Acasă Blog Pagină 268

Băuturile din sticlele de plastic pot crește riscul de diabet zaharat de tip 2

Sursă - Freepik

Un nou studiu a găsit corelații între sticlele de plastic și diabetul zaharat de tip 2. Este vorba de un ingredient cheie din compoziția acestor recipiente, potrivit The Independent.

Studiul a fost publicat în revista Diabets și a constatat că biosfenolul A (BPA) poate reduce sensibilitatea la insulină. BPA-ul este găsit de obicei în pachetele pentru alimente și băuturi, inclusiv în sticlele de plastic.

Cercetătorii solicită Agenției pentru Protecția Mediului din SUA (BPA) să reconsidere limitele de siguranță pentru expunerea la BPA în sticle și recipiente pentru alimente. Anterior, alte studii au arătat că BPA poate perturba diferiți hormoni la oameni.

„Sunt primele descoperiri care oferă dovezi că administrarea de BPA poate crește riscul de diabet de tip 2”, au spus oamenii de știință de la Universitatea Politehnică de Stat din California într-un comunicat.

Băuturile din sticlele de plastic pot crește riscul de diabet zaharat de tip 2

40 de adulți au primit fie un placebo, fie 50 de micrograme pe kg din greutatea lor corporală de BPA. Această doză de BPA este cantitatea clasificată în prezent drept sigură de către EPA.

Cei cărora li s-a administrat BPA au fost mai puțin sensibili la insulină după 4 zile, în timp ce această schimbare a fost observată și la participanții grupului placebo.

„Aceste rezultate sugerează că poate ar trebui reconsiderată doza sigură. Furnizorii de servicii medicale ar putea recomanda aceste modificări pacienților”, au avertizat cercetătorii.

Reducerea expunerii la BPA prin utilizarea recipientelor fără BPA poate reduce riscul de diabet, au spus ei.

Sticlele de plastic sunt omniprezente în întreaga lume. Totuși, în ultimii ani, un număr tot mai mare de cercetări ridică îngrijorări cu privire la impactul asupra sănătății al componentelor lor chimice.

Germania testează primele vehicule fără șofer în transportul public local

Foto: Facebook/Radio Eco Natura
Foto: Facebook/Radio Eco Natura

Germania a anunțat că începe testarea pentru primele vehicule autonome în transportul public local.

Operatorul feroviar german Deutsche Bahn şi organismul responsabil pentru serviciile feroviare regionale din vestul ţării au anunţat lansarea primului proiect pilot din Germania dedicat unui serviciu de transport la cerere cu vehicule autonome, transmite DPA, conform Digi24.

Vehiculele operează fără şofer într-o zonă definită, însă iniţial la bord se va afla un şofer de siguranţă, a anunţat Deutsche Bahn, citat de Agerpres.

Şase vehicule din Darmstadt şi districtul Offenbach urmează să fie puse în funcţiune treptat în modul de testare.

Testele fac parte dintr-un proiect numit KIRA care înseamnă operare regulată bazată pe inteligenţă artificială

Pentru moment, nu va fi permis accesul pasagerilor la bord, a declarat Deutsche Bahn.

Testele fac parte dintr-un proiect numit KIRA, un acronim format din iniţiale cuvintelor germane care înseamnă operare regulată bazată pe inteligenţă artificială (AI) a serviciilor autonome de transport la cerere.

Primele vehicule autonome se vor deplasa cu viteză normală

Datorită tehnologiei utilizate în cadrul proiectului KIRA, vehiculele ar urma să se deplaseze în traficul rutier la viteză normală.

Compania feroviară a indicat că toate manevrele de conducere vor fi decise de vehicul.

Însă, vehiculele vor fi monitorizate de personalul tehnic de supraveghere de-a lungul perioadei de testare.

Deutsche Bahn speră că acest serviciu va face transportul public local mai atractiv şi mai flexibil.

