Temperaturile mai ridicate din luna decembrie au afectat funcționarea acestuia. Astfel, a fost deschis într-o formă minimalizată. Lucrările ar urma să continue pe parcursul acestui an, dacă vor permite condițiile meteorologice.
Potrivit Relitatea, reprezentanții hotelului au garantat că doar patru dintre camerele acestuia sunt pregătite pentru a-și primii vizitatorii.
„În cazul în care vremea ne va permite, nu excludem varianta unei reluări a activităţii de edificare ceva mai devreme (de Revelion- N.R.). Din păcate, de câţiva ani buni şi aici la Bâlea Lac se observă serios schimbările climatice. Iernile nu mai sunt la fel de aspre ca acum 20 de ani”, a arătat Arnold Gunter Klingeis. El este iniţiator al Proiectului de Marketing Turistic „Hotel of Ice Bâlea Lac“.
”Art & Ice”, cel de-al şaptesprezecelea Hotel de Gheaţă de la Bâlea Lac, va avea între 20 şi 24 de camere, restaurant şi bar. Toate încăperile ar urma să fie unite printr-o serie de holuri. O noapte de cazare în luna ianuarie 2024 costă 100 de euro de persoană.
Situat în Munții Făgăraș, Hotelul de Gheață de la Bâlea Lac reprezintă o bijuterie arhitecturală efemeră. Acesta se află la 2.034 de metri altitudine. Construit anual în timpul iernii, acest loc unic atrage turiștii ca un magnet cu camerele sale sculptate din gheață, oferind o experiență de cazare fascinantă. Designul inovator al hotelului include sculpturi detaliate și decoruri înghețate, creând un peisaj de poveste.
Castorii au migrat până în Alaska și nordul Canadei, din cauza schimbărilor climatice, scrie The Guardian.
Iazurile cu castori ar putea exacerba încălzirea în Arctica, spun acum cercetătorii. Pârâurile din vestul Alaska nu au mai arătat niciodată așa. Într-o fotografie aeriană din anii 1980, un astfel de pârâu era extrem de îngust. În imaginile satelitare din prezent, acesta e înțesat cu zeci de pete negre. Iazuri după iazuri, la zeci de metri unul de celălalt.
Este o transformare care are loc în Arctica, rezultat al ingineriei peisagistice la o scară impresionantă. Dar acesta nu este un efort uman de a remodela lumea. Este opera castorului nord-american și nu există niciun semn că se va opri.
Numărul total de castori este departe de a fi cunoscut, dar iazurile pe care le creează sunt greu de ratat. Numai în tundra arctică din Alaska, numărul iazurilor de castori de pe pâraie s-a dublat la cel puțin 12.000 în ultimii 20 de ani.
„Ceea ce se întâmplă aici se întâmplă la scară uriașă”, spune Ken Tape, ecologist la Universitatea din Alaska, Fairbanks. El ține sub observație afluxul de castori în regiunea nordică.
Sursă – Unsplash
Castori în Arctica. Cum a fost posibil
Încălzirea globală a determinat creșterea de arbuști în tundra arctică. Iarna aspră este mai scurtă și există mai multă apă care curge liber în lunile cele mai reci. În loc să doboare copaci pentru barajele lor, castorii îi construiesc din arbuștii din jur. Ei creează iazuri adânci în care se pot adăposti de prădători.
Noii sosiți provoacă multe pagube. Pentru unele comunități, râurile și pâraiele merg în paralel cu drumurile. Acum, barajele constituie se suprapun pe acestea. Pe măsură ce structurile se înmulțesc, mai mult teren este inundat și pe cale de consecință, în aval există mai puțin apă de băut. Dar există și alte efecte, mai puțin vizibile. Animalele participă la o buclă de feedback. Mai întâi, schimbările climatice oferă mediul castorilor. Aceștia construiesc iazuri care duc la o încălzire suplimentară. Acest al doilea lucru atrage și mai mulți castori.
