Primăria municipiului Constanţa, amendată pentru gradul scăzut de colectare separată şi reciclare a deşeurilor

Autor

-

20 decembrie 2023

Garda de Mediu a amendat Primăria municipiului Constanţa cu 45.000 de lei, pentru gradul scăzut de colectare separată şi reciclare a deşeurilor, transmite News.ro.

Primăria a fost sancționată pentru gradul scăzut de colectare separată şi reciclare a deşeurilor, dar și pentru starea precară de salubrizare

“Ca urmare a controlului planificat privind verificarea stadiului de realizare a măsurilor prioritare de guvernanţă privind gestionarea deşeurilor municipale şi a stării de salubrizare a localităţilor, Garda de Mediu a amendat Primăria cu 45.000 lei pentru neconformităţile constatate”, au transmis reprezentanţii Gărzii de Mediu Constanţa.

Ei au precizat că principalele nereguli constatate au fost gradul scăzut de colectare separată şi reciclare a deşeurilor, precum şi starea precară de salubrizare, mai transmite sursa citată.

20 de primării din Constanța au fost amendate de Garda de Mediu

La începutul lunii decembrie, douăzeci de primării din județul Constanța au fost amendate de comisarii Gărzii de Mediu, cu aproape 900.000 de lei.

Principalele nereguli găsite de Garda de Mediu au constat în gradul scăzut de colectare separată a deşeurilor şi în faptul că nu au fost eliminate depozitele neorganizate de deşeuri.

Reprezentanţii Gărzii de Mediu au anunţat că au continuat controalele la primăriile din judeţ.

Scopul a fost verificarea măsurilor privind gestionarea deşeurilor municipale, gradul de atingere a obiectivelor de reciclare şi starea de salubrizare a localităţilor în judeţul Constanţa.

România Neutră în 2050. Rate de reciclare ambițioase și producție de energie din deșeuri

Autor

Ionuț POPESCU

-

20 decembrie 2023

Guvernul a publicat în Monitorul Oficial Strategia pe termen lung a României pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră – România Neutră în 2050.

În ceea ce privește deșeurile și reciclare acestora, România și-a asumat ținte ambițioase. Acestea presupun ca ratele de reciclare a tuturor categoriilor de deșeuri să fie de peste 50% până în 2050. Astfel:

deșeurile de ambaleje din lemn;

În 2025, rata de reciclare se dorește a fi 25%, iar în 2030 de 30%. Rata de reciclare dorită în 2050 este de 50%.

deșeurile de ambalaje de hârtie;

Guvernul își propune ca rata de reciclare a acestei categorii de deșeuri să ajungă la 80% în 2050.

deșeurile textile;

În 2050, rata de reciclare se dorește a fi 80%.

deșeurile alimentare și de grădină;

Rata de reciclare dorită este de 50% în 2030 și 60% în 2050. Acestea vor fi reciclate prin compostare. Factoruș de emisii pentru compostare va fi redus la 3 kt CH4 / tonă și 0,24 kt N2O / tonă în 2050.

De asemenea, 10% din deșeurile municipale vor fi eliminate prin depozitare până în 2035. În plus, până în 2030, cantitatea de deșeuri municipale per capita va fi redusă cu 10% comparativ cu 2017. De pidlă, cantitatea de deșeuri municipale solide (DSM) va fi redusă de la 228 kg per capita în 2017 la 204 kg per capita în 2030.

Deșeurile vor fi folosite pentru producția de energie

Strategia pe termen lung a României pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră prevede ca, până în 2050, 60% din emisiile de metan produse de deșeurile nereciclabile, alături de emisiile istorice, vor fi folosite pentru producția de energie. În 2030 se dorește atingerea țintei de 30%.

60% din emisiile de metan produse de deșeurile nereciclabile, alături de emisiile istorice, vor fi arse la faclă.