29.000 de tone de ambalaje SGR au fost colectate în doar 6 luni

Foto: Facebook/Radio Eco Natura
Foto: Facebook/Radio Eco Natura

RetuRO, administratorul Sistemului de Garanție-Returnare, informează că în primele 6 luni de funcționare a programului a predat către reciclatori 29.000 de tone de ambalaje SGR, ceea ce reprezintă aproximativ 85% din cantitatea de ambalaje returnate și colectate de la consumatori.

Din cantitatea colectată și trimisă către stațiile de reciclare, aproximativ 90% a fost direcționată către operatori locali, urmărind principiul bottle-to-bottle, care asigură că materia primă secundară ajunge în același tip de produs din care a provenit, scrie G4 Media.

SGR este un proiect național cu real impact asupra întregului lanț de colectare-reciclare și un instrument transparent privind trasabilitatea cantităților colectate și direcționate spre reciclare.

În cele 6 luni de la implementare, Sistemul de Garanție-Returnare a evoluat constant:

152.000 de tone de ambalaje au fost puse pe piață de către producători, dintre care 34.000 de tone fiind colectate de la lansarea sistemului, până la finalul lunii mai a.c.

În prezent, aproximativ 2.000 de curse zilnice sunt efectuate de cele 600 de mijloace de transport implicate în procesul de colectare zilnică a ambalajelor SGR.

Aproximativ 85% din cantitatea de ambalaje colectată a fost deja direcționată către unități de reciclare, ultima etapă a acestui mecanism complex, confirmând astfel funcționarea eficientă a Sistemului de Garanție-Returnare.

RetuRO colaborează cu cele mai mari companii de reciclare din industria locală, pe diferite tipuri de materiale

Selecția acestora are în vedere criterii precum capacitățile de procesare a ambalajelor preluate pentru reciclare, tehnologiile disponibile pentru reciclare, experiența în domeniul reciclării și reputația în industrie, precum și stabilitatea financiară.

Consumul unei diete bogate în grăsimi îți poate crește anxietatea

Sursă - Freepik

Consumul unui anumit tip de dietă bogată în grăsimi a perturbat microbiomul intestinal al șobolanilor de laborator. Comportamentul acestora a fost puternic afectat, a constatat un nou studiu citat de Science Alert.

De asemenea, șobolanii au arătat o expresie mai mare a genelor implicate cu activitatea neurotransmițătorilor. Serotonina din creierul rozătoarelor a fost atât de influențată încât le-a provocat anxietate.

Autorul principal Christopher Lowry, profesor de fiziologie integrativă la Universitatea din Colorado Boulder, a atras atenția asupra riscurilor pentru sănătatea mintală.

„Toată lumea știe că acestea nu sunt alimente sănătoase. Avem tendința să ne gândim la ele strict în termeni de o mică creștere în greutate”, a zis Lowry. „Dacă înțelegi că acestea influențează și creierul într-un mod care poate promova anxietatea, asta face ca miza să fie și mai mare”, a adăugat el.

Dietele bogate în grăsimi te pot face mai anxios

Nivelurile e anxietate au crescut alarmant în ultimii ani, mai ales după pandemia de coronavirus. Se etimează că aproximativ 300 demilioane de oameni au o tulburare de anxietate. Potrivit OMS, aceste afecțiuni sunt cele mai răspândite dintre toate tulburările mintale.

Anxietatea este în general modelată de mulți factori, însă foarte puțini s-au gândit la influența alimentară.

Lowry și colegii săi au încercat să găsească conexiuni între grăsimile saturate și anxietate. Ei au împărțit șobolanii în două grupuri și i-au hrănit cu diferite diete timp de nouă săptămâni.

Un grup a primit o dietă standard cu aproximativ 11% grăsime. Celălalt grup a primit o dietă cu aproximativ 45% grăsimi, în principal grăsimi saturate de origine animală.

Cercetătorii au folosit probe de fecale pentru a monitoriza microbiomul șobolanilor pe tot parcursul studiului. După nouă săptămâni, au făcut și teste comportamentale.

