Acasă Blog Pagină 95

Minorii care vapează au mai multe șanse decât ceilalți să se apuce ulterior și de fumat

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Un nou studiu realizat de Universitatea din York (UK) arată că țigările electronice sunt asociate nu numai cu fumatul clasic, dar și cu astmul. Prin urmare, minorii și adolescenții care vapează pot dezvolta “probleme de sănătate mintală”, titrează Radio Eco Natura.

Profesor asociat la Universitatea din York: “Consecvența dovezilor este izbitoare”

”În mai multe studii, tinerii care folosesc țigări electronice sunt mai predispuși să fumeze în viitor. Aceste descoperiri susțin măsuri de sănătate publică mai puternice pentru a proteja adolescenții de riscurile asociate cu vapatul”, a explicat Su Golder, profesor asociat la Universitatea din York și autoare a cercetării, conform sursei citate.

Vapatul îi determină pe copii să se apuce de fumat

Cercetătorii au conchis că, deși nu a fost încă posibil să se afirme categoric că vapatul îi determină pe copii să se apuce de fumat, sunt necesare politici publice care să restricționeze vânzările către tineri.

În egală măsură, ar trebui interzise inclusiv reclamele la țigări electronice.

Guvernul britanic a pregătit un proiect de lege care va limita aromele, ambalajele și comercializarea acestora.

20% dintre tinerii cu vârste cuprinse între 11 și 17 ani din Marea Britanie au încercat vapatul

Organizația Mondială a Sănătății (OMS) a descris, anterior, creșterea numărului de copii care vapează în întreaga lume ca fiind alarmantă.

Practic, 20% dintre tinerii cu vârste cuprinse între 11 și 17 ani din Marea Britanie au încercat vapatul. Această cifră reprezintă reprezintă aproximativ 1.1 milioane de copii, triplu față de nivelurile din 2020.

Astmul este cea mai frecventă afecțiune respiratorie, cu o asociere de 20-36% cu vapatul.

Bucureștiul găzduiește pe 31 august cea mai spectaculoasă competiție de ciclism amator din lume

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Bucureştiul va deveni, la 31 august, din nou scena uneia dintre cele mai spectaculoase competiţii de ciclism amator din lume – L’Étape Romania by Tour de France, scrie News.ro.

Pentru o zi, oraşul va fi ”închis pentru maşini, deschis pentru biciclişti”, iar evenimentul va bloca temporar traficul pe artere importante ale oraşului, în intervalul 07:00 – 14:00.

Participanţii vor trăi emoţia unui start spectaculos din faţa Palatului Parlamentului – o atmosferă electrizantă ce aminteşte de marile finaluri de cursă de pe Champs-Élysées, se arată într-un comunicat al organizatorilor.

Cu un format inspirat din Tour de France şi adaptat Capitalei, traseele aduc varietate, spectacol vizual şi o experienţă de pedalat în deplină siguranţă, pe rute complet închise traficului.

Cele trei trasee din cadrul evenimentului sunt adaptate nivelurilor de vârstă şi experienţă:

  • City Adventure – 14 km: dedicat celor cu vârsta de minimum 7 ani;
  • The Ride – 42 km: deschis participanţilor de minimum 15 ani;
  • The Race – 85 km: pentru cicliştii de minimum 15 ani, în căutarea unei provocări sportive autentice.

CEO MPG: ”L’Étape Romania by Tour de France este mai mult decât o cursă – este o experienţă colectivă, o celebrare a unui stil de viaţă activ şi un moment de inspiraţie pentru oraş şi pentru comunitate”

Cu fiecare ediţie, creştem în calitate, diversitate şi impact. Vă aşteptăm pe 31 august să fiţi parte din cea mai frumoasă poveste de ciclism din România, unde avem onoarea ca Excelenţa Sa, domnul Nicolas Warnery, ambasadorul Franţei în România, să fie din nou prezent”, – a declarat Tudor Ştefan Mocuţa, CEO MPG.

Stațiunea Băile Herculane, în paragină. Câțiva arhitecți tineri încearcă să o restaureze

Foto: Facebook/Radio Eco Natura
Foto: Facebook/Radio Eco Natura

Stațiunea românească Băile Herculane, odinioară preferată de împărați pentru apele sale sulfuroase, prezintă acum fațade dărăpănate și este plină de graffiti și moloz, potrivit agenției de presă AFP, într-un reportaj.