Startegia prevede ca voumul de deșeuri municipale incinerate / co-incinerate să crească anual. Acesta este de 500.000 de tone în 2030. În 2050 se dorește a fi de 900.000 de tone.

Există de asemenea opțiunea ca aceste deșeuri să fie folosite pentru valorificare energetică în instalații de valorificare și/sau în fabrici de ciment. Conform Ordonanței de urgență nr.92/2021 privind regimul deșeurilor, aprobată prin Legea nr.17/2023, este interzisă incinerarea deșeurilor colectate separat pentru pregătirea pentru reutilizare și reciclare în temeiul art. 17 alin. (1) – (4) și al art. 33, cu excepția deșeurilor care provin din operațiuni de tratare ulterioară a deșeurilor colectate separat, pentru care incinerarea reprezintă rezultatul optim din punct de vedere ecologic. De asemenea, toate operațiunile de incinerare / co-incinerare cu recuperare de energie a deșeurilor se vor realiza cu eficiență energetică ridicată.

90% din populația totală a României ar urma să fie racordată la canalizare până în 2050. Până în 2030, toate sistemele de canalizare din zonele urbane ar urma să fie conectate la stații de tratare a apelor uzate. Doar 5% din zonele rurale vor fi racordate la astfel de stații și 70% până în 2050. Nămolul rezultat va fi utilizat în agricultură sau va fi valorificat energetic.

Resetare bruscă în politica ecologică: Germania oprește subvențiile pentru vehiculele electrice

Autor

Cristina Antal

-

19 decembrie 2023

Programul german de subvenţii pentru vehicule electrice s-a oprit brusc la începutul acestei săptămâni, după ce au fost alocate aproximativ 10 miliarde de euro din 2016.

Luni, 18 decembrie, Ministerul Economiei din Germania a anunțat întreruperea prematură a programului de subvenții pentru vehicule electrice, acesta fiind cel mai recent semn de reducere a cheltuielilor de către guvern, după adoptarea unui buget revizuit pentru 2024 în această săptămână, transmite Reuters.

Planurile de cheltuieli ale Berlinului au fost date peste cap de o decizie de luna trecută a Curţii Constituţionale, care a împiedicat Executivul german să transfere fonduri necheltuite în valoare de 60 miliarde de euro dedicate combaterii pandemiei spre iniţiative verzi, scrie Hot News.

Prin urmare, situația a forţat guvernul să renunţe la unele programe menite să accelereze tranziţia ecologică a Germaniei.

Subvenţia pentru maşini electrice a fost iniţial destinată să se aplice până la sfârşitul anului 2024

Subvenţiile deja solicitate vor fi plătite, dar de luni nu mai sunt acceptaţi noi solicitanţi.

Industria auto din Germania şi-a extins gama de vehicule electrice după ce China şi SUA au startul în faţa producătorilor germani din industria aflată în creştere rapidă.

Agerpres a transmis că preţurile ridicate, autonomia limitată şi lipsa de staţii de încărcare, în special în zonele rurale, sunt considerate principalele motive pentru care vânzările de vehicule electrice înregistrează întârzieri.

Ministrul Mediului: ”Lucrăm la un sistem avansat de monitorizare sol-teren pentru agricultură”

Autor

Cristina Antal

-

19 decembrie 2023

Ministrul Mediului din România a evidențiat la Consiliul de Mediu de la Bruxelles angajamentul țării în privința sănătății solului.

Cu legi actuale considerate promițătoare, Mircea Fechet a subliniat necesitatea unor eforturi și finanțări suplimentare pentru implementarea noilor reglementări propuse.

În context, se lucrează la un sistem avansat de monitorizare a solului pentru agricultură și la un proiect GIS pentru identificarea și gestionarea siturilor contaminate.

