Acasă Blog Pagină 313

Societatea Infrastructură 5: ”Echipa noastră lucrează neîncetat pentru a aduce schimbări pozitive în comunitate!”

Foto: Facebook/Infrastructură 5
Foto: Facebook/Infrastructură 5

Societatea Infrastructură 5 a transmis că echipele lucrează neîncetat, cu scopul de a aduce un plus de confort cetățenilor Sectorului 5.

Astăzi, 29 martie, reprezentanții societății au precizat că echipele au continuat să confecționeze rampe de acces în zonele Șos. Panduri nr. 13, Calea 13 Septembrie nr. 115, Strada Ileana Cosanzeana nr. 6, Str. Făt Frumos nr. 3, pentru a ușura accesul persoanelor cu dizabilități în imobile.

Infrastructură 5: ”Am fost harnici și am realizat progrese semnificative pentru comunitatea Sectorului 5”

De asemenea, în cursul săptămânii trecute, compania a finalizat cu succes lucrările de pe strada Dumbravă Nouă și Strada Moțoc, contribuind la îmbunătățirea infrastructurii locale.

Și de această dată, primarul Cristian Popescu Piedone a fost prezent pe teren alături de muncitori.

Oferim 70 de locuri noi de parcare cetățenilor din zonă, facilitând mobilitatea zonală și confortul. Am turnat aproximativ 400 tone de asfalt. Mulțumim domnului Primar Cristian Popescu Piedone pentru implicarea sa activă și pentru susținerea continuă!”, se arată în comunicatul publicat de societate pe contul de Facebook.

Avantajele lucrărilor sunt multiple:

  • Siguranță sporită;
  • Durabilitate și rezistență;
  • Reducerea zgomotului;
  • Reducerea impactului negativ asupra mediului înconjurător.

Iluminatul stradal: confort și siguranță pentru pietoni și șoferi

În data de 26 martie, societatea a transmis că iluminatul stradal are menirea de a asigura iluminarea pe timp de noapte a zonelor carosabile și celor pietonale, oferind astfel confort și siguranță pietonilor și șoferilor.

Echipa noastră este în aceste zile pe teren în zonele Aleea Bacău, Șoseaua Sălaj, Podul Giurgiului, Strada Chimirului și Strada Cobadin, lucrând pentru montarea stâlpilor de iluminat. Ne străduim să facem fiecare colț al sectorului nostru mai sigur și practic pentru toți cetățenii!”, au precizat reprezentanții societății Infrastructură 5.

Tigrul de Java, o specie considerată dispărută, ar fi fost văzut în sălbăticie

Sursă foto: Wikipedia
Sursă foto: Wikipedia

Indonezia caută indicii că tigrul de Java, o specie considerată dispărută, mai există în sălbăticie după publicarea unui nou studiu care leagă ADN-ul unui fir de blană analizat de această felină mare, a declarat un responsabil guvernamental, informează Agerpres.

Tigrii endemici de Java şi de Bali au dispărut în anii 1980 şi, respectiv, 1940, în arhipelag rămânând doar tigrii de Sumatra

Potrivit studiului publicat săptămâna trecută de Cambridge University Press, o echipă formată din oameni de ştiinţă de la Agenţia naţională indoneziană pentru cercetare şi inovare (BRIN) şi din apărători ai mediului a descoperit urme genetice ale acestei specii.

Urmele au fost descoperite în urma analizei a unui un fir de blană găsit în apropierea unui sat din vestul Javei în 2019.

Întrebarea dacă tigrul de Java mai există în sălbăticie trebuie confirmată prin studii genetice şi de teren suplimentare”, a precizat publicaţia ştiinţifică.

Dacă se va ”dovedi că există încă, va deveni cu siguranţă un animal protejat”, precizează un responsabil indonezian.

Deși considerată dispărută, felina ar fi fost văzută în 2019

Publicaţia ştiinţifică precizează că un localnic a semnalat că a văzut un tigru de Java în 2019 într-o plantaţie dintr-o pădure.

Zona în care felina ar fi fost văzută este aflată în apropierea oraşului Sukabumi, în provincia Java de Vest.

