Acasă Blog Pagină 308

Primul echipament de colectare a ambalajelor SGR amplasat pe plajă a fost inaugurat în Mamaia Nord

Sursă foto: Facebook/Mircea Fechet
Sursă foto: Facebook/Mircea Fechet

Ministrul Mediului a anunțat că astăzi, 27 iunie, a fost inaugurat primul echipament de colectare a ambalajelor SGR, instalat pe plajă.

Potrivit comunicatului publicat de oficial, este vorba despre plaja Zanzibar situată în Mamaia Nord.

Apreciez foarte mult colaborări cum este aceasta între FEPRA, Asociația Planeta Verde și un mic comerciant, deoarece venim în sprijinul cetățeanului și aducem un plus de confort turiștilor”, a declarat Mircea Fechet.

Ministrul Mediului: ”Căutăm soluții de finanțare pentru micii comercianți, deoarece există dificultăți de adaptare, mai ales în zona rurală”

În egală măsură, ministrul Mircea Fechet a transmis că a solicitat reprezentanților de la Garda Naţională de Mediu și de la Agenția Naționala pentru Protecția Mediului – ANPM să înceapă, din această săptămână, un control tematic în fiecare județ, mai ales în zona rurală.

De asemenea, Fechet a punctat că, în această minivacanță, a fost stabilit un nou record: peste 14 milioane de ambalaje colectate într-o singură zi.

Ne așteptăm ca, în următoarele săptămâni, să depășim bariera de 1 miliard de ambalaje colectate în sistemul garanție returnare, care sigur ar fi ajuns în natură”, a adăugat ministrul Mediului.

În data de 15 iulie va fi inaugurat un nou centru de sortare și numărare la Bacău, apoi la Craiova și Constanța, unde există deja unul temporar

Potrivit conunicatului publicat pe contul de Facebook, industria reciclării din România funcționează la capacitate maximă cu materie primă din România.

În plus, faptul că în fiecare săptămână există capacități noi care se deschid, inseamnă investiții și locuri de muncă verzi.

Am cerut celor de la RetuRO să elaboreze o nouă metodologie de calculare a tarifului de gestionare, ce va fi pusă în consultare publică azi, ca să scutim comercianții de la plata sacilor pe care îi înapoiază cu reciclabil. Încercăm să identificăm soluții pentru o schemă de ajutor de stat pentru micii comercinați care, în limita pragului de minimis, să poată să susțină o parte din costul echipamentelor care nu este foarte accesibil. Sper ca și RetuRO să se implice în achiziționarea și instalarea RVM-urilor, astfel încât să oferim tot suportul necesar pentru a asigura colectarea automată în cât mai multe puncte”, a conclus Mircea Fechet.

Australia trebuie să ia măsuri urgente pentru a proteja Marea Barieră de Corali

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Australia trebuie să instituie măsuri urgente pentru protejarea Marii Bariere de Corali, mai ales prin adoptarea unor obiective climatice mai ambiţioase, a avertizat UNESCO.

Cel mai mare ecosistem coralier din lume este în continuare grav ameninţat şi măsurile urgente şi susţinute reprezintă cea mai mare prioritate”, a indicat instituţia într-un raport, menţionând problematica albirii coralilor.

Australia trebuie să fixeze obiective climatice mai ambiţioase

UNESCO a solicitat Australiei să trimită, la începutul lui 2025, o dare de seamă actualizată a eforturilor de protejare şi conservare a coralilor, fără a recomanda totuşi plasarea ecosistemului pe lista patrimoniului mondial în pericol.

Asociaţiile pentru apărarea mediului consideră însă că decizia UNESCO ar trebui să reprezinte ”un semnal de alarmă”, scrie G4 Media.

UNESCO a solicitat Australiei să fixeze obiective climatice mai ambiţioase şi ne-a oferit o dată limită, februarie 2025, pentru a trimite un raport despre progresele realizate”, a amintit David Ritter, director general Greenpeace pentru Australia-Pacific, precizând că ”timpul se scurge”.