Ministrul Mediului: ”Ziua de ieri a fost despre Consiliul de Mediu de la Bruxelles”

”Un punct cheie al discuțiilor a fost despre sănătatea solului. România e pe drumul cel bun cu legile sale actuale despre sol și locurile contaminate. Cu toate astea, noile reglementări propuse ne vor cere mai mult efort și finanțări suplimentare, motiv pentru care considerăm că statele membre trebuie să dispună de suficient timp pentru implementare”, a precizat ministrul Mediului într-un comunicat publicat pe contul de Facebook.

Mircea Fechet a vorbit despre proiectul major pentru a identifica și a gestiona siturile contaminate în sistem GIS.

Cu alocările financiare corespunzătoare, va putea fi asigurată o stare bună de sănătate a solului în termenii stabiliți.

Mircea Fechet: ”Salutăm propunerea Comisiei Europene privind monitorizarea pădurilor”

”În plus, salutăm propunerea Comisiei Europene privind monitorizarea pădurilor. Sunt elemente esențiale pentru atingerea țintei de neutralitate climatice”, a precizat ministrul Mediului din România.

Oficialul a adăugat că România investește aproape 46 de milioane de euro din PNRR într-un sistem modern de supraveghere a pădurilor, folosind imagini satelitare, camere video, dar și tehnologie LIDAR.

Inundații catastrofale, recorduri meteorologice și alertă de incendii în Australia

Autor

Cristina Antal

-

19 decembrie 2023

Inundaţiile provocate de ploile abundente în urma ciclonului tropical Jasper au izolat luni mai multe oraşe populare printre turiştii din nord-estul Australiei, relatează Reuters şi BBC, citate de Observator.news.

Inundaţiile bruşte care s-au produs după ploi record în nordul statului Queensland din Australia au dus la evacuarea unui oraş întreg şi la blocarea unor persoane pe acoperişul unui spital

Mii de persoane au fost evacuate, iar multe altele au rămas blocate, în fața a ceea ce autoritățile consideră a fi cele mai grave inundații din istoria regiunii australiene.

În cursul weekend-ului, ciclonul Jasper a adus cantități imense de precipitații în nordul îndepărtat al statului Queensland, echivalente cu cele care cad în câteva luni, determinând pe unii să-și părăsească locuințele și să se refugieze pe acoperișuri pentru a scăpa de creșterea rapidă a apelor.

În Cairns, orașul care servește ca poartă de acces spre Marea Barieră de Corali și în care locuiesc peste 150.000 de persoane, s-au înregistrat 600 de litri de ploaie pe metru pătrat în doar 40 de ore.

Aceasta depășește de peste trei ori media lunii decembrie, care este de 182 de litri.

Nivelul apei a crescut rapid la 2 metri în multe zone ale orașului.

Meteorologii au anticipat mai multe ploi, deoarece este probabil ca Jasper să persiste în unele regiuni, cu așteptarea de a primi 300 de litri de ploaie în decurs de șase ore.

Autoritățile australiene au emis avertismente de inundaţii majore, râurile urmând să doboare recorduri care datează din 1977

Australia se confruntă în prezent cu fenomenul meteorologic El Nino, care poate provoca fenomene extreme, de la incendii de vegetaţie la cicloane tropicale şi secete prelungite.

În timp ce nord-estul se luptă cu inundaţiile, sud-estul Australiei este în alertă de incendii de vegetaţie, cu temperaturi care se aşteaptă să depăşească 40 de grade Celsius, marţi în unele suburbii din Sydney.

Făina de insecte va fi interzisă în produsele tradiționale românești

Autor

Cristina Antal

-

19 decembrie 2023

Președintele Klaus Iohannis a promulgat o lege ce interzice folosirea făinii din insecte în realizarea de produse tradiționale de panificație.

Actul normativ reglementează utilizarea unor alimente noi autorizate în procesul de fabricație și comercializare a produselor alimentare în România, inclusiv etichetarea acestora.

