, de asemenea, baza pentru proiectarea și depunerea viitoarelor propuneri de proiecte, contribuind la crearea unui depozit de resurse cu conținut relevant și webinarii realizate în cadrul acestei activități”, se arată în comunicatul universității.

Ulterior, ”Insectopia” va lansa un apel pentru propuneri de proiecte, invitând echipe din universitățile membre să trimită idei care să se alinieze obiectivelor inițiativei.

Apelul va fi deschis în lunile februarie și martie 2025, proiectele selectate vor fi anunțate de Ziua Mondială a Albinelor, la 20 mai 2025.

Imediat după, echipele câștigătoare vor fi invitate să ia parte la un eveniment în Spania.

Los Angeles se lovește de o altă problemă după incendiile catastrofale

Sursă - Unsplash

Pompierii continuă să lupte cu incendiile catastrofale care au ars mii de imobile în Los Angeles. Suprafețe imense din oraș sunt de nerecunoscut. Dar asupra rezidenților care urmează să se întoarcă în zonele de unde au fost evacuați planează acum o altă problemă, potrivit Science Alert.

Oamenii habar nu au în ce mod sistemele comuntiare de apă potabilă au fost afectate de incendii. În primul rând, consumul ridicat de apă pentru stingerea incendiilor drenează sistemul de apă. Acest sistem nu este conceput pentru lupta împotriva incendiilor. Mai mult, sistemele deteriorate și distruse provoacă scurgeri necontrolate de apă. Acest lucru determină umplerea rapidă a sistemelor de scurgere a apei.

Cei doi factori, combinați, pot depresuriza sistemul de apă, iar resursa să devină indisponibilă. Mai departe, când nu este apă, sistemul e vulnerabil la contaminarea chimică.

Los Angeles se lovește de o altă problemă după incendiile catastrofale

Apa poate fi contaminată atât din aer, cât și din deteriorarea infrastructurii sistemului de apă. Țevile de apă și apometrele pot fi topite parțial de căldură. Acest proces poate determina eliminarea unor substanțe chimice în apă. De asemenea, fumul poate fi aspirat în rețelele de apă.

În cazul altor incendii, substanțe chimice ce provoacă inclusiv cancer au fost găsite în rețelele de apă deteriorate. Acest substanțe includ benzenul, care provoacă greață, dureri de cap și erupții cutanate.

Totodată, aceste substanțe potfi absorbite de materialele plastice, care le eliberează treptat în apă. Contaminarea poate fi, prin urmare, nesigură pentru perioade lungi de timp.

Reîncepe Făgăraș Fest, un eveniment destinat iubitorilor naturii

Foto: Facebook/Radio Eco Natura
Foto: Facebook/Radio Eco Natura

Făgăraș Fest, festivalul care adună an de an iubitorii de natură și tradiție din toată țara, deschide un nou capitol, anunță Radio Eco Natura.

După cinci ediții itinerante, festivalul se pregătește să își găsească un ”acasă” permanent, iar primăriile din zonele de la poalele Munților Făgăraș sunt invitate să aplice pentru a deveni gazde ale acestui eveniment emblematic.

Până pe 26 ianuarie, autoritățile locale pot depune proiecte pentru a oferi locul perfect unde Făgăraș Fest se va desfășura an de an.

De la debutul său, Făgăraș Fest a devenit un simbol al regiunii

Festivalul a reușit să reunească mii de oameni din toată țara pentru a celebra frumusețea naturii și cultura locală.

În 2024, evenimentul a reunit 7.000 de participanți, 750 de turiști au luat parte la tururi ghidate și 30 de meșteșugari și producători locali au avut standuri în cadrul Făgăraș Fest.

Impactul economic al festivalului în zonă a fost de peste 350.000 de euro în 2024, iar succesul său este dovedit nu doar prin numărul mare de vizitatori, ci și prin sprijinul acordat micilor afaceri locale.

Evenimentul va continua să promoveze principii esențiale pentru dezvoltarea sustenabilă a regiunii: conservarea naturii, sprijinirea comunităților locale, promovarea micilor producători și păstrarea tradițiilor.

Festivalul va aduce un plus de vizibilitate regiunii și va contribui la creșterea turismului local.