Acasă Blog Pagină 331

Românii vor putea cere despăgubiri dacă s-au îmbolnăvit din cauza poluării. Care sunt condițiile

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Românii vor fi eligibili pentru despăgubiri în cazul în care suferă de boli cauzate de poluare, conform unui acord între Parlamentul European și Consiliul Uniunii Europene privind calitatea aerului.

Directiva aduce îmbunătățiri semnificative și mai multe drepturi pentru cetățeni.

Un nou studiu indică faptul că 43% din decesele cauzate de cancerul pulmonar sunt atribuite poluării, subliniind necesitatea asigurării unei calități a aerului adecvate pentru prevenirea acestor boli.

Conform datelor, România se clasează pe locul 8 în Uniunea Europeană în ceea ce privește decesele cauzate de poluare, cu aproximativ 30.000 de decese anuale, conform Agenției Europene de Mediu, citată de Agerpres.

Pentru prima dată, locuitorii din zone puternic poluate, unde măsurătorile indică depășiri ale standardelor de calitate a aerului, vor avea dreptul de a accesa justiția și de a cere despăgubiri pentru prejudiciile aduse sănătății din cauza neglijenței autorităților publice

Potrivit informațiilor publicate de Hotnews.ro, România nu stă bine la acest capitol, întrucât în mai multe oraşe din ţară calitatea aerului este foarte proastă şi măsurătorile obligatorii nu se respectă.

Ultimele date arată că jumătate din reţeaua care ar trebuie să măsoare calitatea aerului în România nu funcţionează, din 181 de staţii fiind funcţionale doar 82.

Comisia Europeană a trimis mai multe avertizări şi a început proceduri de infringement împotriva statului român pentru neîndeplinirea obligaţiei de monitorizare a poluării aerului aşa cum cere legislaţia în vigoare

În 2020 România a fost condamnată de Curtea de Justiţie a Uniunii Europene pentru că nu a făcut eforturi să reducă poluarea din Bucureşti.

Noile prevederi ale directivei prevăd limite mai stricte pentru particulele nocive, cu scopul de a atinge obiectivul de poluare zero până în 2050 şi noi drepturi pentru cetăţenii care sunt afectaţi de poluare.

Chiar dacă practică aceleași exerciții fizice, femeile obțin rezultate mai bune decât bărbații. De ce diferă rezultatele

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Femeile au parte de beneficii mai mari decât bărbații după aceeași cantitate de exerciții fizice regulate, sugerează un nou studiu.

Conform recomandărilor NHS, atât bărbații, cât și femeile cu vârste cuprinse între 19 și 64 de ani ar trebui să facă cel puțin 150 de minute de exerciții fizice moderate sau 75 de minute de exerciții intense pe săptămână, alături de activități care să întărească musculatura de cel puțin două ori pe săptămână.

Cercetările sugerează că bărbații și femeile nu obțin aceleași rezultate din aceleași niveluri de activitate fizică

Studiul nostru nu sugerează că femeile ar trebui să facă mai puține exerciții, ci mai degrabă le încurajează pe femeile care nu fac suficient exerciții fizice din diverse motive, că și cantități relativ mici de exerciții fizice pot aduce beneficii semnificative”, a explicat dr. Hongwei Ji, co-autor al studiului de la Spitalul Afiliat al Universității Qingdao, potrivit Adevărul.

Rezultatele studiului arată că o proporție mai mare de bărbați au întreprins activități fizice regulate și exerciții fizice decât femeile.

Cu toate acestea, în timp ce exercițiile fizice au fost asociate cu un risc redus de deces prematur atât pentru bărbați și femei – inclusiv din cauza evenimentelor cardiovasculare – beneficiile au fost mai mari pentru acestea din urmă.

140 de minute de exerciții fizice moderate pe săptămână au redus riscul de deces prematur în rândul persoanelor de sex feminin

Printre alte rezultate, echipa a descoperit că 140 de minute de exerciții fizice moderate pe săptămână au redus riscul femeilor de deces prematur din orice cauză cu 18%.

În schimb, bărbații aveau nevoie de 300 de minute de astfel de exerciții pe săptămână pentru un câștig similar.

Mercedes-Benz nu mai mizează exclusiv pe mașini electrice. Compania nu renunță la motoarele termice

Sursă - Unsplash

Mercedes-Benz nu își va atinge obiectivul de a produce doar mașini electrice până în 2030, potrivit Business Insider.