Șobolanii cu dieta bogată în grăsimi, nivel crescut de anxietate

Șobolanii care au avut dieta bogată în grasimi nu numai ca au luat în greutate, spun cercetătorii, dar au avut si o diversitate semnificativ mai mică de bacterii intestinale decât șobolanii din grupul de control.

În plus față de diversitatea microbiană mai scăzută, șobolanii care au avut dieta bogată în grăsimi au avut mai multe bacterii Firmicutes și mai puține din Bacteroidetes. Acest raport e asociat la oameni cu obezitatea și o dietă industrializată.

Cercetătorii au observat, de asemenea, o expresie crescută a trei gene în rândul grupului cu dietă bogată în grăsimi. Acele gene – tph2, htr1a și slc6a4 – sunt implicate în producerea și semnalizarea serotoninei.

Deși este considerat în mod popular un stimulent al dispoziției, serotonina joacă mai multe roluri. Ne ajută să vomităm, de exemplu, și are un rol cheie în procesele corporale, cum ar fi vindecarea rănilor și digestia.

În noul studiu, expresia crescută a acestor trei gene în rândul șobolanilor cu dietă grasă a fost pronunțată în special în nucleul rafe dorsal cDRD, o regiune a trunchiului cerebral asociată cu stresul și anxietatea în care este produsă cea mai mare parte a serotoninei din creier.

În cercetările anterioare asupra oamenilor, expresia mai mare a tph2 în cDRD a fost asociată cu tulburările de dispoziție, notează cercetătorii.

„Substanțele chimice pentru totdeauna” pot fi absorbite prin pielea umană

Sursă - Unsplash

„Substanțele chimice pentru totdeauna” obișnuite pot fi absorbite în fluxul nostru sanguin prin contactul cu pielea. Cunoscute și sub denumirea de per- și polifluoroalchilice (PFAS), acestea sunt substanțe chimice sintetice care sunt rezistente la degradare în timp, scrie IFL Science.

Substanțele chimice pentru totdeauna rezistă la căldură, ulei și apă. Acestea pot fi găsite în oale, tigăi, mobilier, adezivi și îmbrăcăminte. Acum, o nouă cercetare a constatat că acestea substanțe pot să provoace diferite afecțiuni. Drept urmare, multe națiuni au decis să interzică ori să reglementeze utilizarea PFAS.

Cum ne afectează substanțele chimice pentru totdeauna?

Ele pătrund în organism prin multe căi. Cea mai evidentă este ingerarea prin alimente sau băuturi. De asemenea, PFAS ajung în organsimul uman și prin inhalare. Au existat însă foarte puține dovezi până în prezent că substanțele ar putea penetra pielea umană. Anumite studii au indicat corelații între concentrația de PFAS în sânge și utilizarea șervețelelor de mâini.

Acum, cercetătorii de la Universitatea din Birmingham, Marea Britanie, au oferit cea mai cuprinzătoare evaluare de până acum a absorbției PFAS în pielea umană. Ei confirmă că majoritatea acestor substanțe pot intra într-adevăr în organism prin această cale.

„Abilitatea acestor substanțe chimice de a fi absorbite prin piele a fost anterior respinsă deoarece moleculele sunt ionizate”, a explicat Dr. Oddný Ragnarsdóttir, primul autor al studiului, într-o declarație.

„S-a crezut că încărcarea electrică care le oferă capacitatea de a respinge apa le face incapabile să traverseze membrana pielii.”, a adăugat el.

„Cercetarea noastră arată că această teorie nu este întotdeauna adevărată. De fapt, absorbția prin piele ar putea fi o sursă semnificativă de expunere la aceste substanțe”, a continuat cercetătorul.

Câte tipuri de PFAS au penetrat pielea umană

Ragnarsdóttir și colegii săi au examinat 17 tipuri diferite de PFAS, care au reprezentat un eșantion din unele dintre cele mai utilizate și studiate tipuri. Important este că aceste substanțe chimice corespund celor reglementate de Directiva UE privind apa potabilă.