Marea Barieră de Corali, situată în nord-estul Australiei, se confruntă, sub efectul încălzirii climei, cu cel mai grav episod de albire observat vreodată

Prin urmare, 73% dintre recifele sale sunt în pericol, a anunţat în aprilie Autoritatea Parcului Marin al Marii Bariere, aflată în subordinea guvernului federal australian.

Acest nou episod, cauzat de creşterea temperaturii marine, este cel de-al cincilea din ultimii opt ani.

Motivul pentru care schimbările climatice provoacă albirea coralilor

Dr. Selina Ward, biolog marin și fost director academic al Stației de Cercetare Heron Island din Universitatea Queensland a observat impactul extins al albirii în 16 locații din secțiunea sudică, inclusiv asupra speciilor rezistente.

Temperaturile mării, neobișnuit de constante de la suprafață până la 20 de metri adâncime, au agravat situația.

Albirea determină coralul să expulzeze algele zooxanthellae, esențiale pentru culoare și energie, ducând la moartea acestuia.

Ward a atenționat asupra necesității urgente de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră pentru a salva reciful.

Antarctica se îndreaptă spre o topire necontrolată a calotei glaciare

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Oamenii de ştiinţă au constatat că un nou ”punct de basculare” ar putea fi depăşit, Antarctica îndreptându-se spre o ”topire necontrolată” a calotei sale glaciare.

Topirea este cauzată de infiltrarea apei oceanice, care este mai caldă, între gheaţă şi pământul pe care aceasta se află, arată datele unui studiu, scrie Economica.net.

Calota glaciară din Antarctica se află pe rocă şi se extinde dincolo de coastă, plutind pe mare

Studiile anterioare au arătat deja că apa de mare, a cărei temperatură creşte ca urmare a încălzirii globale, ar putea să se infiltreze în zona în care pământul întâlneşte marea şi să avanseze sub gheaţa terestră, tot mai departe în interiorul zonei de coastă.

Studiul publicat în Nature Geoscience confirmă această ipoteză şi o cuantifică cu ajutorul modelării ştiinţifice: pe măsură ce apa mării se încălzeşte, intruziunea se accelerează pe distanţe mici – de 100 de metri, până la zeci de kilometri – topind gheaţa prin încălzirea acesteia de dedesubt.

Acest lucru ”poate duce la depăşirea unui punct de basculare, dincolo de care apa oceanului pătrunde fără restricţii sub calota glaciară, printr-un proces de topire necontrolată”, avertizează studiul, potrivit AFP, preluată de Agerpres.

Cu toate acestea, modelele utilizate de Grupul interguvernamental de experţi în evoluţia climei (GIEC/IPCC) pentru evaluarea impactului încălzirii globale asupra Antarcticii nu au luat în considerare acest fenomen.

În luna mai, temperatura oceanelor lumii a stabilit un nou record

Totodată, acestea au subestimat în mod sistematic pierderea de gheaţă observată până în prezent, conform studiului care concluzionează că aceste modele trebuie actualizate.

În mai, temperatura oceanelor lumii a stabilit un nou record lunar, pentru a 14-a lună consecutiv.

Media a fost de 20.93 grade Celsius, potrivit reţelei europene Copernicus.

Liderii UE cer o concentrare mai mare pe producţia de tehnologii verzi în Europa

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Liderii Uniunii Europene vor cere săptămâna aceasta o concentrare mai mare pe producţia de tehnologii verzi în Europa, se arată într-un proiect de declaraţie, citat de Reuters.

Liderii ţărilor UE se întâlnesc la Bruxelles pentru un summit de două zile

Aici, vor urma să decidă cine ar trebui să ocupe principalele locuri de muncă ale blocului pentru următorii cinci ani şi oferă îndrumări cu privire la obiectivele politicii.

Vom crea un mediu mai favorabil pentru extinderea capacităţii de producţie a Europei pentru tehnologii şi produse net zero”, se spune în proiect, transmite publicația Profit.ro.