Legea vine în urma autorizării introducerii pe piață a făinii din insecte ca aliment nou, provenită din spațiul Uniunii Europene

”Se interzice operatorilor economici utilizarea, pe teritoriul României, a unor alimente noi autorizate în prepararea/producerea produselor alimentare prevăzute în Registrul Naţional al Produselor Tradiţionale şi Registrul Naţional al Reţetelor Consacrate”, arată iniţiativa legislativă.

Dispoziţiile prezentei legi sunt aplicate tuturor operatorilor economici care prepară sau produc, etichetează şi comercializează pe teritoriul României produsele alimentare prevăzute în Registrul Naţional al Produselor Tradiţionale şi Registrul Naţional al Reţetelor Consacrate, scrie Jurnalul.ro.

De asemenea, este interzisă prepararea sau producerea produselor alimentare, precum şi etichetarea şi comercializarea acestor produse sub denumirea utilizată iniţial, dacă acestea au printre ingrediente alimentele noi autorizate menţionate.

Legea a fost inițiată de Marcel Ciolacu: ”Protejăm produsele tradiționale românești. Oamenii trebuie să știe ce cumpără”

În data de 13 aprilie, liderul PSD Marcel Ciolacu, actual premier, anunța pe contul de Facebook, depunerea unui proiect de lege prin care se interzice utilizarea făinii de insecte în prepararea produselor prevăzute în Registrul Național al Produselor Tradiționale.

”Protejăm produsele tradiționale românești! Am depus astăzi proiectul de lege prin care se interzice utilizarea făinii de insecte în prepararea produselor prevăzute în Registrul Național al Produselor Tradiționale. Așa cum au făcut și alte țări europene, la fel trebuie să facem și noi! În plus, toate produsele alimentare care vin din import și conțin ingrediente obținute din insecte trebuie să fie expuse separat pe rafturile magazinelor. Oamenii trebuie să știe ce cumpără, iar eticheta să fie clară și să conțină informații complete cu privire la aceste produse”, transmitea, la acea dată, Ciolacu, pe contul de socializare.

Artificiile și petardele provoacă stres, rănesc și poluează. Care sunt riscurile la care ne supunem când folosim materiale explozive

Autor

Cristina Antal

-

19 decembrie 2023

Reprezentanţii Agenţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului (ANPM) au lansat un nou avertisment cu ocazia Sărbătorilor de Iarnă, precizând că artificiile poluează aerul şi sunt un dezastru pentru păsări şi animale.

De Revelion, s-au înregistrat depăşiri ale limitelor particulelor poluante, din cauza substanţelor explozive

“Potrivit specialiştilor în măsurarea calităţii aerului, cu toate că în ultimii 10 ani cantitatea de artificii de pe piaţă s-a diminuat constant, de Revelion s-au înregistrat aproape în fiecare an, depăşiri ale limitelor particulelor poluante şi ale valorilor de dioxid şi monoxid de carbon sau de azot, din cauza substanţelor explozive”, au informat reprezentanţii Agenţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului.

Aceştia au subliniat că motivul unor reglementări tot mai stricte pentru folosirea artificiilor este dat de faptul că acestea pot provoca niveluri foarte ridicate de particule în aer.

“Folosite în spectacole publice sau private de Revelion, artificiile pot provoca, pe termen scurt, niveluri foarte ridicate de particule în aer, acesta fiind şi motivul unor reglementări tot mai stricte la acest capitol, menite să interzică sau să descurajeze folosirea dispozitivelor explozive, atât prin interzicerea comercializării acestora, scăderea cantităţilor existente pe piaţă, cât şi sancţionarea dură a celor care le comercializează ilegal sau le utilizează”, a adăugat ANPM, potrivit G4 Media.

Artificiile eliberează în aer concentrații ridicate de particule fine și poluanți

Conform unui studiu recent publicat în Jurnalul Internaţional privind Cercetarea Mediului şi Sănătatea Publică, artificiile de sărbătoare nu doar emit gaze și fum, ci pot și elibera în atmosferă concentrații semnificative de particule fine, cu dimensiuni mai mici de 2.5 micrometri, alături de copoluanți precum metale și ioni solubili în apă.