În 2021, producătorul german de automobile a anunțat planuri de a vinde doar vehicule electrice — „acolo unde condițiile de piață o permit” — până în 2030.

Acum, însă, compania a spus că va permite cererilor clienților să „stabilească ritmul” pentru cât de mult din flota sa va fi electrică sau pe combustibil. De asemenea, compania se așteaptă ca vânzările totale de vehicule electrice să ajungă la doar 50% până în 2030.

Anul trecut, CEO-ul Mercedes, Ola Källenius, a sugerat acest lucru pentru piața vehiculelor electrice.

„Nu va fi 100% în 2030, evident… din întreaga piață europeană. Probabil la fel și din partea Mercedes”, a spus el, potrivit Reuters.

Mercedes-Benz nu renunță la motoarele termice

Mercedes se așteaptă ca vânzările sale de vehicule electrice să reprezinte aproximativ 19% până la 21% din vânzările de mașini noi în acest an.

Mercedes nu este singurul producător auto care își reevaluează planurile de vehicule electrice. Cererea de vehicule electrice a consumatorilor s-a diminuat. Cumpărătorii caută opțiuni mai accesibile și se luptă cu schimbările de stil de viață necesare pentru a deține o mașină care necesită încărcare.

Proprietarii de vehicule electrice au spus că găsirea încărcătoarelor publice care să funcționeze poate fi dificilă. În plus, tarifele mari la electricitate fac din încărcarea acasă o soluție mai costisitoare decât și-au imaginat producătorii de automobile.

„Acesta este un spațiu destul de brutal”, a spus Harald Wilhelm, directorul financiar al Mercedes-Benz, în 2023.

„Cu greu îmi pot imagina că actualul status quo este pe deplin durabil pentru toată lumea”, a adăugat el.

Românii afectați de poluare pot cere despăgubiri. Ce a decis Uniunea Europeană

Sursă - Unsplash

Parlamentul European și Consiliul Uniunii Europene au ajuns la un acord și la un nou cadru legislativ pentru mbunătățirea calității vieții cetățenilor din UE. Directiva se concentrează pe prevenția împotriva bolilor grave provocate de poluare, potrivit Digi24.

Astfel, cetățenii care locuiesc în zone cu poluare vor putea solicita despăgubiri pentru daunele fizice suferite. Ei vor avea posibilitatea să acționeze în justiție autoritățile care au neglijat impactul asupra sănătății umane.

„Este o victorie pentru cetăţeni. (…) Cetăţenii vor putea să ceară despăgubire în instanţă autorităţilor locale dacă se îmbolnăvesc din cauza poluării aerului. Am redus nivelul de particule periculoase acceptabile şi am impus măsurători omologate obligatorii în zonele cele mai poluate. Sper că astfel România va respira mai bine şi cetăţenii vor fi mai sănătoşi!“, a declarat europarlamentarul independent Nicu Ştefănuţă.

În noua directivă, limitele pentru particulele nocive sunt mult mai stricte. Ele sunt stabilite în concordanță cu obiectivul de poluare zero până în 2050.

Măsura este cu atât mai necesară cu cât un studiu a demonstrat că 43% din decesele provocate în urma cancerului pulmonar se produc din cauza poluării. În cadrul UE, România este pe locul 8 la capitolul de decese provocate de poluarea aerului.

În multe orașe din România, calitatea aerului este extrem de scăzută, iar măsurătorile obligatorii nu sunt respectate. De pildă, jumătate din rețeaua care trebuie să măsoare calitatea aerului în România nu funcționează. Sunt funcționale doar 82 din 181 de stații.

Reamitim totodată că instituția Comisiei Europene a început proceduri de infringement asupra României pentru că nu a monitorizat calitatea aerului așa cum prevede legislația.

Evacuare în masă la sediul Serviciului de Informații din Suedia. A fost raportat miros de fosgen, un gaz priculos folosit pentru fabricarea de materiale plastice și pesticide

Sursă - Pexels

8 persoane au ajuns la spital după un incident misterios la sediul Serviciului de Securitate din Suedia, potrivit BBC.

Aproximativ 500 de persoane au fost evacuate după ce muncitorii au raportat un miros neobișnuit.