Liderii UE au adăugat că tranziţia ecologică a Europei ar trebui să se concentreze pe menţinerea industriilor competitive.

Alte subiecte verzi au fost mai puţin importante în proiect, care nu a specificat dacă liderii intenţionează să consolideze politicile climatice ale UE în următorii cinci ani sau să investească mai mult în adaptarea la agravarea riscurilor legate de schimbările climatice din cauza inundaţiilor şi valurilor de căldură.

Una dintre următoarele sarcini ale Comisiei Europene este de a propune un obiectiv obligatoriu din punct de vedere juridic pentru UE pentru a reduce emisiile până în 2040

Uniunea Europeană va promova un sector agricol competitiv, durabil şi rezistent, care continuă să asigure securitatea alimentară şi să susţină comunităţile rurale vibrante”, se arată în proiect, adăugând că blocul va continua să protejeze natura.

Documentul spune că ţările UE vor trebui să investească mai mult în transferul sectoarelor de la combustibilii fosili şi în electricitate, precum şi în reţelele electrice şi stocarea energiei.

Lufthansa va scumpi biletele de avion, adăugând o taxă de mediu

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Compania aeriană Lufthansa a anunțat că va scumpi biletele de avion, adăugând o taxă de mediu, scrie Adevărul.

Reprezentanții companiei au transmis că ia o astfel de măsură pentru a acoperi costurile generate de reglementările UE pentru reducerea emisiilor de carbon.

Companiile aeriene au avertizat în ultimii ani că reglementările care le cer să utilizeze combustibil durabil mai scump pentru avioane ar putea crește costurile.

Prețurile biletelor au crescut deja în ultimii ani în boom-ul călătoriilor post-COVID, stârnind temeri că creșterile suplimentare ar putea începe să descurajeze călătorii să zboare.

Tarifele vor crește între 1 euro și 72 de euro (1.07 dolari-77.24 dolari), în funcție de tipul de bilet, pentru toate zborurile cu plecare din țările Uniunii Europene, Marea Britanie, Norvegia și Elveția, a precizat grupul aerian german într-un comunicat.

Air France-KLM a adăugat o taxă de până la 12 euro

Acesta a spus că taxa va ”acoperi o parte din costurile suplimentare în continuă creștere din cauza cerințelor de mediu de reglementare”, cum ar fi combustibilul durabil pentru aviație (SAF) fabricat din materiale pe bază de bio – considerat crucial pentru a face zborul mai puțin poluant.

Air France-KLM a introdus o taxă similară în ianuarie 2022, a confirmat grupul pentru Reuters, adăugând la acea vreme o suprataxă de până la 12 euro pentru tarifele de afaceri și patru euro pentru tarifele economice.

Băuturile din sticlele de plastic pot crește riscul de diabet zaharat de tip 2

Sursă - Freepik

Un nou studiu a găsit corelații între sticlele de plastic și diabetul zaharat de tip 2. Este vorba de un ingredient cheie din compoziția acestor recipiente, potrivit The Independent.

Studiul a fost publicat în revista Diabets și a constatat că biosfenolul A (BPA) poate reduce sensibilitatea la insulină. BPA-ul este găsit de obicei în pachetele pentru alimente și băuturi, inclusiv în sticlele de plastic.

Cercetătorii solicită Agenției pentru Protecția Mediului din SUA (BPA) să reconsidere limitele de siguranță pentru expunerea la BPA în sticle și recipiente pentru alimente. Anterior, alte studii au arătat că BPA poate perturba diferiți hormoni la oameni.

„Sunt primele descoperiri care oferă dovezi că administrarea de BPA poate crește riscul de diabet de tip 2”, au spus oamenii de știință de la Universitatea Politehnică de Stat din California într-un comunicat.

Băuturile din sticlele de plastic pot crește riscul de diabet zaharat de tip 2

40 de adulți au primit fie un placebo, fie 50 de micrograme pe kg din greutatea lor corporală de BPA. Această doză de BPA este cantitatea clasificată în prezent drept sigură de către EPA.