Majoritatea bijuteriilor arhitectonice din orașul cu 3.800 de locuitori ”sunt într-o stare catastrofală, pentru că fac obiectul unei plasări sub sechestru” care blochează orice utilizare a fondurilor publice sau europene pentru restaurare.

Totuși, câțiva arhitecți tineri intenționează să-i redea viața.

Inițiativele cetățenești protejează și restaurează monumentele istorice din România

Am fost uimită de frumuseţea locului şi în acelaşi timp şocată de starea în care se află”, spune Oana Chirilă, în vârstă de 31 de ani, care a descoperit ”din întâmplare” oraşul în urmă cu opt ani şi conduce o echipă de cinci voluntari”.

După decenii de neglijenţă, în România se multiplică acest tip de iniţiative cetăţeneşti care vizează să protejeze şi restaureze unele dintre cele 800 de monumente istorice care se află într-o stare de paragină avansată sau care sunt ameninţate cu dispariţia – o treime prezintă un pericol pentru trecători.

Chiar și așa, numărul turiştilor a crescut, de la 90.000 în 2020 la 160.000 în 2024, citează Stirile Pro TV.

Herculane ”a căzut în decadenţă din cauza corupţiei”, însă proiectele cetățenești încearcă să salveze patrimoniul românesc în lipsa investițiilor statului

În altă părţi ale ţării, proiecte similare au apărut în ultimii ani, pentru a acoperi lipsa de investiţii din partea statului, relevă preşedintele Ordinului Arhitecţilor din România, Ștefan Balici, salutând ”lecţii de urmat în conservarea patrimoniului”.

Oana Chirilă se teme că eforturile sale sunt doar un ”pasament slab” pe o rană căscată, însă vrea să rămână optimistă, încurajată de interesul altor iubitori ai oraşului.

Herculane a căzut în decadenţă din cauza corupţiei, însă noi sperăm că mulţumită acţiunii cetăţenilor motivaţi să se vindece”, declară ea.

Oamenii nu sunt făcuți pentru a fi sedentari – lipsa mișcării contrazice natura corpului uman

Foto: Facebook/Science Nature Page
Foto: Facebook/Science Nature Page

Oamenii nu sunt făcuți pentru a sta pe loc: atunci când faci mișcare, întregul corp se schimbă, până la celule și organe.

Exercițiile nu doar că tonifiază mușchii, ci transformă corpul la nivel molecular.

Activitatea fizică modifică fiecare organ și celulă, susținând sănătatea întregului corp

Un studiu publicat în Nature de cercetători de la UF Health, parte a MoTrPAC (Molecular Transducers of Physical Activity Consortium) finanțat de National Institutes of Health, a arătat că aproape toate organele șobolanilor de laborator au suferit modificări moleculare semnificative după doar câteva săptămâni de alergare pe bandă.

Echipa a analizat 19 tipuri de țesuturi — de la plămâni și splină, până la intestin și glande suprarenale — și a identificat peste 35.000 de modificări moleculare, incluzând proteine, gene și metaboliți, care au apărut ca urmare a exercițiilor.

Aceste descoperiri încep să explice modul complex în care mișcarea previne bolile și susține sănătatea generală.

Studiul a arătat, de asemenea, că răspunsul la exercițiu diferă între sexe și a scos în evidență organe adesea ignorate în cercetările despre fitness, precum intestinul și glandele suprarenale.

Exercițiile au avut efecte pozitive și asupra sănătății intestinale, deschizând noi direcții pentru tratarea unor afecțiuni precum sindromul de colon iritabil sau inflamațiile cronice.

Datele preclinice deschid calea pentru noi tratamente și strategii de prevenție

Deși cercetările vor continua și pe oameni, aceste date preclinice sunt deja disponibile într-o bază de date publică, pregătind terenul pentru noi strategii de prevenție și dezvoltarea de medicamente.

Așa cum spune Karyn Esser, Ph.D., cercetător principal: ”Exercițiul este un stimul fiziologic extrem de puternic pentru sănătatea umană”, iar acum începem să înțelegem cât de profund ne afectează corpul.

Sursă: M. Rea. „Study pinpoints molecular changes in rats after exercise” (2024). UF College of Medicine

Maşinile electrice made in China intră pe pieţele lumii prin investiţii directe

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Companiile chineze de automobile electrice îşi accelerează într-un ritm tot mai intens investiţiile în fabrici din străinătate, încercând să câştige rapid teren în faţa rivalilor globali de anvergură, precum Tesla.