Mai multe persoane au raportat o scurgere suspectă de gaz. Totuși, serviciile de informații au spus că nu au detectat niciun gaz în interiorul sau în afara clădirii.

Polițiștii cercetează cauza alertei și au deschis o anchetă preliminară.

Evacuare la sediul Sericiului de Informații din Suedia. Care ar fi fost cauza

Rapoartele din presa locală sugerau anterior că senzorii de pe acoperișul clădirii au detectat fosgen. Autoritățile nu au confirmat însă acest lucru.

Fosgenul este folosit pentru fabricarea de materiale plastice și pesticide. Majoritatea deceselor chimice în timpul Primului Război Mondial au fost realizate utilizând fosgenul.

Serviciile de urgență au lansat o operațiune majoră după un apel de la sediul Sapo, serviciul de securitate al Suediei, din Solna, chiar în afara centrului orașului Stockholm.

Ieșirea de pe o autostradă a fost închisă și au fost instalate bariere la sute de metri în jurul locației. Clădirea a fost parțial evacuată.

Șase persoane au ajuns la spital cu probleme de respirație. Alte două au fost internate. Printre aceștia se numără și polițiști care „au observat un miros când au ajuns la fața locului”, a spus poliția.

Imaginile au arătat polițiști purtând măști de gaz, în timp ce un elicopter survola zona. Oamenilor din clădirile din apropiere li s-a spus să închidă ferestrele.

Incidentul a avut loc în timp ce prim-ministrul Ulf Kristersson a vizitat capitala Ungariei, singurul membru NATO care nu a ratificat încă aderarea Stockholmului la alianță.

Inteligența artificială poate rezolva o problemă majoră în încercarea de a obține energie curată aproape nelimitată

Sursă - Unsplash

Cercetătorii au folosit inteligența artificială pentru a depăși o provocare uriașă pentru producerea de energie curată aproape nelimitată prin fuziune nucleară, scrie The Independent.

O echipă de la Universitatea Princeton din SUA a descoperit o modalitate de a folosi un model AI pentru a prezice și a preveni instabilitatea cu plasmă în timpul reacțiilor de fuziune.

Fuziunea nucleară a fost salutată drept „Sfântul Graal” al energiei curate. Ea are potențialul de a produce cantități mari de energie fără a necesita combustibili fosili. De asemenea, nici nu produce deșeuri periculoase.

Procesul imită aceleași reacții naturale care au loc în interiorul Soarelui. Totuși, valorificarea energiei de fuziune nucleară s-a dovedit extrem de dificilă.

Inteligența artificială, folosită în prducerea de energie curată

În 2022, o echipă de la Laboratorul Național Lawrence Livermore din California a obținut energie netă din fuziunea nucleară. Ei au produs mai multă energie decât a fost introdusă pentru reacție.

Deși cantitatea a fost mică, a reprezentat o piatră de temelie pentru studiile viitoare.

Acum, AI a fost capabil să prevadă instabilitatea plasmei cu 300 de milisecunde înainte ca aceasta să se rupă. Timpul este suficient timp pentru a face modificări care să mențină plasma sub control.

Noua descoperire ar putea duce la adoptarea la scară de rețea a energiei de fuziune nucleară, potrivit cercetătorilor.

„Învățând din experimentele anterioare, mai degrabă decât încorporând informații din modele bazate pe fizică, AI-ul ar putea dezvolta o politică finală de control care să susțină un regim stabil de plasmă de mare putere în timp real, la un reactor real”, a spus liderul cercetării Egemen Kolemen. El este fizician la Princeton Plasma Physics Laboratory unde a fost făcută descoperirea.

Cea mai recentă cercetare a fost publicată miercuri în revista științifică Nature. Lucrarea se numește „Avoiding plasma tearing instability with deep reinforcement learning”.

Amenzile plătite de România pentru că nu a închis depozitele de deşeuri neautorizate vor fi recuperate de la vinovaţi

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a anunţat că un proiect de ordonanţă de urgenţă prin care amenzile plătite de stat ca urmare a sancţiunilor impuse României de Curtea de Justiţie a Uniunii Europene (CJUE) pentru că nu a închis depozite de deşeuri neautorizate vor fi recuperate de la vinovaţi.

