Acasă Blog Pagină 288

Se poate! Defrișările din Amazonia, la cel mai scăzut nivel din ultimii 5 ani

Sursă - Unsplash

Defrișările din Amazonia (Brazilia) au scăzut de la lună la lună de peste un an. Acestea au atins acum cea mai scăzută rată din ultimii cinci ani, potrivit datelor Institutului Național de Cercetare Spațială (INPE) din Brazilia analizate de Mongabay citat de IFL Science.

Defrișările între august 2023 și aprilie 2024 au scăzut cu 51% față de august 2022 până în aprilie 2023.

Zone mari din nordul Amazoniei au fost lovite de secetă extremă din 2023. Vremea uscată tinde să fie asociată cu o creștere a defrișărilor. Anul acesta, însă, defrișările au scăzut considerabil.

Pădurea Amazoniană este defrișată în special pentru exploatarea forestieră, minerit și agricultură. Cauza din spatele acestor motive e reprezentată de creșterea cererii globale de mărfuri, precum carnea de vită, soia sau ulei de palmier. Mare parte din aceste produse ajung în supermarketuri și în restaurantele din întraga lume.

Băncile și instituțiile financiare din SUA și Europa pompează miliarde de dolari în cele mai dăunătoare afaceri în agricultură. Țările dezvoltate profită practic de pe urma defrișărilor din zone precum pădurea amazoniană.

Defrișările din Amazonia, la cel mai scăzut nivel

INPE urmărește rata defrișărilor din Amazonul brazilian folosind imagini din satelit. O parte din diminuarea recentă a defrișărilor din Brazilia poate fi atribuită administrației președintelui Lula da Silva. Înaintea sa, președinte a fost Jair Bolsonaro, în mandatul căruia popoarele indigene și pădurea amazoniană au avut de suferit.

Bolsonaro nu a ținut cont de protecția mediului. El a optat pentru politici naționaliste și de protecția a intereselor agro-business-ului. În mandatul său au fost înregistrate unele dintre cele mai mari rate de defrișare.

Lula și-a asumat lupta împotriva defrișării, subvenționarea agriculturii durabile și reforma codului fiscalfiscal al Braziliei, ca parte a unui nou acord ecologic.

Deși cele mai recente statistici sunt promițătoare, pădurea tropicală amazoniană se confruntă în continuare cu provocări uriașe. Un studiu publicat la începutul acestui an a constatat că schimbările climatice și defrișările împing pădurea tropicală amazoniană către un potențial colaps până în 2050. Această schimbare radicală ar face ca majoritatea pădurilor tropicale să devină pășuni sau ecosisteme degradate cu acoperire de copaci mai scăzută.

Au început acțiunile antibraconaj în perioada de prohibiție

Captură video: ARBDD – Administrația Rezervației Biosferei Delta Dunării
Captură video: ARBDD – Administrația Rezervației Biosferei Delta Dunării

Administrația Rezervației Biosferei Delta Dunării că, în fiecare an, printr-un Ordin comun al Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor și al Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale, se instituie prohibiție la pescuit în apele României pentru o perioadă de 60 de zile.

Perioada de prohibiție se desfășoară între 9 aprilie – 7 iunie

Majoritatea pescarilor sunt conștienți că scopul acestei măsuri este protejarea capacității de reproducere naturală a resursei piscicole, fapt care permite posibilitatea pescuitului în toate celelalte luni ale anului. Totuși, încă mai sunt și din cei care consideră că în cazul lor, e preferabil să nu respecte aceste măsuri. Aceștia au fost și vor fi în continuare sancționați potrivit prevederilor legale”, se arată în comunicatul publicat astăzi, 17 mai, de Administrația Rezervației Biosferei Delta Dunării.

Reprezentanții ARBDD au transmis că, de la începutul perioadei de prohibiție până în prezent, Comisariatul de Control din cadrul Administrației Rezervației Biosferei Delta Dunării a efectuat 133 de controale în zone de pescuit comercial, zone de pescuit sportiv, zone de refacere biologică și zone strict protejate.