Astfel, pentru prima dată de la începutul evidenţelor oficiale din 2014, lanţul complex de aprovizionare din sectorul auto electric din China a direcţionat, în 2024, semnificativ mai multe fonduri către investiţii externe decât către cele interne, potrivit unui raport detaliat publicat de firma americană de consultanţă Rhodium Group, citat de CNBC.

Investițiile chineze se orientează către fabrici de baterii și uzine de asamblare în străinătate

Cea mai mare parte a investiţiilor, aproximativ 74%, este orientată către fabrici de baterii, dar şi construcţia de uzine de asamblare în străinătate creşte rapid, scrie Radio Eco Natura.

Mutarea vine pe fondul competiţiei dure de pe piaţa internă chineză şi al tarifelor mai ridicate la export, iar fabricile locale din pieţele-ţintă pot facilita sprijinul guvernelor gazdă pentru extinderea companiilor chineze.

Companiile din China deschid fabrici de automobile și baterii în Brazilia și Franța

Printre proiectele recente se numără prima fabrică din Brazilia a Great Wall Motor, inaugurată vineri, şi uzina BYD, care a început producţia tot în Brazilia în luna iulie.

Furnizorul de baterii Envision a demarat în iunie producţia la prima sa fabrică din Franţa.

China oprește exporturile de magneți și pune în pericol industria auto global

În luna iunie, producătorii auto la nivel global au avertizat că, până la sfârșitul verii, s-ar fi putut confrunta cu întârzieri sau chiar opriri ale producției, după ce China a restricționat exporturile de minerale rare.

Decizia Beijingului, anunțată în aprilie, a vizat suspendarea transporturilor de magneți esențiali pentru industriile auto, aerospațială, a semiconductorilor și cea militară.

În mai multe porturi chineze, livrările au fost deja blocate, în timp ce guvernul elabora un nou sistem de reglementare.

Măsura a provocat panică la nivel global și temeri privind afectarea severă a lanțurilor de aprovizionare.

Inteligența artificială ar putea grăbi externările pacienților din spitale

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Un instrument de inteligență artificială conceput pentru a accelera externarea pacienților este testat la un spital din Londra.

Platforma de inteligență artificială accelerează procesul de externare a pacienților la Chelsea and Westminster

Conform unui articol publicat de jurnaliștii de la Biziday, platforma, în curs de testare la Spitalul Chelsea and Westminster, extrage informații din dosarele medicale, inclusiv diagnostice și rezultate ale analizelor.

Documentul este apoi revizuit de profesioniștii din domeniul sănătății responsabili de pacient și utilizat pentru a-l trimite acasă sau pentru a-l îndruma către alte servicii.

Acest lucru îi ajută pe medici să redacteze rezumate de externare, care trebuie completate înainte ca o persoană să fie trimisă acasă din spital.

Wes Streeting, secretarul Sănătății, a declarat că tehnologia le va permite medicilor să petreacă mai puțin timp cu birocrația și mai mult timp concentrându-se pe îngrijire, reducând timpii de așteptare, iar paturile din spitale vor fi eliberate mai rapid.

Tehnologia AI modernizează NHS și reduce timpii de așteptare în spitale

Sistemul clasic durează ore întregi, deoarece medicii pot fi prea ocupați pentru a completa formulare”, a transmis Departamentul pentru Știință, Inovație și Tehnologie.

 ”Folosim tehnologie de ultimă generație pentru a construi un NHS (Serviciul Național de Sănătate din UK) pregătit pentru viitor și pentru a aborda restanțele spitalicești care au lăsat prea mulți oameni să aștepte prea mult”, a declarat Streeting.

În ianuarie, prim-ministrul Keir Starmer a declarat că inteligența artificială va fi folosită pentru a revitaliza economia și serviciile publice și a demarat programe de testare ale acesteia în mai multe domenii.

Studiu: bărbații mai scunzi trăiesc, în medie, mai mult

Foto: Leonardo/AI
Foto: Leonardo/AI

O serie de cercetări efectuate recent sugerează că înălțimea ar putea juca un rol surprinzător în longevitate. Studiile au constatat că bărbații mai scunzi, în medie, tind să trăiască cu aproximativ trei ani mai mult decât cei mai înalți.

Deși acest lucru poate părea contraintuitiv, oamenii de știință cred că mai mulți factori biologici ar putea explica diferența.