Ministrul Mediului, despre amenzile plătite de stat: ”Fie că discutăm despre persoane fizice sau juridice, unele aflate în procedura insolvenţei sau a falimentului, dar fiecare leu din amenzile pe care statul român le plăteşte va fi recuperat”

Este mesajul pe care doresc să-l transmit mai ales titularilor obligaţiilor de mediu, mai ales celor care au avut la dispoziţie 30 de ani să ecologizeze aceste depozite şi nu au făcut-o, le spun că nu este târziu încă să îşi respecte aceste obligaţii. În lipsa acţiunilor, statul român va fi nevoit să îi exproprieze, să facă din bani publici aceste cheltuieli. Respectivele persoane fizice sau juridice vor plăti nu doar costurile ecologizării (studiul de fezabilitate, lucrările de execuţie), ci şi penalităţile pe care statul român le va plăti către Comisia Europeană”, a declarat Mircea Fechet.

Potrivit ministrului, printre cele 31 de situri neautorizate pentru exploatare se află un depozit municipal administrat de Primăria Braşov şi halda de fosfogips a Combinatului Sofert de la Bacău pentru care urmează să fie aprobaţi, prin hotărâre de Guvern, indicatorii tehnico-economici pentru ecologizare.

Într-o primă etapă, au fost 101 depozite neconforme, apoi, în 2018, când România a fost prima dată condamnată, au rămas 68 şi la finalul anului 2023 – 31.

România plăteşte aproximativ 600 de euro zilnic pentru fiecare din cele 31 de depozite rămase neînchise, adică 18.000 de euro.

Guvernul României a modificat legislația pentru a putea închide depozitele de deșeuri neconforme

În luna noiembrie a anului trecut, Guvernul României a adoptat ordonanța de urgență privind unele măsuri de eficientizare a gestionării deșeurilor, precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative. A fost dezbătută problema legată de depozitele de deșeuri neconforme și nerespectarea obligației de închidere a acestora.

Anterior, Administrația Fondului pentru Mediu a fost desemnată să gestioneze închiderea a 28 de depozite neconforme din cele 33. Restul de cinci trebuiau închise de operatorii economici sau administrațiile publice locale.

Închiderea depozitelor neconforme fac obiectul cauzei C-109/22, pentru care România a fost condamnată la Curtea Europeană de Justiție.

Lege: va fi interzisă vânzarea de băuturi energizante minorilor

Sursă foto: Declic
Sursă foto: Declic

Camera Deputaților a votat, ca for decizional, proiectul de lege care prevede prevenirea şi combaterea efectelor consumului de băuturi energizante de către populaţie.

În egală măsură, deputații au votat și interzicerea consumului de astfel de băuturi de către minori

Propunerea legislativă reglementează interzicerea comercializării băuturilor energizante care conţin combinaţii variate de carbohidraţi vitamine, minerale, cu două sau mai multe substanţe precum cafeină, taurină, carnitină, guarana, glucuronolactona şi alţi compuşi cu efect de stimulare a sistemului nervos central în incinta unei instituţii de învăţământ, a unei instituţii de sănătate ori destinate ocrotirii speciale a unor categorii de persoane defavorizate.

Potrivit unui amendament adoptat de plen, este considerata infracţiune, comercializarea sau oferirea cu titlu gratuit, inclusiv prin automate comerciale, a băuturilor energizante către minori de către unităţile autorizate să le comercializeze, conform Agerpres.

Proiectul introduce amenzi pentru operatorii economici care încalcă aceste prevederi de până la 30.000 de lei, în funcţie de gravitatea faptei.

În cazul repetării contravenţiilor prevăzute de proiect, se dispune, de asemenea, măsura suspendării activităţii localului public pe o perioadă cuprinsă între 10 şi 30 de zile.

Energizantele sunt cel puțin la fel de nocive pentru sănătate precum alcoolul sau tutunul

În cursul lunii octombrie 2023, comunitatea Declic lansa o petiție prin care cerea interzicerea vânzării de băuturi energizante minorilor.

Inițiatorii petiției s-au adresat Parlamentului României spunând că ”energizantele sunt cel puțin la fel de nocive pentru sănătate precum alcoolul sau tutunul. Totuși, ele sunt accesibile tuturor, inclusiv copiilor foarte mici, care le cumpără pe post de suc”.