Pentru a testa în siguranță dacă pielea poate absorbi aceste substanțe chimice fără a se baza pe studiile pe animale, echipa a folosit modele 3D echivalente cu pielea umană. Acestea sunt țesuturi multistratificate cultivate în laborator care imită pielea umană normală. Apoi au aplicat mostre din fiecare PFAS pentru a vedea ce proporție a fost absorbită, neabsorbită sau reținută de piele.

Dintre cele 17 PFAS testate, 15 au prezentat o absorbție dermică substanțială, adică cel puțin 5% din doza de expunere. În mod îngrijorător, doza de expunere examinată pentru PFOA (acid perfluor octanoic), cel mai reglementat PFAS, a fost de 13,5%. 38 de procente din doza aplicată au fost reținute în piele. Acest lucru sugerează că retenția mai lungă în piele poate duce la o absorbție mai mare în sânge pe o perioadă mai lungă.

Conform analizei, cantitatea de substanță chimică absorbită a fost corelată cu lungimea lanțului său de carbon. Substanțele cu lanțuri de carbon mai lungi păreau să aibă niveluri de absorbție mai scăzute. De cealaltă parte, cele cu lanțuri mai scurte, cum ar fi PFOA, au fost mai ușor de absorbit. De exemplu, acidul perfluorpentanoic (PFPeA) a fost de patru ori mai ușor de absorbit decât PFOA.

A fost semnat acordul de mediu pentru 51 de kilometri de drum expres între Bacău și Piatra Neamț

Sursă foto: Facebook/Mircea Fechet
Sursă foto: Facebook/Mircea Fechet

Ministrul Mircea Fechet a anunțat că astăzi, 26 iunie, a fost semnat acordul de mediu pentru 51 de kilometri de drum expres între municipiile Bacău și Piatra Neamț.

Drumul expres dintre Bacău și Piatra Neamț reprezintă un nou pas pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din zona Moldovei

Mă bucur că putem anunța un nou proiect de amploare, care va dezvolta infrastructura rutieră din zona Moldovei, unde este atât de mare nevoie de drumuri, atât pentru transportatori, cât și pentru localnici sau pentru cei care doar tranzitează zona, către destinații turistice”, a transmis ministrul Mediului din România.

Drumul este proiectat pentru o viteză de 120 km/oră, pe două benzi de circulație pe fiecare sens de mers și include noduri rutiere, poduri, pasaje și viaducte, implicând lucrări de consolidare, hidrotehnice, pentru scurgerea apelor și lucrări de mediu, precum și amenajări de parcări, spații de servicii  sau centru de întreținere și coordonare.

Ariile naturale de interes comunitar nu vor avea de suferit din cauza lucrărilor

Potrivit comunicatului, acordul de mediu semnat la sediul ANPM este nu doar o garanție a faptului că proiectul va intra în faza de construcție, cât de curând, ci și o asigurare că ariile naturale de interes comunitar, prin vecinătatea cărora va fi desfășurat acest proiect și care găzduiesc numeroase specii de faună, care se deplasează și tranzitează zona de influență a proiectului nu vor avea de suferit din cauza lucrărilor.

Traseul tranzitează localitățile Săucești, Berești-Bistrița, Itești, Racova și Blăgești, din județul Bacău, precum și unitățile administrativ-teritoriale Cândești, Costișa, Rediu, Borlești, Podoleni, Zănești, Roznov, Săvinești, Dumbrava Roșie și Piatra Neamț, din județul Neamț.

Ferrari intenționează să producă prima mașină electrică ”zgomotoasă”

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Ferrari, producătorul auto renumit pentru motoarele sale puternice și pentru simfonia lor de zgomote, încearcă să găsească mașina electrică a viitorului.

Cu toate acestea, compania se confruntă cu o mare provocare deoarece motoarele electrice sunt silențioase, scrie Adevărul.