Iazurile de castori sunt noi corpuri de apă care acoperă permafrostul. Deoarece apa este caldă – relativ vorbind – ea dezgheță pământul dur, care eliberează în mod corespunzător metan. Acesta este unul dintre cele mai puternice gaze cu efect de seră.
Sursă – Unsplash
Schimbările climatice, exagerbate de castorii din Arctica
Oamenii de știință au acum dovezi că acest lucru se întâmplă. Tape și colegii săi au localizat iazuri de castori în zona inferioară a bazinului râului Noatak din nord-vestul Alaska. Apoi au analizat imagini în infraroșu capturate de avioanele NASA care zboară deasupra regiunii. Suprapunerea celor două a scos la iveală o legătură clară între iazurile de castori și punctele fierbinți de metan care se întindeau pe zeci de metri în jurul acestora.
„Transformarea acestor fluxuri este un feedback pozitiv care accelerează efectele schimbărilor climatice. Acest lucru este îngrijorător”, spune Tape. „Ei (n.r. castorii) o accelerează în fiecare dintre aceste puncte.”, a adăugat el.
Deoarece imaginile NASA oferă doar o imagine în timp, cercetătorii vor pleca anul viitor pentru a măsura metanul de pe sol. Cu mai multe măsurători, ei speră să înțeleagă cum variază emisiile în funcție de vârsta iazurilor de castori.
Alaska nu este singura regiune pe care oamenii de știință o urmăresc. Castorii sunt în mișcare și în nordul Canadei. Acolo, crearea de iazuri peste permafrost va avea un efect similar. „Amploarea problemei în ceea ce privește spațiul și numărul este uriașă”, spune Tape.
Marea Britanie are în vedere înlocuirea pașapoartelor cu sistemul de recunoaștere facială în aeroporturi, scrie Adevărul.
Propunerea a fost făcută de către Poliția de Frontieră britanică (Border Force).
Inițiativa este adresată Guvernului de la Londra, având ca scop eliminarea prezentării pașaportului la sosirea în țară
Phil Douglas, directorul general al Border Force, a precizat că este foarte încrezător în legătură cu eficiența sistemelor e-gate implementate.
Acestea au fost deja implementate în Australia și Dubai, conform informațiilor publicate de The Guardian.
Cipul din pașaport poate fi citit cu ajutorul telefonului
”A trebuit să aplic pentru o autorizație de călătorie electronică în avans și am folosit telefonul pentru a citi cipul din pașaportul meu. Acest lucru a trimis imaginea mea din cip către autoritățile australiene. Când am ajuns în Australia, nici măcar nu am fost nevoit să îmi scot pașaportul din geantă”, a declarat directorul, potrivit publicației britanice The Guardian.
Douglas a promovat în ultimele luni avantajele potențiale ale biometriei și securității datelor în gestionarea frontierelor Regatului Unit.
Potrivit The Times, detaliile biometrice ale călătorilor britanici și irlandezi sunt deja stocate după ce au fost obținute în procesul de aplicare pentru pașaport.
75% dintre pasagerii din întreaga lume ar prefera să renunțe la pașapoarte în favoarea biometriei (recunoașterea facială)
”Vom cunoaște mult mai multe informații despre oameni de la bun început. Vom ști dacă au mai fost în Marea Britanie. Vom ști dacă au respectat legile de imigrație. Și vom ști dacă există vreo înregistrare a lor în sistemul nostru de securitate. Deci vor exista persoane care nu vor urca în avion”, a adăugat directorul general al Border Force.
Conform unui sondaj realizat de Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene în 2022, 75% dintre pasagerii din întreaga lume ar fi bucuroși să renunțe la pașapoarte în favoarea biometriei.