Au fost aplicate 61 sancțiuni contravenționale în valoare de 130.500 lei

În cursul acestora, au fost aplicate 61 sancțiuni contravenționale în valoare de 130.500 lei, au fost confiscate  883 unelte de pescuit, 540 kg pește s-au predat la societățile de profil iar 2282  exemplare pești vii s-au eliberat în mediul natural.

Anul acesta, spre deosebire de alți ani, s-a pus accent pe redarea în mediul natural a cât mai multor exemplare capturate în sculele de pescuit, pentru a mări șansele de reproducere a speciilor de pești”, au mai adăugat reprezentanții ARBDD.

Începe programul estival de transport ”Trenurile Soarelui”

Foto: Facebook/CFR Călători
Foto: Facebook/CFR Călători

CFR Călători anunţă că, din 14/15 iunie începe programul estival de transport ”Trenurile Soarelui”.

Prin urmare, călătorii vor avea la dispoziţie 30 de trenuri care vor asigura zilnic legături directe din toată ţara cu staţiunile de la Marea Neagră şi cu Delta Dunării, până la începutul lunii septembrie.

Astfel, turiştii vor putea călători fie cu trenurile directe dinspre Arad, Deva, Timişoara Nord, Reşiţa Nord, Oradea, Satu Mare, Baia Mare, Cluj-Napoca, Târgu Mureş, Braşov, Suceava, Iaşi, Galaţi, Buzău, fie prin asigurarea unei conexiuni rapide din Bucureşti Nord prin intermediul trenurilor care circulă într-un orar cadenţat (la 1-2 ore) pe ruta Bucureşti Nord – Constanţa şi retur.

Timp de trei luni, vor circula 30 de trenuri directe (15 dus/15 întors, inclusiv ramurile aferente), din care 14 trenuri (7 dus/7 întors) au că destinaţie/plecare Mangalia, scrie CFR Călători pe pagina de Facebook.

Totodată, 36 de trenuri (18 dus/18 întors) vor asigura legătura Capitalei cu litoralul şi retur: 15 perechi din Bucureşti Nord (din care 9 perechi trec şi prin Bucureşti Băneasa), 2 perechi numai din Bucureşti Băneasa şi o pereche din Bucureşti Obor.

Toate trenurile InterRegio estivale au în compunere vagoane clasă climatizate, dotate cu prize electrice pentru încărcarea bateriei laptop-ului sau a telefonului mobil, toalete ecologice, uşi de acces şi intermediare semiautomate

Majoritatea vagoanelor sunt modernizate (reconstruite integral) în ultimii 14 ani.

De asemenea, trenurile cu parcurs lung au în compunere vagoane cuşetă şi vagoane de dormit.

Biletele la trenurile CFR Călători sunt prezentate în detaliu pe www.cfrcalatori.ro, la secţiunea Trafic intern/ Oferte şi Facilităţi.

Primăria Sectorului 6 anunță startul celei de-a doua ediţii a West Side Flower Fest

Foto: Primăria Sectorului 6
Foto: Primăria Sectorului 6

Primăria Sectorului 6 a anunțat startul celei de-a doua ediţii a West Side Flower Fest care va avea loc din 31 mai până în 2 iunie.

Evenimentul se va desfășura în Parcul Drumul Taberei și va include grădini plutitoare pe lac, aranjamente florale gigant, peste 100 de expozanţi şi comercianţi, ateliere, spectacole, conferinţe, concursuri, acestea fiind doar câteva dintre surprizele care-i aşteaptă pe vizitatori.

Festivalul se va desfăşura în Parcul Drumul Taberei şi pe o parte din Bulevardul Drumul Taberei, între Strada Braşov şi Aleea Poiana Muntelui.

Pe modelul ”străzi deschise”, aici vor fi 80 de expozanţi şi 31 de comercianţi pe zona de food & drinks, precum şi momente artistice: flashmob, dansatori, muzicieni și artişti stradali.