Tigrii de Sumatra, adesea vânaţi de braconieri, sunt consideraţi în pericol critic de dispariţie de către Uniunea Internaţională pentru Conservarea Naturii (UICN).

 UICN estimează că mai puţin de 400 de exemplare trăiesc în sălbăticie.

Un pădurar din Cluj a fost reținut pentru fals informatic

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Un pădurar a fost reţinut de poliţiştii din Cluj sub acuzaţia de fals informatic în formă continuată şi folosirea funcţiei pentru favorizarea unor persoane în formă continuată, scrie HotNews.ro.

Fals informatic: bărbatul este suspectat că a introdus, în zeci de rânduri, în mod intenţionat, date false în aplicaţia SUMAL 2.0.

La data de 28 martie a.c. poliţiştii din cadrul Serviciului de Ordine Publică – Biroul Pentru Protecţia Fondului Forestier şi Piscicol au emis ordonanţă de reţinere, pentru 24 de ore, pe numele unui bărbat, de 46 de ani, cercetat sub aspectul săvârşirii infracţiunilor de fals informatic în formă continuată (69 de acte materiale) şi folosirea funcţiei pentru favorizarea unor persoane în formă continuată (10 acte materiale)”, se arată în comunicatul polițiștilor.

În perioada 2022-2023, pădurarul a achiziţionat aproximativ 20 de metri cubi de masă lemnoasă

Pădurarul este, de asemenea, suspectat că în perioada 2022-2023, a achiziţionat aproximativ 20 de metri cubi de masă lemnoasă din cantonul pe care îl administra.

În fapt, în perioada 2021-2023, bărbatul, angajat în cadrul unei instituţii publice din localitatea Abrud, ar fi introdus, fără drept şi în formă continuată, date neconforme cu realitatea în aplicaţia destinată evidenţei transporturilor de material lemnos, lezând prin acest fel interesele unor persoane”, informează Poliţia judeţeană Cluj.

După, acesta a emis 10 avize de însoţire a materialului lemnos în scopul valorificării, fără a achita contravaloarea operaţiunii de marcare, obţinând ”beneficii materiale incompatibile cu funcţia sa”.

Scafandrii folosesc inteligența artificială pentru a recupera trupul unei victime înecate

Foto: Facebook/Salvamont România
Foto: Facebook/Salvamont România

Salvamont a lansat o intervenție de căutare a unei femei cu un aparat de detectare în mediul subacvatic bazat pe inteligenţa artificială.

Potrivit informațiilor de ultimă oră, salvamontiștii au identificat, cu ajutorul detectorului, locația în care se afla victima sub apă și au marcat locul.

În România există doar două astfel de echipamente bazate pe inteligența artificială

Cu toate acestea, din cauza vizibilității zero și a acumulărilor mari de aluviuni de pe fundul barajului, care pot pune în pericol scafandrii, au convenit ca astăzi, 29 martie, să se constituie un echipaj mixt scafandri Salvamont și scafandri ISU Vâlcea care sa recupereze trupul din apă.

Salvamontiştii folosesc cel mai performant echipament de acest gen din lume, în ţară existând doar două astfel de echipamente, ambele la structuri Salvamont”, informează Salvamont România

Femeia a dispărut în zona barajului Gura Lotrului, fiind căutată fără succes miercuri seară şi joi

Salvamont a anunțat că, pe lângă cele două echipamente achiziţionate de serviciile Salvamont din Gorj şi Harghita, folosite pentru căutări subacvatice, vor primi o nouă serie de sonare digitale bazate pe inteligenţa artificială.

Aparatele sunt folosite pentru detectarea persoanelor aflate sub apă, sunt cele mai performante la nivel mondial şi vor intra, în perioada următoare, în dotarea structurilor Salvamont.

Salvatorii nu îşi vor limita activitatea la căutarea victimelor doar în apele de munte

Salvatorii au transmis că nu îşi vor limita activitatea la căutarea victimelor doar în apele de munte, ci vor răspunde solicitărilor primite de pe întreg teritoriul ţării.

În cursul anului trecut, în primele 6 luni de la achiziţia echipamentului de căutare subacvatică, salvamontiştii au reuşit să localizeze trupurile a trei persoane înecate, după ce acestea au fost căutate fără rezultat cu scafandri.