Inima și hormonii influențează diferențele de sănătate dintre bărbații înalți și cei scunzi

O explicație implică inima. Bărbații mai înalți au adesea inimi mai mari, care trebuie să pompeze sânge prin artere mai lungi, ceea ce poate crește solicitarea de-a lungul vieții.

Bărbații mai scunzi pot avea riscuri ușor mai reduse de probleme cardiovasculare, deoarece inimile și vasele lor de sânge sunt supuse unui stres mai mic.

Un alt factor ar putea fi legat de creșterea celulară. Persoanele mai înalte produc mai mulți hormoni de creștere în timpul dezvoltării, ceea ce ar putea crește riscul apariției anumitor tipuri de cancer.

Bărbații mai scunzi, cu niveluri ușor mai scăzute ai acestor hormoni, ar putea avea un risc redus de a dezvolta unele boli asociate îmbătrânirii.

Stilul de viață și sănătatea articulațiilor sprijină longevitatea

Factorii de stil de viață joacă, de asemenea, un rol. Deși înălțimea nu este ceva ce putem controla, multe studii iau în considerare alimentația, exercițiile fizice și factorii socioeconomici.

Bărbații mai scunzi suferă adesea mai puține probleme articulare, ceea ce le face mai ușor să rămână activi și sănătoși pe măsură ce îmbătrânesc.

Longevitatea depinde mai mult de alegerile de viață decât de înălțime

Este important să ne amintim că acestea sunt tendințe generale și nu se aplică fiecărui individ.

Doar înălțimea nu garantează o viață mai lungă, iar alegerile legate de stilul de viață, cum ar fi menținerea unei alimentații echilibrate, exercițiile regulate, evitarea fumatului și gestionarea stresului, sunt mult mai influente în determinarea longevității.

Deși știința poate sugera că bărbații mai scunzi au un mic avantaj în privința duratei vieții, concluzia principală este că sănătatea este influențată de o combinație de factori genetici, obiceiuri și mediu.

Acordarea atenției bunăstării generale poate face diferența, indiferent de înălțime.

Tesla, chemată în instanță: proces colectiv privind ”conducerea complet autonomă”

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

În Statele Unite ale Americii, un judecător federal din San Francisco a decis că Tesla trebuie să facă faţă unui proces colectiv intentat de şoferii din California, scrie publicația Profit.ro.

Aceștia susţin că Elon Musk i-a indus în eroare timp de opt ani cu privire la capabilităţile de conducere autonomă ale vehiculelor companiei, transmite Reuters.

Judecătorul federal afirmă că mii de șoferi au fost induși în eroare de afirmațiile Tesla

Judecătorul a subliniat că mii de persoane au fost probabil expuse între 2016 şi 2024 la afirmaţia companiei potrivit căreia vehiculele sale erau echipate cu hardware pentru conducere complet autonomă, declaraţie prezentă pe site-ul Tesla, în bloguri, newslettere, rapoarte financiare.

Tesla a susţinut că nu există dovezi că toţi cumpărătorii au văzut acele afirmaţii şi că acestea ar fi fost decisive în luarea deciziei de achiziţie.

Totuşi, judecătorul a remarcat că, spre deosebire de producătorii auto tradiţionali, Tesla nu foloseşte reclame de masă sau dealeri independenţi, ceea ce face ca site-ul companiei să fie principala sursă de informare pentru cei interesaţi de pachetul Full Self-Driving.

Procesul colectiv vizează pachetul Full Self-Driving și planurile Tesla pentru taxiuri autonome

Procesul colectiv include şoferii care au cumpărat pachetul Full Self-Driving între mai 2017 şi iulie 2024 şi au refuzat arbitrajul impus de Tesla, precum şi cei care au achiziţionat pachetul între octombrie 2016 şi mai 2017.

Software-ul Full Self-Driving rămâne în atenţia autorităţilor federale privind siguranţa, fiind şi un element central în planurile Tesla pentru dezvoltarea taxiurilor autonome.

Tesla a marcat o premieră: primul Model Y complet autonom s-a livrat singur proprietarului

În luna iunie a acestui an, Tesla a marcat o etapă istorică, după ce un Model Y s-a livrat singur noului proprietar, fără șofer sau operator la distanță.

Evenimentul a reprezentat prima cursă complet autonomă pe o autostradă publică, confirmând progresul tehnologiei Full Self-Driving, deși lansarea ei fusese amânată în repetate rânduri încă din 2017.

Elon Musk a anunțat succesul pe X, subliniind caracterul „complet autonom” al cursei. Între timp, Waymo a primit aprobare pentru teste similare, dar fără pasageri pe autostradă.