Cei cărora li s-a administrat BPA au fost mai puțin sensibili la insulină după 4 zile, în timp ce această schimbare a fost observată și la participanții grupului placebo.

„Aceste rezultate sugerează că poate ar trebui reconsiderată doza sigură. Furnizorii de servicii medicale ar putea recomanda aceste modificări pacienților”, au avertizat cercetătorii.

Reducerea expunerii la BPA prin utilizarea recipientelor fără BPA poate reduce riscul de diabet, au spus ei.

Sticlele de plastic sunt omniprezente în întreaga lume. Totuși, în ultimii ani, un număr tot mai mare de cercetări ridică îngrijorări cu privire la impactul asupra sănătății al componentelor lor chimice.

Germania testează primele vehicule fără șofer în transportul public local

Foto: Facebook/Radio Eco Natura
Foto: Facebook/Radio Eco Natura

Germania a anunțat că începe testarea pentru primele vehicule autonome în transportul public local.

Operatorul feroviar german Deutsche Bahn şi organismul responsabil pentru serviciile feroviare regionale din vestul ţării au anunţat lansarea primului proiect pilot din Germania dedicat unui serviciu de transport la cerere cu vehicule autonome, transmite DPA, conform Digi24.

Vehiculele operează fără şofer într-o zonă definită, însă iniţial la bord se va afla un şofer de siguranţă, a anunţat Deutsche Bahn, citat de Agerpres.

Şase vehicule din Darmstadt şi districtul Offenbach urmează să fie puse în funcţiune treptat în modul de testare.

Testele fac parte dintr-un proiect numit KIRA care înseamnă operare regulată bazată pe inteligenţă artificială

Pentru moment, nu va fi permis accesul pasagerilor la bord, a declarat Deutsche Bahn.

Testele fac parte dintr-un proiect numit KIRA, un acronim format din iniţiale cuvintelor germane care înseamnă operare regulată bazată pe inteligenţă artificială (AI) a serviciilor autonome de transport la cerere.

Primele vehicule autonome se vor deplasa cu viteză normală

Datorită tehnologiei utilizate în cadrul proiectului KIRA, vehiculele ar urma să se deplaseze în traficul rutier la viteză normală.

Compania feroviară a indicat că toate manevrele de conducere vor fi decise de vehicul.

Însă, vehiculele vor fi monitorizate de personalul tehnic de supraveghere de-a lungul perioadei de testare.

Deutsche Bahn speră că acest serviciu va face transportul public local mai atractiv şi mai flexibil.

29.000 de tone de ambalaje SGR au fost colectate în doar 6 luni

Foto: Facebook/Radio Eco Natura
Foto: Facebook/Radio Eco Natura

RetuRO, administratorul Sistemului de Garanție-Returnare, informează că în primele 6 luni de funcționare a programului a predat către reciclatori 29.000 de tone de ambalaje SGR, ceea ce reprezintă aproximativ 85% din cantitatea de ambalaje returnate și colectate de la consumatori.

Din cantitatea colectată și trimisă către stațiile de reciclare, aproximativ 90% a fost direcționată către operatori locali, urmărind principiul bottle-to-bottle, care asigură că materia primă secundară ajunge în același tip de produs din care a provenit, scrie G4 Media.

SGR este un proiect național cu real impact asupra întregului lanț de colectare-reciclare și un instrument transparent privind trasabilitatea cantităților colectate și direcționate spre reciclare.

În cele 6 luni de la implementare, Sistemul de Garanție-Returnare a evoluat constant:

152.000 de tone de ambalaje au fost puse pe piață de către producători, dintre care 34.000 de tone fiind colectate de la lansarea sistemului, până la finalul lunii mai a.c.

În prezent, aproximativ 2.000 de curse zilnice sunt efectuate de cele 600 de mijloace de transport implicate în procesul de colectare zilnică a ambalajelor SGR.