West Side Flower Fest a devenit eveniment de referinţă în Sectorul 6

Anul trecut, la prima ediţie, au fost peste 13 grădini tematice, 50 de expozanţi, concerte, spectacole şi 100.000 de vizitatori în trei zile.

Ediţia din acest an va fi mult mai spectaculoasă. Vor fi 20 de grădini tematice şi de două ori mai mulţi expozanţi”, se anunță în comunicatul Primăriei Sectorului 6 din București.

Tema festivalului este apa

Mai exact, festivalul se va axa pe ”inovaţii în peisagistică pentru utilizarea apei cu înţelepciune”.

Astfel, grădinile tematice amenajate în Parcul Drumul Taberei vor demonstra cum poate fi utilizată apa în mod sustenabil în spaţiile publice urbane.

Conferinţa organizată la amfiteatrul din parc, la care participă peisagişti, profesori universitari, arhitecţi, va avea ca subiect tot managementul apei.

Raportul pentru Europa pe 2024: Încălzirea globală a început să afecteze serios sănătatea oamenilor

Sursa foto: Pixabay
Sursa foto: Pixabay

În raportul pentru Europa pe 2024 ”Lancet Countdown on Health and Climate Change”, prestigioasa publicație științifică arată că efectele încălzirii globale își fac deja simțit impactul asupra oamenilor.

În acest context, numărul deceselor cauzate direct sau indirect de acestea este în prezent de 68 de persoane la o sută de mii (0.68%), anual, față de 50.8 persoane decedate dintr-o sută de mii pe an, în ultimele două decenii, scrie Biziday.

Raportul a luat în calcul atât canicula, inundațiile și incendiile de vegetație, dar modificările sezonalității vegetației precum și deplasările habitatelor animale, inclusiv pentru țânțari și căpușe

Sezonul polenului începe mai devreme și devine mai lung. În plus, polenul alergen este afectat de condițiile meteorologice, iar schimbările climatice duc la modificări ale perioadelor de înflorire a plantelor.

Practic, acest proces afectează persoanele care suferă de alergii. 

Schimbările climatice modifică deja comportamentul speciilor animale

Astfel, interacțiunea acestora cu noi specii aduce noi virusuri, paraziți și microbi, pe măsură ce o parte a insectelor, spre exemplu se deplasează de la sud spre nord, din cauza temperaturilor foarte mari din Mediterane, în timpul verii.

Conform raportului, sudul Europei este mai afectată de afecțiuni legate de caniculă, incendii, secetă și probleme alimentare.

Anul 2023 a înregistrat un număr record de zile de “stres termic extrem”, cu temperaturi resimțite de peste 46 de grade Celsius, potrivit Organizației Mondiale a Sănătății.

În 2022, în Europa, peste 70 de mii de oameni au murit pe timpul verii, din cauza valurilor de caniculă.

Zimbrii din România au ajuns în The Guardian – Ce s-a descoperit despre „eroii climatici“ din Munții Țarcu

Sursă - Freepik

170 de zimbri din România ar putea ajuta la absorbția emisiilor de CO2 echivalente cu scoaterea de pe șoselele din SUA a 43.000 de mașini timp de un an, spun cercetătorii, potrivit The Guardian.

Este vorba de zimbrii introduși în munții Țarcu din România. Aceștia stimulează creșterea plantelor și asigură stocarea carbonului în sol în timpul pășunatului

Zimbrii europeni au dispărut din România în urmă cu mai bine de 200 de ani. Rewilding Europe și WWF România au început să reintroducă sppecia în Carpații Meridionali în 2014. În prezent, în Munții Țarcu se află aproximativ 170 de zimbri. Este una dintre cele mai mari populații de zimbri din Europa. În plus, zona are potențial pentru 350-450 de exemplare.