Reprezentantul Agenției Naționale pentru Protecția Mediului (ANPM) afirmă că, atât în timpul focurilor de artificii, cât și cu câteva zile înainte sau după noaptea de Anul Nou, concentrațiile medii zilnice de particule pot atinge valori de două până la 10 ori mai mari decât nivelurile de fond.

Această situație ar putea persista și în acest an, chiar dacă vânzările și utilizarea artificiilor au fost interzise în București.

Pericolul petardelor și al artificiilor

Pericolul de rănire:

Utilizarea artificiilor și petardelor prezintă un risc semnificativ pentru răni, mai ales în cazul copiilor. Neatenția sau manipularea incorectă a acestor dispozitive pot duce la accidente grave, cum ar fi arsuri, leziuni oculare sau leziuni auditive.

Impactul asupra sănătății respiratorii:

Artificiile eliberează particule fine și substanțe chimice în aer, ceea ce poate afecta calitatea aerului. Expunerea la aceste substanțe poate agrava problemele respiratorii existente sau provoca noi afecțiuni, afectând în special persoanele cu astm sau alte afecțiuni respiratorii.

Stresul care afectează animalele:

Sunetele puternice și lumina intensă generate de artificii pot provoca stres și anxietate animalelor de companie sau sălbatice. Acestea pot încerca să fugă, se pot pierde, răni sau muri.

Impactul asupra mediului:

Artificiile și petardele poluează mediul înconjurător. Eliberarea de metale grele și substanțe chimice poate afecta calitatea solului și apei, având un impact negativ asupra ecosistemelor locale.

Riscuri de incendiu:

Artificiile și petardele prezintă un pericol de incendiu, mai ales în condiții meteorologice uscate și vânt puternic. Scânteile produse în timpul utilizării pot declanșa incendii în vegetație, clădiri sau alte obiecte inflamabile, contribuind la riscul de dezastre.

Raport – Agenția Europeană de Mediu (AEM): Obiectivele de mediu ale Uniunii Europene, dificil de atins până în 2030

Autor

Ionuț POPESCU

-

18 decembrie 2023

agentia europeana de mediu obiective ue — Sursă - Unsplash

Agenția Europeană de Mediu (AEM) spune că obiectivele de mediu ale Uniunii Europene sunt dificil de atins până în 2030. Raportul AEM a fost publicat luni, potrivit Economica.net, care citează AFP.

Potrivit analizei agenției, „este posibil ca UE să nu îşi atingă majoritatea obiectivelor până în 2030“.

Uniunea Europeană ar trebui să ajungă la un consum de energie de 992,5 milioane de tone echivalent petrol. Pentru a atinge acest obiectiv în 2030, „ritmul mediu anual de reducere observat în ultimii zece ani va trebui să fie de trei ori mai rapid”. Agenția estimează că e „foarte puţin probabil” ca acest lucru să se întâmple.

La fel se întâmplă și în cazul cotei de energie regenerabilă, unde UE și-a propus un procent de 42,5% până în 2030. AEM consideră „puţin probabilă” atingerea acestui obiectiv.

Același raport mai precizează că e „foarte puţin probabil” ca 25% din terenurile agricole să fie cultivate conform criteriilor agriculturii ecologice.

Agenția Europeană de Mediu (AEM): Unde va reuși Uniunea Europeană?

Uniunea Europeană ar urma, potrivit agenției, „fără îndoială, probabil” să atingă obiectivul de reducere cu 55% a emisiilor de gaze cu efect de seră.

De asemenea, AEM estimează că e „foarte probabil” ca UE să reuşească să reducă cu 55% numărul de decese premature asociate cu poluarea aerului.