Aproximativ 85% din cantitatea de ambalaje colectată a fost deja direcționată către unități de reciclare, ultima etapă a acestui mecanism complex, confirmând astfel funcționarea eficientă a Sistemului de Garanție-Returnare.

RetuRO colaborează cu cele mai mari companii de reciclare din industria locală, pe diferite tipuri de materiale

Selecția acestora are în vedere criterii precum capacitățile de procesare a ambalajelor preluate pentru reciclare, tehnologiile disponibile pentru reciclare, experiența în domeniul reciclării și reputația în industrie, precum și stabilitatea financiară.

Consumul unei diete bogate în grăsimi îți poate crește anxietatea

Sursă - Freepik

Consumul unui anumit tip de dietă bogată în grăsimi a perturbat microbiomul intestinal al șobolanilor de laborator. Comportamentul acestora a fost puternic afectat, a constatat un nou studiu citat de Science Alert.

De asemenea, șobolanii au arătat o expresie mai mare a genelor implicate cu activitatea neurotransmițătorilor. Serotonina din creierul rozătoarelor a fost atât de influențată încât le-a provocat anxietate.

Autorul principal Christopher Lowry, profesor de fiziologie integrativă la Universitatea din Colorado Boulder, a atras atenția asupra riscurilor pentru sănătatea mintală.

„Toată lumea știe că acestea nu sunt alimente sănătoase. Avem tendința să ne gândim la ele strict în termeni de o mică creștere în greutate”, a zis Lowry. „Dacă înțelegi că acestea influențează și creierul într-un mod care poate promova anxietatea, asta face ca miza să fie și mai mare”, a adăugat el.

Dietele bogate în grăsimi te pot face mai anxios

Nivelurile e anxietate au crescut alarmant în ultimii ani, mai ales după pandemia de coronavirus. Se etimează că aproximativ 300 demilioane de oameni au o tulburare de anxietate. Potrivit OMS, aceste afecțiuni sunt cele mai răspândite dintre toate tulburările mintale.

Anxietatea este în general modelată de mulți factori, însă foarte puțini s-au gândit la influența alimentară.

Lowry și colegii săi au încercat să găsească conexiuni între grăsimile saturate și anxietate. Ei au împărțit șobolanii în două grupuri și i-au hrănit cu diferite diete timp de nouă săptămâni.

Un grup a primit o dietă standard cu aproximativ 11% grăsime. Celălalt grup a primit o dietă cu aproximativ 45% grăsimi, în principal grăsimi saturate de origine animală.

Cercetătorii au folosit probe de fecale pentru a monitoriza microbiomul șobolanilor pe tot parcursul studiului. După nouă săptămâni, au făcut și teste comportamentale.

Șobolanii cu dieta bogată în grăsimi, nivel crescut de anxietate

Șobolanii care au avut dieta bogată în grasimi nu numai ca au luat în greutate, spun cercetătorii, dar au avut si o diversitate semnificativ mai mică de bacterii intestinale decât șobolanii din grupul de control.

În plus față de diversitatea microbiană mai scăzută, șobolanii care au avut dieta bogată în grăsimi au avut mai multe bacterii Firmicutes și mai puține din Bacteroidetes. Acest raport e asociat la oameni cu obezitatea și o dietă industrializată.

Cercetătorii au observat, de asemenea, o expresie crescută a trei gene în rândul grupului cu dietă bogată în grăsimi. Acele gene – tph2, htr1a și slc6a4 – sunt implicate în producerea și semnalizarea serotoninei.

Deși este considerat în mod popular un stimulent al dispoziției, serotonina joacă mai multe roluri. Ne ajută să vomităm, de exemplu, și are un rol cheie în procesele corporale, cum ar fi vindecarea rănilor și digestia.

În noul studiu, expresia crescută a acestor trei gene în rândul șobolanilor cu dietă grasă a fost pronunțată în special în nucleul rafe dorsal cDRD, o regiune a trunchiului cerebral asociată cu stresul și anxietatea în care este produsă cea mai mare parte a serotoninei din creier.