Zimbri din România au un rol vital în stocarea carbonului

O nouă recentă cercetare, care nu a fost revizuită de colegi, a folosit un nou model dezvoltat de oamenii de știință de la Yale School of Environment și finanțat de Global Rewilding Alliance și WWF Țările de Jos. Modelul calculează cantitatea suplimentară de CO2 atmosferic pe care speciile sălbatice o captează și o stochează în sol prin interacțiunile lor în cadrul ecosistemelor.

Cercetarea evidențiază faptul că zimbrii din Munții Țarcu pot capta încă 54.000 de tone de carbon pe an. Dacă ei nu ar fi fost reintroduși în acea zonă, cantitatea de carbon captată șis tocată era de 9,8 ori mai mică. Cantitatea de 54.000 de tone echivalează cu cantitatea de CO2 eliberată de 43.000 de mașini din SUA într-un an. De asemenea, echivalează cu cantitatea produsă de 12.000 de mașini europene, datorită eficienței energetice mai mari.

Ce spun cercetătorii

Profesorul Oswald Schmitz de la Școala de Mediu Yale din Connecticut din SUA, a fost autorul principal al raportului. El a spus: „Bizonii influențează ecosistemele pășunilor și pădurilor prin pășunatul uniform, reciclarea nutrienților pentru a fertiliza solul și întreaga viață. Ei disperesează semințele pentru a îmbogăți ecosistemul. Compactează solul pentru a preveni eliberarea carbonului stocat”, a zis acesta.

„Aceste creaturi au evoluat de milioane de ani împreună cu pășunile și ecosistemele forestiere. Îndepărtarea lor, în special acolo unde pajiștile au fost arate, a dus la eliberarea de cantități mari de carbon. Restaurarea acestor ecosisteme poate readuce echilibrul, iar zimbrii „sălbăticiți” sunt câțiva dintre eroii climatici care pot ajuta la realizarea acestui lucru.”, a mai spus acesta.

Zimbrii joacă un rol important în ecosisteme. Pășunatul și prezența lor ajută la menținerea unui peisaj natural de păduri, tufișuri, pajiști și microhabitate. În munții Țarcu, întoarcerea lor a inspirat și turismul bazat pe natură și diverse afaceri locale. Schmitz a remarcat că pajiștile Carpaților au condiții specifice de sol și climă, astfel încât efectul zimbrului european nu ar putea fi neapărat extrapolat la nivel internațional. Preriile americane, de exemplu, au o productivitate mult mai scăzută.

„Această cercetare deschide o serie cu totul nouă de opțiuni pentru factorii de decizie în domeniul climei din întreaga lume”, a declarat Magnus Sylvén, directorul practicii de politici științifice la Global Rewilding Alliance.

Raportul despre zimbrul european din România este „primul de acest gen”, a spus Sylvén. El a adăugat că modelul a oferit „un instrument foarte puternic pentru găsirea de direcții în vederea reintroducerii faunei sălbatice”.

Care este mașina câștigătoare în competiția Best Electric Car din România

Foto: Facebook/Ministerul Mediului
Foto: Facebook/Ministerul Mediului

Ministerul Mediului din România a anunțat astăzi, 16 mai, câștigătorii ediției ”Best Electric Car in Romania”.

Ministrul Mircea Fechet a participat la festivitatea de decernare a premiilor competiției organizată de Auto Expert Media.

Ministrul Mediului: ”Există o dinamică accentuată în ceea ce privește autoturismele electrice”

Felicit organizatorii și sper că acest proiect va continua mai ales pentru că la nivel mondial, există o dinamică accentuată în ceea ce privește autoturismele electrice, atât din partea producătorilor europeni, cât și a celor din afara Europei. Dăm astfel un mesaj puternic în favoarea accelerării luptei împotriva încălzirii globale și a poluării, în special a celei din marile orașe. Profit de ocazie ca să asigur încă o dată întreaga industrie, importatorii, producătorii, asociaţiile din domeniu, de disponibilitatea Ministerului Mediului, Apelor şi Pădurilor. Speranţa mea este aceea că vom reuşi, şi în anii viitori, să bugetăm programul Rabla, aşa cum şi anul acesta am reuşit să alocăm o sumă-record la „Rabla Plus”, respectiv un miliard de lei”, a declarat Mircea Fechet.