Producătorul auto susține că acustica de putere a Ferrari va fi întotdeauna ”autentică”

Practic, firma nu va încerca să recreeze sunetul unui motor cu ardere prin programe audio false.

În momentul de față, producătorul auto caută o soluție pentru a putea amplifica sunetul natural al unui motor electric

Motorul electric nu este tăcut. Există o modalitate de a-l lăsa să se joace într-un mod unic. Tu interacționezi cu ochii, cu urechile, cu întregul tău corp. Când vorbești despre experiența Ferrari, despre trăsăturile de conducere într-o mașină, vorbești despre a avea o emoție unică atunci când ești în mașină. Pentru că este vorba despre accelerație liniară, accelerație laterală, experiență de frânare, schimbare cutie de viteze. Deci sunt multe dimensiuni, nu doar sunetul”, au transmis reprezentanții companiei auto, potrivit sursei citate.

Compania a refuzat să ofere proiecții pentru prețul sau vânzările generale ale modelului complet electric

În egală măsură, compania a adăugat că ”Ferrari va rămâne neutru din punct de vedere tehnologic”.

Astfel, producătorul auto va continua să ofere clienților posibilitatea de a alege motoare cu ardere internă și hibrizi alături de modelul electric.

Lupul era cel mai răspândit mamifer de pe Pământ, însă arealul său s-a redus cu o treime

Sursă foto: Facebook/WWF România
Sursă foto: Facebook/WWF România

Cândva, lupul era cel mai răspândit mamifer de pe Pământ, însă acum arealul său s-a redus cu o treime, informează membrii Fondului Mondial pentru Natură din România.

Puii de lup se nasc fără văz și auz și depind de grija constantă a haitei

Haita de lupi este o familie unită de patru până la șapte membri, condusă de perechea alfa – o femelă și un mascul care se împerechează de obicei pe viață. Aceștia sunt îndrumătorii haitei, urmărind prada, alegând vizuinile și asigurând supraviețuirea puilor.

Știai că puii de lup se nasc fără văz și auz? Timp de aproximativ zece luni cruciale, ei depind de grija constantă a haitei, învățând să navigheze și să se dezvolte în teritoriile vaste, care se pot întinde până la 2500 kilometri pătrați! Lupii sunt animale sociale și comunică prin limbaj corporal, lătrat, mârâit și urletele emblematice care răsună prin sălbăticie, întărind astfel legaturile haitei și limitele teritoriului”, au transmis reprezentanții WWF România.

Lupul, un animal atent monitorizat în România

În luna noiembrie a anului trecut, a fost identificat primul exemplar hibrid lup-câine din România.

O cercetare făcută de biologii fundației ”Conservation Carpathia” și un laborator de genetică moleculară din Slovenia a dus la identificarea primului exemplar hibrid lup-câine din România.

Potrivit experților, această descoperire ar putea însemna declinul speciei.

Conform studiului, ”hibridizarea între lupi şi câini este o ameninţare reală asupra populaţiei de lupi la nivelul Europei, în special în ţările cu peisaje puternic modificate antropic şi cu populaţii de lupi izolate”.

O companie vrea să transforme palele turbinelor eoliene în baterii gigantice de stocare a energiei

Sursă - Unsplash

Sinonus, un start-up suedez, oferă o soluție inovatoare de stocare a energiei. Compania propune transformarea palelor turbinelor eoliene în baterii, potrivit Interesting Engineering.

Tehnologia Sinonus constă în faptul că orice mencaism realizat din fibră de carbon poate fi transformat într-o unitate de stocare a energiei. Aceasta a fost dezvoltată la Universitatea de Tehnologie din Göteborg.

În prezent, majoritatea soluțiilor de stocare a energiei se bazeaază pe bateriile litiu-ion. Aceasta e cea mai performantă tehnologie de stocare a energiei de pe planetă.