În cercetările anterioare asupra oamenilor, expresia mai mare a tph2 în cDRD a fost asociată cu tulburările de dispoziție, notează cercetătorii.

„Substanțele chimice pentru totdeauna” pot fi absorbite prin pielea umană

Sursă - Unsplash

„Substanțele chimice pentru totdeauna” obișnuite pot fi absorbite în fluxul nostru sanguin prin contactul cu pielea. Cunoscute și sub denumirea de per- și polifluoroalchilice (PFAS), acestea sunt substanțe chimice sintetice care sunt rezistente la degradare în timp, scrie IFL Science.

Substanțele chimice pentru totdeauna rezistă la căldură, ulei și apă. Acestea pot fi găsite în oale, tigăi, mobilier, adezivi și îmbrăcăminte. Acum, o nouă cercetare a constatat că acestea substanțe pot să provoace diferite afecțiuni. Drept urmare, multe națiuni au decis să interzică ori să reglementeze utilizarea PFAS.

Cum ne afectează substanțele chimice pentru totdeauna?

Ele pătrund în organism prin multe căi. Cea mai evidentă este ingerarea prin alimente sau băuturi. De asemenea, PFAS ajung în organsimul uman și prin inhalare. Au existat însă foarte puține dovezi până în prezent că substanțele ar putea penetra pielea umană. Anumite studii au indicat corelații între concentrația de PFAS în sânge și utilizarea șervețelelor de mâini.

Acum, cercetătorii de la Universitatea din Birmingham, Marea Britanie, au oferit cea mai cuprinzătoare evaluare de până acum a absorbției PFAS în pielea umană. Ei confirmă că majoritatea acestor substanțe pot intra într-adevăr în organism prin această cale.

„Abilitatea acestor substanțe chimice de a fi absorbite prin piele a fost anterior respinsă deoarece moleculele sunt ionizate”, a explicat Dr. Oddný Ragnarsdóttir, primul autor al studiului, într-o declarație.

„S-a crezut că încărcarea electrică care le oferă capacitatea de a respinge apa le face incapabile să traverseze membrana pielii.”, a adăugat el.

„Cercetarea noastră arată că această teorie nu este întotdeauna adevărată. De fapt, absorbția prin piele ar putea fi o sursă semnificativă de expunere la aceste substanțe”, a continuat cercetătorul.

Câte tipuri de PFAS au penetrat pielea umană

Ragnarsdóttir și colegii săi au examinat 17 tipuri diferite de PFAS, care au reprezentat un eșantion din unele dintre cele mai utilizate și studiate tipuri. Important este că aceste substanțe chimice corespund celor reglementate de Directiva UE privind apa potabilă.

Pentru a testa în siguranță dacă pielea poate absorbi aceste substanțe chimice fără a se baza pe studiile pe animale, echipa a folosit modele 3D echivalente cu pielea umană. Acestea sunt țesuturi multistratificate cultivate în laborator care imită pielea umană normală. Apoi au aplicat mostre din fiecare PFAS pentru a vedea ce proporție a fost absorbită, neabsorbită sau reținută de piele.

Dintre cele 17 PFAS testate, 15 au prezentat o absorbție dermică substanțială, adică cel puțin 5% din doza de expunere. În mod îngrijorător, doza de expunere examinată pentru PFOA (acid perfluor octanoic), cel mai reglementat PFAS, a fost de 13,5%. 38 de procente din doza aplicată au fost reținute în piele. Acest lucru sugerează că retenția mai lungă în piele poate duce la o absorbție mai mare în sânge pe o perioadă mai lungă.

Conform analizei, cantitatea de substanță chimică absorbită a fost corelată cu lungimea lanțului său de carbon. Substanțele cu lanțuri de carbon mai lungi păreau să aibă niveluri de absorbție mai scăzute. De cealaltă parte, cele cu lanțuri mai scurte, cum ar fi PFOA, au fost mai ușor de absorbit. De exemplu, acidul perfluorpentanoic (PFPeA) a fost de patru ori mai ușor de absorbit decât PFOA.