Câștigătorii ediției Best Electric Car din acest an sunt:

  • Premiul de popularitate (în urma votului cititorilor) – Renault Scenic E-Tech
  • Best Electric Car in Romania 2024 (premiul principal) –  Renault Scenic E-Tech
  • Best Electric Tech – Kia EV9
  • Best Electric Range – Volkswagen ID.7
  • Best Electric Consumption – Hyundai Ioniq 6

Potrivit Ministerului Mediului, este singura compețitie care ierarhizează în fața publicului cele mai competitive modele electrice, ținând cont de toți factorii pe care îi presupune propulsia electrică, de la performanțe la accesibilitate.

Juriul competiției, format din 14 jurnaliști auto, a trebuit să aleagă dintre cele 19 modele lansate în ultimul an

De la precedenta competiție au fost lansate pe piața din România 19 modele EV, aceasta fiind principala condiție de eligibilitate.

Cele 7 finaliste, alese în funcție de relevanța și importanța lor pentru publicul din România, dar și după nivelul tehnologic înglobat, au fost conduse de reprezentanții juriului pe o distanță de aproximativ 700 km pentru a stabili și evalua cât mai exact detaliile de consum, aspecte dinamice și de confort, parametri în funcție de care s-a stabilit câștigătoarea ediției din acest an.

Producătorii de camioane și autobuze vor fi obligați prin lege să reducă drastic emisiile de carbon

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Țările membre ale Uniunii Europene și-au dat aprobarea finală pentru legea care va obliga producătorii de camioane și autobuze să reducă drastic emisiile de carbon ale autovehiculelor lor.

Această nouă măsură ce va trebui implementată până în 2040, relatează Reuters, citat de HotNews.

Legea va forța producătorii să taie cu 90% emisiile de dioxid de carbon ale noilor vehicule pe care le produc, termenul de implementare fiind finele deceniului următor

Asta va însemna că producătorii vor fi nevoiți să vândă în UE în marte parte camioane electrice și modele cu motoare pe bază de hidrogen.

Majoritatea camioanelor folosite în prezent de transportatorii din Europa folosesc motorină, care produce gaze cu efect de seră și poluanți ai aerului asociați unor boli respiratorii și cancerului la plămâni.

Potrivit estimărilor oficiale, camioanele și alte autovehicule grele sunt responsabile de un sfert din emisiile de carbon ale autoturismelor ce circulă pe drumurile din Europa.

Producătorii de camioane vor fi de asemenea nevoiți să reducă până în 2030 emisiile de carbon ale flotelor lor cu 45%, o țintă peste obiectivul de 30% convenit anterior

Până în 2035 obiectivul este o reducere cu 65% a emisiilor de carbon. În plus, începând cu 2030 90% din noile autobuze urbane vândute în UE vor trebui să aibă zero emisii.

Până în 2035 toate autobuzele vor trebui înlocuite cu unele care nu emit dioxid de carbon.

Asociația Producătorilor Europeni de Automobile (ACEA) a descris obiectivele UE ca fiind cele mai ambițioase din lume și a afirmat că ele vor putea fi atinse doar dacă guvernele din țările membre vor construi rapid zeci de mii de stații de încărcare pentru autovehiculele electrice.

Mai Mult Verde: ”Lupta împotriva deșeurilor depozitate ilegal în natură este departe de a fi finalizată”

Foto: Facebook/Mai Mult Verde
Foto: Facebook/Mai Mult Verde

În cursul zilei ieri, 15 mai, Asociația Mai Mult Verde a avut o întâlnire de lucru la Ministerul Mediului.