Pe măsură ce lomenirea caută modalități mai curate de a-și satisface cererile de energie prin centralele eoliene și solare, sunt necesare și dispozitive mari de stocare a energiei care pot stoca excesul de energie pentru momentele în care soarele nu strălucește și vântul nu bate.

Fibra de carbon ca soluție de stocare a energiei

Fibra de carbon este un material puternic, dar ușor. Se utilizează în construcția unei largi varietăți de structuri moderne. Materialul a ajuns chiar și pe Marte ca parte a celebrei misiuni Ingenuity a NASA. Palele micului elicopter care a survolat suprafața marțiană sunt realizate din fibră de carbon.

Deși materialul este cunoscut pe scară largă, până acum nu s-au folosit proprietățile sale electrochimice pentru a stoca energie.

Ce a făcut Sinonus pentru a demonstra eficiența tehnologiei?

Compania a început să înlocuiască bateriile AAA în produsele cu putere redusă cu acumulatorul său din fibră de carbon. Rezultatele au fost un real succes. În timp ce capacitatea de stocare a energiei nu este la fel de bună ca în cazul litiu-ion, este totuși benefică, deoarece funcția principală a materialului este portanța.

Cea mai mare problemă a bateriilor electrice este greutatea excesivă pe care o adaugă unui dispozitiv. Mașinile electrice sunt cu cel puțin 50% mai grele decât cele clasice, din cauza bateriilor grele.

Un studiu de cercetare de la Universitatea Chalmers a concluzionat că reducerea greutății bateriei în vehiculele electrice le-ar putea crește autonomia cu 70%. Mai mult, tehnologia ar putea fi folosită și pentru a alimenta avioanele cu energie electrică.

Protest de amploare la Londra. Oamenii cer ca ”natura să fie restaurată acum”

Foto: Facebook/Radio Eco Natura
Foto: Facebook/Radio Eco Natura

Mii de persoane au protestat la Londra pentru a le cere politicienilor să acţioneze în favoarea naturii şi a climei, informează Digi24.

Manifestația, susţinută în principal de organizaţia ecologistă Extinction Rebellion (XR) şi de WWF, s-a desfăşurat cu mai puţin de două săptămâni înainte de alegerilor generale care vor avea loc pe 4 iulie în Regatul Unit.

Laburiştii sunt marii favoriţi, potrivit sondajelor, care prezic, în schimb, o înfrângere grea pentru conservatori, aflaţi la putere de 14 ani, notează Agerpres.

Actriţa britanică Emma Thompson şi naturalistul/prezentatorul TV Chris Packham s-au aflat în fruntea marşului de la Londra şi au cerut ca ”natura să fie restaurată acum”

Potrivit lui Chris Packham, a fost pentru prima dată când organizaţii atât de diferite precum National Trust, care apără patrimoniul Regatului Unit, şi Just Stop Oil, o organizaţie ecologistă extrem de controversată din cauza acţiunilor sale extreme, şi-au unit forţele într-un protest comun.

Ne aflăm în centrul furtunii şi sunt uimită să văd cât de multă negare încă mai există”, a spus actrita Emma Thompson.

Emma Thompson este o susținătoare a grupului Just Stop Oil care a vandalizat monumentul Stonehenge

Ea a explicat că susţine şi grupul Just Stop Oil, după ce doi dintre activiştii acestuia au pulverizat vopsea pe monoliţii faimosului sit preistoric englez Stonehenge.

În urmă cu o săptămână, monumentul Stonehenge a fost vandalizat de doi activiști de mediu care au aruncat cu vopsea portocalie pe pietrele antice.

La acel moment, organizaţia a cerut Guvernului britanic să se angajeze să colaboreze cu alte ţări pentru a pune capăt extracţiei şi folosirii petrolului, gazelor naturale şi cărbunelui până în 2030, în lupta împotriva încălzirii globale.

Potrivit activiștilor, acțiunea nu a provocat pagube sitului. Monumenutul a fost stropit cu o soluţie de amidon portocaliu de porumb, care se va duce cu ploaia.