Cercetătorii belgieni au folosit inteligența artificială pentru a îmbunătăți gustul berii

Sursa foto: Pixabay
Sursa foto: Pixabay

Cercetătorii din Belgia au antrenat inteligența artificială pentru a îmbunătăți experiența de degustare a berii.

Potrivit informațiilor publicate de Biziday, cele mai semnificative îmbunătățiri au fost înregistrate în ceea ce privește berea fără alcool.

Studiul s-a desfășurat pe o perioadă de 5 ani

Într-o perioadă de cinci ani, cercetările au implicat un sistem AI instruit să analizeze compoziția chimică și aromele a 250 de mărci de bere belgiană, în vederea elaborării unui catalog detaliat.

După finalizarea studiului, AI a fost capabil să identifice cu precizie gustul unei beri, bazându-se pe o serie de substanțe chimice cu concentrații variate.

De asemenea, a fost în măsură să sugereze adăugarea anumitor substanțe în compoziția berii obișnuite pentru a-i îmbunătăți aroma și gustul.

Astfel, inteligența artificială a reușit să sugereze modificări care au îmbunătățit scorurile de satisfacție ale acestora în rândul degustătorilor.

Cercetătorii vor folosi inteligența artificială inclusiv pentru îmbunătățirea alimentelor

În momentul de față, cercetătorii speră să aplice această metodă și pentru îmbunătățirea alimentelor, în special pentru alimentele vegane și băuturile care nu au în compoziția lor cantități mari de alcool.

Cele mai mari câștiguri vor fi obținute cu produse noi, cum ar fi berile cu zero alcool, dar și cu alte alimente, de exemplu alternative vegetariene gustoase și sustenabile pentru produsele de origine animală”, a transmis profesorul Kevin Verstrepen, directorul Centrului de microbiologie VIB-KU Leuven și al Institutului de Cercetare a Berii din Leuven din Belgia.

Creșterea noilor activități de petrol și gaze amenință să distrugă obiectivele climatice ale Acordului de la Paris

Sursă - Unsplash

Producătorii mondiali de combustibili fosili sunt pe cale să crească de aproape de patru ori cantitatea de petrol și gaze extrase din noile proiecte aprobate până la sfârșitul acestui deceniu. SUA sunt pe primul loc într-un val de activitate care amenință să distrugă obiectivele climatice convenite, scrie The Guardian.

Nu poate exista o nouă infrastructură dacă planeta vrea să evite obiectivul de 1,5°C. Încălcarea acestui prag, convenit de guverne în acordul climatic de la Paris, va avea efecte din ce în ce mai agravate. Vor fi valuri de căldură, inundații, secetă și multe altele, au avertizat oamenii de știință.

În ciuda acestui lucru, marile companii de combustibili fosili au continuat activitățile de producție.

Anul trecut, cel puțin 20 de zăcăminte de petrol și gaze au fost pregătite și aprobate pentru exploatare. Vor fi extrași 8 miliarde de barili echivalent petrol. Până la sfârșitul acestui deceniu, arată raportul, industria combustibililor fosili își propune să extragă de aproape patru ori această cifră – 31 de miliarde de barili echivalent petrol – în 64 de zăcăminte noi de petrol și gaze.

SUA, care a produs mai mult țiței decât a produs vreo țară în istorie în ultimii șase ani, se află pe primul loc. Guyana a fost pe locul al doilea. Țările din America reprezeintă 40% din totalul petrolului nou descoperit în ultimii doi ani.

Eșecul de a încetini măcar puțin vânătoarea de noi zăcăminte riscă să spulbere speranțele ca lumea să rămână sub 1,5°C.

Infrastructura de petrol și gaze care operează deja va fi suficientă pentru a împinge lumea dincolo de pragul de 1,5°C. În plus, activitatea suplimentară planificată nu va face decât să crească și mai mult temperatura globală.

Puiul vopsit galben provoacă panică în România. Reacțiile autorităților

Sursă - Facebook Horia Constantinescu

Puiul vopsit galben a devenit subiect de dezbatere națională în ultimele zile, după ce Horia Constantinescu, președintele ANPC, a anunțat miercuri dimineață că unii producători români vopsesc carnea de pui „pentru a o face să pară mai bună”. El a atras atenția că avem de-a face cu un „atentat serios la siguranţa fiecăruia dintre noi”, potrivit Adevărul.