„Pentru a accelera progresele, statele membre trebuie să aplice mai mult legile existente. Statele trebuie ia măsuri suplimentare şi să integreze clima şi mediul în alte domenii politice”, notează AEM.

Raportul ar urma să fie actualizat anual. El va evalua progresele statelor membre în raport cu obiectivele Programului de Acţiune pentru Mediu al UE.

Lăcustele dispar din cauza defrișărilor masive

Autor

Ionuț POPESCU

-

18 decembrie 2023

Pe măsură ce se lasă noaptea în zona industrială din Masaka, vânătorul de lăcuse Karim Damba începe lucrul. El transportă plăci mari de oțel ondulat și le atașează de butoaie de ulei goale căptușite cu saci de polietilenă neagră. La ora 20.00, aprinde luminile fluorescente și așteaptă sosirea lăcustelor, conform The Guardian.

Damba este vânător de lăcuste din centrul Ugandei. Între octombrie și decembrie el petrece nopțile așteptând ca insectele să lovească foile de metal și să cadă în capcană. Insectele bogate în proteine sunt împachetate și transportate la piață.

„Uneori vin la miezul nopții, alteori la 5 dimineața”, spune el.

Insectele sunt o parte binevenită a dietei zilnice a ugandezilor. Sunt bogate în fibre și acizi grași omega-3. Atunci când sunt prăjite și date cu sare, devin extrem de crocante și hrănitoare.

Insectele, cunoscute local sub numele de nsenene, apar de două ori pe an, în aprilie și mai și din octombrie până în decembrie.

Lăcustele dispar din cauza defrișărilor masive

Anul acesta a fost însă diferit. Noiembrie este cunoscută sub denumirea de „musenene” – luna lăcustei. Numeroase lăcuste sunt prinse aproape în fiecare zi, în special în centrul Ugandei, principalul lor loc de reproducere. Dar lăcustele au apărut pentru doar șapte zile luna trecută. Fenomenul a stârnit îngrijorare la cele mai înalte niveluri din țară.

„Acesta este Museneene [sic]”, a scris președintele ugandei Yoweri Museveni pe X.

„Unde sunt? Schimbarea climei? … Întotdeauna le doresc mult noroc nsenenilor.”, a adăugat el.

Populațiile de lăcuste s-au redus de ani întregi, deoarece pădurile, pajiștile și mlaștinile în care se hrănesc și se reproduc sunt distruse. Țara a pierdut aproape o treime din pădurile sale în ultimele trei decenii. Regiunea centrală a înregistrat cea mai intensă curățare a habitatelor protejate.

Anul acesta a fost cel mai rău înregistrat pentru populațiile de lăcuste.

Până la 6 dimineața, Damba a reușit să umple doar o jumătate de sac.

„Nu a fost o noapte bună”, spune el.

Într-o zi bună în timpul musenene, el poate umple până la 80 de saci. Aceștia îi pot aduce aproximativ 60.000 de șilingi ugandezi (12,50 lire sterline) fiecare. Nu s-a apropiat de acest număr anul acesta.

Lăcustele au început să dispară în Uganda. Îngrijorări tot mai mari

După ce a plătit taxele de consiliu, a închiriat terenul pentru a ridica capcanele, a angajat forță de muncă ocazională și a folosit electricitate în fiecare noapte, Damba este îngrijorat că nu poate obține un profit al investiției sale în acest an.

Quraish Katongole, șeful Asociației Old Masaka Basenene, care reprezintă vânătorii de lăcuste, spune că este îngrijorat că într-o zi lăcustele vor dispărea definitiv.

„De fiecare dată când distrugem pădurile, vremea se schimbă. Vântul pur și simplu le împinge [lăcustele] departe de aici”, spune el.

„Am cheltuit bani cumpărând becuri, plăci de oțel, am plătit curentul și am închiriat pământul. Doar electricitatea, dacă trebuie să aprindeți luminile în fiecare zi timp de două luni, costă 1,7 milioane de șilingi ugandezi. Am împrumutat bani și suntem datori. Speranța noastră este să recuperăm banii pentru a plăti datoriile.”, a spus el.