Dialogul a fost axat pe scrisoarea trimisă de organizație în cursul lui februarie prin care Mai Mult Verde solicită crearea unui program național de administrare a malurilor râurilor în vederea salubrizării cursurilor de apă, dar și pentru crearea unei infrastructuri de colectare a deșeurilor din natură.

Scrisoarea a fost semnată de alte 63 de organizații neguvernamentale și cere protejarea apelor și malurilor împotriva deșeurilor

Alături de ministrul Mircea Fechet, la întâlnire au participat și Sorin Rândașu, Director Apele Române și Olimpia Negru, director general Direcția Ape din Minister și Dan Bărbulescu de la Asociația Parcul Natural Văcărești.

Lupta împotriva deșeurilor depozitate ilegal în natură este departe de a fi finalizată, însă prioritizarea stopării acestui fenomen este importantă și ne bucurăm că autoritățile sunt de aceeași părere. Potrivit Ministrului Mediului, autoritățile locale trebuie să înțeleagă că fiecare metru din lungul Dunării este important și că trebuie să contribuie activ la prevenirea depozitării deșeurilor în natură, prin toate mijloacele legale posibile”, a transmis organizația pentru protecția mediului din România.

Asociația Mai Mult Verde: ”Majoritatea deșeurilor din ape ajung acolo din cauza depozitării lor în zone neconforme”

 ”România trebuie să scape complet de fenomenul dusului deșeurilor „la pârâu” sau „la râpă” sau oriunde altundeva în natură, departe de ochii satului, dar care afectează biodiversitatea și sănătatea noastră”, au mai precizat membrii organizației.

UE închide ancheta împotriva firmelor chinezești interesate de ridicarea unui parc fotovoltaic în România

Sursa foto: Pixabay
Sursa foto: Pixabay

Comisia Europeană renunța la investigaţiile privind ofertele unor firme chinezeşti din cadrul unei licitații privind construirea unui parc fotovoltaic în România, scrie G4 Media.

Comisia Europeană a anunțat, la începutul lui aprilie, că a deschis două investigații aprofundate care vizează o licitație publică din România

Licitația a fost organizată de Parc Fotovoltaic Rovinari Est SA și a inclus proiectarea, construcția și exploatarea unui parc fotovoltaic de 110 MW, scrie Agerpres.

La licitație au depus oferte companii controlate de China.

Potrivit Comisiei, era investigată o posibilă denaturare a pieței pe baza subvențiilor străine acordate ofertanților în cadrul unei proceduri de achiziții publice.

Ofertanții, inclusiv subsidiara germană a LONGi Green Energy Technology Co Ltd, unul dintre cei mai mari producători de panouri solare din lume, au indicat ulterior că se vor retrage, conform unui comunicat al comisarului european pentru industrie Thierry Breton, arată Bloomberg.

Conform Regulamentului privind subvențiile străine, companiile sunt obligate să notifice licitațiile lor de achiziții publice în UE atunci când valoarea estimată a contractului depășește 250 milioane euro și când au primit subvenții financiare străine de cel puțin 4 de milioane euro, din cel puțin o țară terță, în cei trei ani anteriori notificării.

Potrivit Comisiei, în ultimii ani, subvențiile străine par să fi denaturat piața internă a UE, inclusiv oferind beneficiarilor lor un avantaj neloial pentru a achiziționa întreprinderi sau pentru a obține contracte de achiziții publice în UE în detrimentul concurenței loiale.

Nu este singura investigație legată de subvențiile primite de companiile chineze în domeniul energiei regenerabile.

În aprilie, Comisia Europeană a lansat trei investigații anti-subvenții străine, care vizează companii chinezești interesate de sectorul energiei regenerabile din România

Este a doua oară când firmele chinezeşti se retrag dintr-o licitaţie, după ce oficialii UE deschid o investigaţie privind subvenţiile.

În martie, Comisia Europeană a anunţat că o companie din China a abandonat oferta de a livra trenuri Bulgariei.