„Există o vorbă care spune că umblii cu cioara vopsită. Dar iată că varianta modernă se referă la puiul de găină vopsit. Există operatori economici care îşi vopsesc aceste produse pentru a ne induce în eroare. Dar şi aici se întâmplă o minune: unii dintre pui sunt vopsiţi prin hrănire, pentru ca vopseaua să pătrundă în ţesut şi să nu poată fi spălată”, se arată în mesajul lui Horia Constantinescu.

Președintele ANPC a mai precizat și că o parte din carnea de pui are salmonella. Se pare că inspectorii ANPC au găsit această bacterie la unele ferme.

Puiul vopsit galben – Ce spune ANSVSA

De cealaltă parte, Mihai Ponea, directorul executiv al ANSVSA, îl acuză pe Constantinescu de faptul că induce lumea în eroare. El a dat asigurări că toate păsările sacrificate în ferme sunt testate de salmonella.

„Consumatorii trebuie să știe că noi nu mâncăm carne sterilă, doar produsele sterile din conservă nu conțin bacterii. Orice aliment pe care punem mâna are salmonella. Îi explic public lui Horia Constantinescu că sunt 2.500 de tipuri de salmonella, dintre care doar 2 sunt periculoase și sunt reglementate”, a spus Ponea.

„În ceea ce privește schimbarea culorii, se întâmplă din cauza schimbării de temperatură, de când îl luăm din galantar până ajungem acasă, se poate datora lanțului termic. Puiul stă la 2 grade în galantar, dacă noi mai stăm în piață, în mașină, bacteriile schimbă culoarea. Dacă facem comparație cu puiul de la țară, cel hrănit doar cu grăunțe și caroten are culoare mai galbenă. Așa cum puiul sacrificat la țară e galben că îl hrănesc bunicii cu grăunțe, așa și comercianții oferă consumatorilor, pui cu carne galbenă. Horia Constantinescu nu deține informații, vine cu lucruri defăimătoare la adresa producătorilor români și a consumatorilor”, a declarat Mihai Ponea, directorul executiv al ANSVSA.

De ce carnea puiului devine galbenă

Mihai Ponea a detaliat și modul în care carnea de pui devine galbenă. El a precizat că există aditivi, dar aceștia sunt perfect legali și pot fi folosiți de producători.

„Orice aliment care este pe rafturile magazinelor, conține coloranți permiși. Mezelurile, laptele, pâinea, toate conțin coloranți și adjuvanți prevăzuți de lege. Nu există aliment care să nu conțină aditivi, și sarea, piperul sunt aditivi. La fel și morcovul care se mai pune în furaje, pentru caroten și culoarea galbenă, este tot un colorant natural”, a transmis Mihai Ponea.

Horia Constantinescu a adăugat însă că va trimite o informare către „absolut toate instituțiile ce pot verifica cum s-a ajuns în această situație și cine a acoperit adevărul”. El a atras atenția cu furajele care dau culoarea reprezintă „practică comercială înşelătoare”.

Schimbările climatice au încetinit rotația Pământului

Sursă - Unsplash

Topirea gheții polare cauzată de schimbările climatice a încetinit ușor rotația Pământului. Acest lucru ar putea afecta modul în care măsurăm timpul, potrivit unui studiu citat de Sky News.

Deși dispariția gheții a redus viteza de rotație a planetei, Pământul încă se învârte puțin mai repede decât înainte.

Creșterea generală a vitezei înseamnă că, pentru prima dată, cronometrele lumii ar putea să ia în considerare scăderea unei secunde.

Asta înseamnă că ceasurile ar putea fi nevoite să sară o secundă – numită „secundă intercalată negativă” – în jurul anului 2029. Astfel s-ar menține ora universală sincronizată cu rotația Pământului, potrivit studiului publicat în Nature.

Dacă nu ar fi fost impactul topirii gheții, schimbarea orei ar fi fost necesară încă din 2026.