Mai puține lăcuste înseamnă mai puțină muncă pentru muncitorii ocazionali ai pieței a căror sarcină este să curețe insectele și să le smulgă aripile și picioarele înainte de a fi vândute.

„Suntem plătiți cu 700 de șilingi pe ceașca de lăcuste pe care o curățăm. Când insectele nu sunt livrate, nu lucrăm”, spune Jesca Nanyanzi, care lucrează la Katwe.

Vrei să-ți cumperi mașină electrică de Crăciun? 5 lucruri pe care să le iei în calcul

Autor

Ionuț POPESCU

-

18 decembrie 2023

masina electrica de craciun — Sursă - Unsplash

Dacă vă gândiți să cumpărați o mașină electrică (EV) de Crăciun, faceți parte dintr-o tendință în creștere, conform Euronews.

Vânzările de vehicule electrice sunt în creștere. Acestea ar putea ajunge la 13% din cota de piață până la sfârșitul anului 2024. Peste trei ani, ar putea reprezenta 24%, potrivit analizei companiei de informare a consumatorilor JD Power.

Creșterea popularității lor este clară: vânzările de mașini electrice au reprezentat peste 8% din toate achizițiile de vehicule noi până în octombrie. A fost un salt substanțial față de 2,6% raportat în 2020.

Studiul Deloitte evidențiază faptul că costurile de funcționare mai mici reprezintă principalul motiv pentru care oamenii aleg vehiculele electrice, urmate de o experiență de conducere mai bună, de probleme de întreținere reduse și de preocupările legate de schimbările climatice. Cu toate acestea, cumpărarea unui EV poate fi costisitoare.

Joeri Van Mierlo, directorul Centrului de Cercetare pentru Electromobilitate MOBI, a declarat că investiția se amortizează pe termen lung.

„Prețul de achiziție al vehiculelor electrice este adesea mai mare decât al vehiculelor convenționale. Cu toate acestea, costurile de întreținere și alimentare, precum și impozitarea vehiculelor rutiere sunt mult mai mici”, a spus el.

„Din perspectiva costului total de proprietate, vehiculele electrice devin din ce în ce mai atractive.”, a adăugat el.

5 lucruri pe care să le iei în considerare dacă vrei să-ți cumperi mașină electrică de Crăciun

Costul fluctuant al încărcării

Atât prețul petrolului, cât și al energiei electrice au cunoscut fluctuații semnificative în ultimii ani. Războiul din Ucraina a perturbat piețele energetice.

După o creștere în 2021 și 2022, prețurile energiei electrice în UE au scăzut pe tot parcursul anului 2023. Cu toate acestea, prețurile rămân volatile și variază considerabil de la o țară la alta.

Durata de viață a bateriei și costurile de înlocuire

Întreținerea unui vehicul electric ar putea să nu fie la fel de rentabilă ca utilizarea unui vehicul tradițional pe benzină sau diesel. Înlocuirea componentelor esențiale, în special a bateriilor, poate fi extrem de costisitoare.

Bateriile pentru vehicule electrice tind să fie cea mai scumpă componentă. Ele variază de la 3.500 EUR la 18.000 EUR, în funcție de marca și modelul vehiculului.

Costul ridicat al bateriilor EV se datorează în primul rând materialelor utilizate în producția lor, cum ar fi mangan, cobalt și litiu, care au costuri ridicate. Cu toate acestea, pe măsură ce procesele de producție se îmbunătățesc, costurile bateriilor scad treptat. În plus, apar și noi inovații.

Cheltuieli mai mari de asigurare

În ultimul an, primele de asigurare auto, la fel ca diverse alte bunuri și servicii, au crescut semnificativ.