Energizantele cauzează anxietate, probleme de somn, palpitații, creșterea tensiunii, amețeli, stare de greață, deshidratare, erodarea smalțului dentar, favorizează diabetul și reduc abilitățile cognitive și comportamentale. În cazul unui consum exagerat, energizantele pot produce decese”, precizau inițiatorii petiției.

Cea mai mare navă de cercetare de pe apele interioare ale Europei a ajuns în Sulina

Sursă foto: Facebook/Rexdan
Sursă foto: Facebook/Rexdan

Nava REXDAN, considerată cea mai mare navă de cercetare de pe apele interioare ale Europei, a efectuat cu succes prima sa călătorie.

Nava a prelevat mostre de apă, sedimente și a efectuat măsurători pe brațul Sulina

Această navă impresionantă, denumită REXDAN, reprezintă cel mai amplu proiect de cercetare pe apele interioare ale Uniunii Europene și a fost construită la șantierul naval Giurgiu din România, conform informațiilor publicate de Adevărul.ro.

Finanțată printr-un proiect cu fonduri europene de aproximativ 20 de milioane de euro, coordonat de Universitatea ”Dunărea de Jos” din Galați, aceast apromite să revoluționeze cercetarea în domeniul mediului acvatic.

Potrivit cercetătorilor de la Universitatea din Galați, REXDAN va desfășura operațiuni pe o distanță de 2.000 de kilometri, parcurgând traseul de la Sulina până la Passau, Germania.

Este dotată cu nouă laboratoare specializate, care acoperă o gamă variată de activități de cercetare, inclusiv determinarea factorilor de mediu, biodiversitatea, calitatea apei și aerului, precum și dinamica sedimentelor.

Cea mai mare navă de cercetare de pe apele interioare ale Europei va cartografia cursul Dunării, oferind recomandări pentru lucrările prezente și viitoare

Laboratoarele navei REXDAN găzduiesc atât cadre didactice și cercetători de la Universitatea din Galați, cât și specialiști internaționali.

În plus, pentru accesarea zonelor mai puțin accesibile, a fost achiziționată o șalupă care poate fi utilizată în locurile unde nava principală nu poate ajunge.

Centrul fix de cercetare este în oraşul Galaţi şi include laboratoare complet echipate, în cadrul cărora se desfăşoară activităţi specifice domeniului energie, mediu şi schimbări climatice.

Municipiul Slatina va beneficia de primele parcări modulare

Foto: Facebook/Radio Eco Natura
Foto: Facebook/Radio Eco Natura

În municipiul Slatina vor fi date în folosință primele parcări modulare, anunțate cu cinci ani în urmă ca fiind soluția care va scăpa orașul de problema lipsei locurilor de parcare, scrie Adevărul.

Sunt ca nişte cuburi şi în funcţie de zona în care le vom introduce vom face 20-30 de locuri de parcare în care cetăţeanul să vină, dă cu carteluţa, bagă maşina, liftul îi duce maşina într-un loc anume, se-ntoarce cu carteluţa, liftul îi aduce imediat maşina la scară. Sunt parcări mici, pe 100 m.p., în locuri unde putem să mai facem ceva. Parcările mari de beton ne iau mii de metri şi acest teren nu mai există în Slatina”, declara, în 2019, primarul Emil Moț.

La cinci ani distanță, vor fi date în folosință primele 100 de locuri de parcare

În luna martie 2024, vor fi acceptate cererile pentru atribuirea locurilor de parcare, iar acest proces va fi urmat de o perioadă de analiză a dosarelor.

Dacă există un interes semnificativ din partea locuitorilor din Slatina, soluția ar putea fi extinsă și în alte zone ale orașului.

În prezent, în Slatina, există doar un singur loc de parcare închiriat, situat în parcarea de pe strada Aleea Rozelor, cu o taxă anuală de 718 lei.

Celelalte locuri de parcare sunt disponibile gratuit.

Este foarte dificil de găsit un loc de parcare în Slatina

Estimarea este că numărul necesar de locuri de parcare în Slatina este dublu față de numărul locurilor marcate la acest moment.

În acest context, sursa citată mai punctează că directorul DASIP, Claudiu Dascălu, a precizat persoanele cărora le vor fi atribuite locurile de parcare din cele două parcări modulare vor fi instruite cum să folosească sistemul. Acesta funcționează exact ca un lift.