Schimbările climatice, efecte asupra vitezei de rotație a Terrei

În ultimele decenii, Pământul s-a rotit mai repede din cauza schimbărilor în miezul său, dar topirea gheții a contracarat această explozie de viteză.

Duncan Agnew, autorul studiului și geofizician la Instituția Scripps de Oceanografie de la Universitatea din California, spune că topirea gheții din Groenlanda și Antarctica a influențat pentru că acolo este concentrată masa Pământului. Mai puțină gheață în zonele de nord și de sud ale planetei înseamnă mai multă masă în jurul ecuatorului.

Un cargou s-a ciocnit de podul din Baltimore, după care acesta s-a prăbușit în apă | VIDEO

Sursă - Unsplash

Podul Francis Scott Key din Baltimore, SUA, s-a prăbușit după ce a fost lovit de o navă cargo. Incidentul s-a petrecut la primele ore ale dimineții, marți. Scafandri și echipe de salvare lucrează în condiții de frig, după ce mai multe vehicule, inclusiv un camion, au căzut în apă, potrivit Interesting Engineering.

Două persoane au fost salvate. Una a fost găsită în stare gravă. Rapoartele sugerau că până la 20 de persoane ar putea fi în apă.

Nu există niciun indiciu că coliziunea a fost intenționată sau un act de terorism, a declarat șeful pompierilor din Baltimore.

Videoclipul incidentului de pe rețelele de socializare arată un cargou care se îndreaptă direct către una dintre coloanele de sprijin ale podului Baltimore și se ciocnește de ea.

Ulterior, o mare parte a podului din Baltimore s-a prăbușit. S-au prăbușit inclusiv secțiunile adiacente ale podului.

Ce navă a lovit Podul Baltimore

Podul a fost lovit de o navă container sub pavilion Singapore, numită Dali. Nava are o lungime de aproape 300 de metri și a părăsit terminalul de la Port Breeze. Conform datelor de urmărire a navei, Dali s-a îndreptat către Podul Francis Scott Key, dar a rămas staționară 45 de minute mai târziu.

Destinația navei a fost Colombo, Sri Lanka. Până în prezent, nu au fost raportați răniți în rândul echipajului navei.

Rapoartele preliminare sugerează că nava avea pavilion Singapore, dar asta nu înseamnă neapărat că aparține acelei țări. Gigantul mondial de transport maritim Maersk îl închiriase și transporta mărfuri clienților. La bord nu se află echipaj sau personal Maersk.

Autoritățile au confirmat că în urma coliziunii nu există poluare. Nava are 22 de persoane la bord, inclusiv doi piloți.

Râul Dâmbovița a ajuns cimitir de trotinete electrice | FOTO

Sursă - Google Maps

Angajații de la Apele Române au secat râul Dâmbovița pentru a curăța albia artificială a acestuia. Demersul face parte din proiectul de reabilitare a planșeului de la Piața Unirii, potrivit Antena 3 CNN.

Nu mare a fost mirarea bucureștenilor când din sedimentele acumulate au fost scoase peste 20 de trotinete electrice. De asemenea au mai fost găsite roți de mașină, sticle de plastic și cărucioare.

„Este vorba despre nepăsarea unor cetățeni. Tratează apele din mijlocul orașelor ca niște gropi de gunoi“, a spus Ana-Maria Agiu, purtător de cuvânt Apele Române.

Lucrările de reabilitarea la planșeul din Piața Unirii vor demara anul viitor. Acestea sunt prognozate să dureze între doi și trei ani.

La finalul anului trecut, Primăria Capitalei a luat decizia să reglementeze circulația trotinetelor electrice în București. De asemenea, vârsta minimă pentru utilizarea unei astfel de trotinete este de 14 ani. Adolescenții cu vârste între 14 și 18 ani sunt obligați prin hotărârea CGMB să poarte cască de protecție. O altă obligație impusă de autorități a fost ca trotinetele electrice să fie dotate cu lumini pentru deplasarea pe timp de noapte.

În ciuda reglementărilor și a faptului că Bucureștiul ridică pretenții de oraș civilizat, locuitorii au dat dovadă de indolență și nesimțire prin aruncarea trotinetelor în râul Dâmbovița.