În octombrie, Confused.com, o platformă de comparare a asigurărilor, a raportat o creștere de 58% a costului achiziționării unei asigurări complete pentru autovehicule în ultimele 12 luni.

Potrivit datelor de la Compare the Market, prima medie de asigurare pentru un vehicul electric în aceeași lună a fost de 1.000 de euro pe an, depășind ușor cei 990 de euro pentru o mașină diesel.

Prețul echipamentului de încărcare

Prețul echipamentelor de încărcare reprezintă un aspect semnificativ al achiziționării unei mașini electrice datorită confortului pe care îl oferă.

În Europa, instalarea unei stații de încărcare acasă pentru vehicule electrice poate costa între 600 și 1.500 de euro. Costurile de instalare variază între 600 și 2.500 de euro.

Anumite țări oferă stimulente, cum ar fi credite fiscale și granturi pentru a sprijini instalarea stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice, cu scopul de a facilita extinderea acestei infrastructuri critice.

Valoarea la revânzare

Vânzarea vehiculului electric poate prezenta provocări pe termen scurt. Cu toate acestea, odată cu extinderea adoptării vehiculelor electrice, piața vehiculelor electrice second-hand este de așteptat să crească în paralel.

Informațiile de la Auto Trader indică faptul că, în anumite cazuri, mașinile pe benzină second hand comparabile și omologii lor electrici au atins paritatea prețurilor. Cu toate acestea, ar putea exista limitări în ceea ce privește disponibilitatea și diversitatea pe piața de vehicule electrice second-hand.

Auto Trader subliniază că cea mai căutată gamă de prețuri în rândul cumpărătorilor se încadrează între 22.000 EUR și 33.000 EUR.

Deprecierea anuală a unui vehicul electric poate varia în funcție de mai mulți factori, inclusiv de marca și modelul specific, cererea pieței, progresele tehnologice, longevitatea bateriei și stimulentele guvernamentale.

Primăria a fost sancționată pentru gradul scăzut de colectare separată şi reciclare a deşeurilor, dar și pentru starea precară de salubrizare

20 de primării din Constanța au fost amendate de Garda de Mediu

Deșeurile vor fi folosite pentru producția de energie

Subvenţia pentru maşini electrice a fost iniţial destinată să se aplice până la sfârşitul anului 2024

Ministrul Mediului: ”Ziua de ieri a fost despre Consiliul de Mediu de la Bruxelles”

Mircea Fechet: ”Salutăm propunerea Comisiei Europene privind monitorizarea pădurilor”

Inundaţiile bruşte care s-au produs după ploi record în nordul statului Queensland din Australia au dus la evacuarea unui oraş întreg şi la blocarea unor persoane pe acoperişul unui spital

Autoritățile australiene au emis avertismente de inundaţii majore, râurile urmând să doboare recorduri care datează din 1977

Legea vine în urma autorizării introducerii pe piață a făinii din insecte ca aliment nou, provenită din spațiul Uniunii Europene

Legea a fost inițiată de Marcel Ciolacu: ”Protejăm produsele tradiționale românești. Oamenii trebuie să știe ce cumpără”

De Revelion, s-au înregistrat depăşiri ale limitelor particulelor poluante, din cauza substanţelor explozive

Artificiile eliberează în aer concentrații ridicate de particule fine și poluanți

Pericolul petardelor și al artificiilor

Agenția Europeană de Mediu (AEM): Unde va reuși Uniunea Europeană?

​​​​​​

Lăcustele dispar din cauza defrișărilor masive

Lăcustele au început să dispară în Uganda. Îngrijorări tot mai mari

5 lucruri pe care să le iei în considerare dacă vrei să-ți cumperi mașină electrică de Crăciun

Costul fluctuant al încărcării

Durata de viață a bateriei și costurile de înlocuire

Cheltuieli mai mari de asigurare

Prețul echipamentului de încărcare

Valoarea la revânzare