Consumatorii vulnerabili pot solicita online tichetul electronic de energie

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Consumatorii vulnerabili pot solicita online, acordarea tichetului electronic de energie, în platforma electronică EPIDS, scrie Radio Eco Natura.

Valoarea tichetului este de 50 de lei pe lună şi poate fi folosit exclusiv pentru plata facturilor la energia electrică, până la data de 31 martie 2026.

Persoanele fără acces la internet pot depune cereri pentru tichetele de energie la primării și oficiile poștale, începând cu 28 august 2025

Persoanele care nu au acces la internet pot depune cererile în scris la primăria de domiciliu ori la oficiile poştale, începând din data de 28 august 2025, mai precizează Ministerul Muncii.

Platforma digitală lansată poate fi folosită direct de beneficiari, dar şi de reprezentanţii primăriilor şi ai Poştei Române, care îi vor ajuta pe românii fără competenţe digitale să utilizeze sistemul electronic. Un stat responsabil este acela care are grijă de oamenii săi atunci când le este cel mai greu. Tichetele de energie sunt o garanţie a solidarităţii”, a declarat ministrul Energiei.

Consumatorii cu venituri mici pot primi sprijin financiar prin tichete pentru plata energiei electrice

De acest sprijin financiar pot beneficia persoanele singure cu venit net lunar de până la 1.940 lei şi familiile cu venit net lunar/membru de maximum 1.784 lei.

Beneficiarii venitului minim de incluziune sunt introduşi automat în sistem, nefiind necesară o cerere. Banii nu se dau în numerar şi nu se virează în cont bancar.

Sprijinul se acordă pentru un singur loc de consum, chiar dacă solicitantul nu este titularul contractului de energie. Plata consumului de energie electrică se face direct la oficiile poştale, unde cetăţeanul trebuie să prezinte factura şi un act de identitate.

Potrivit Ministerului Muncii, tichetul nu poate fi înstrăinat.

ANRE lansează campanii care informează și sprijină consumatorii de energie

ANRE a lansat campanii naționale de informare pentru consumatorii de energie electrică, în contextul încheierii schemei de plafonare și compensare a prețurilor la 1 iulie 2025.

Scopul este de a sprijini deciziile informate ale consumatorilor, facilitând schimbarea furnizorului fără costuri suplimentare și utilizarea eficientă a instrumentelor de comparare a ofertelor.

Campania reafirmă angajamentul ANRE pentru o piață concurențială, transparentă și echitabilă, reconstruită pe încrederea cetățeanului.

Energia regenerabilă câștigă teren în UE

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Energia din surse regenerabile a reprezentat în anul 2022 aproximativ 18.9% din producția totală de energie a Uniunii Europene, scrie Economedia.ro.

Este vorba despre o pondere mai mare decât media la nivel global, care, conform datelor din anul 2021, s-a situat la 13.9%, a informat Eurostat.

Energia din surse regenerabile evidențiază contraste majore între state și confirmă scăderea ponderii UE în producția mondială

Datele mai arată că dintre cele 14 țări non-UE care au fost responsabile pentru cel puțin 1% din producția mondială de energie, doar Brazilia (46.1%) este țara unde regenerabilele au o pondere mai mare de un sfert din producția totală de energie.

La polul opus al clasamentului, regenerabile au fost responsabile pentru mai puțin de 0.1% din producția totală de energie a Arabiei Saudite.

În anul 2022, producția de energie primară a UE s-a situat la 24 miliarde Gigajoules (GJ), adică 3,8% din producția totală de energie primară a lumii, care a fost în acel an de 627 miliarde GJ.

China domină producția mondială de energie, în timp ce ponderea UE continuă să scadă

China a fost cel mai mare producător mondial de energie primară în 2022, cu o pondere de 20,4% din total. SUA au fost cealaltă țară care a fost responsabilă pentru mai mult de o zecime (15.5%) din producția mondială de energie primară.

După SUA s-a situat Rusia, care a fost responsabilă pentru 9.7% din producția mondială de energie primară.

Între 2000 și 2022, ponderea UE în producția mondială de energie primară a scăzut cu un punct procentual.

În 2022, UE a importat energie echivalentă cu 54 miliarde GJ, în timp ce exporturile sale s-au situat la 18 miliarde GJ. Aceste valori reprezintă 22.9%, respectiv 7.5% din comerțul mondial cu energie.