Oamenii de știință de la Institutul de Cercetare Tropical Smithsonian au descoperit recent 121 de specimene de lemn fosilizate ale unei păduri megaflore într-un pârâu de pe insula Barro Colorado, în mijlocul Canalului Panama. S-a descoperit că fosilele aparțin unei specii de mangrove dispărute, nemaivăzute până acum. Aceasta se numește Sonneratioxylon barrocoloradoensis, conform IFL Science.
Pădurile de mangrove sunt un colectiv fascinant de plante care cresc de-a lungul coastei. Ele se găsesc de obicei în zonele cu o climă mai caldă din jurul ecuatorului. În timp ce condițiile sărate ucid majoritatea plantelor, acești copaci au dezvoltat adaptări speciale pentru a elimina sarea din apa de mare din jur. Astfel, mangrovele pot tolera condițiile saline.
Datarea radiometrică indică faptul că lemnul are o vechime de aproximativ 22,79 milioane de ani. Asta înseamnă că mangrovele au prosperat în timpul etapei Aquitaniane a Miocenului timpuriu. În această perioadă, continentele Pământului arătau foarte diferit, iar Panama era conectată cu America de Nord printr-o peninsulă lungă și îngustă. În plu, acolo exista o activitate vulcanică intensă.
Studiind îndeaproape rămășițele, cercetătorii au descoperit că înălțimea medie a copacilor era de aproximativ 25 de metri. Unele exemplare ajungeau până la 40 de metri. Cercetătorii au descris aceste plante drept „megafloră”, deoarece sunt semnificativ mai mari decât mangrovele de astăzi.
Au fost găsite rămășițe pierdute ale unei păduri megaflore „pierdute” de 22 de milioane de ani
Se pare că aceste plante gigantice făceau parte dintr-o pădure colosală de mangrove. Aceasta a prosperat de-a lungul coastei lanțului vulcanic din centrul Panama în Miocenul timpuriu. . Apoi, în Miocenul timpuriu, plăcile tectonice din America de Sud și Caraibe s-au prăbușit. Așa a fost declanșată o activitate vulcanică dramatică care a schimbat radical peisajul Panama.
Datarea și depozitele găsite la fața locului confirmă teoria că această pădure a fost îngropată de un singur lahar. E vorba de o pătură uriașă de noroi și material vulcanic care a alunecat pe panta vulcanului. Prinsă fără oxigen, plus concentrații mari de silice, lemnul nu a putut să se descompună. Așa s-a conservat timp de zeci de milioane de ani.
Astăzi, rămășițele fosilizate din jur se găsesc în vârful unui deal care a devenit o insulă artificială atunci când împrejurimile sale au fost inundate în timpul construcției Canalului Panama la începutul secolului al XX-lea.
Începând cu 1 ianuarie 2024, CFR Călători emite abonamentele săptămânale şi lunare exclusiv în format digital, fie tip ”card de transport”, fie sub formă de cod QR dinamic, scrie publicația HotNews.
Abonamentele CFR Călătoriîn format digital pot fi achiziționate de la casele de bilete, dar și online
Abonamentele în format digital se pot achiziţiona de la casele de bilete – pe card de transport – toate tipurile de abonamente cu plată.
De asemenea, pot fi procurate și online pe site, dar şi prin aplicaţia pentru telefon, sub formă de cod QR dinamic asociat unui telefon mobil – abonamante cu plată integrală: lunare cu număr nelimitat de călătorii şi cele săptămânale.
Ulterior, abonamentele pe card de transport vor putea fi încărcate şi online, nemaifiind necesară prezenţa pasagerilor la casele de bilete sau automate.
Potrivit companiei feroviare, din luna noiembrie, pasagerii au la dispoziţie titluri de călătorie de tip abonamente lunare şi săptămânale în format digital.
Abonamentele cumpărate prin aplicaţia “CFR Călători bilete online” sub formă de COD QR dinamic pot fi utilizate numai pe ruta şi la rangul de tren pentru care au fost emise.
În această etapă de dezvoltare a aplicaţiei, pentru acest tip de abonament este posibilă rezervarea locului de la personalul de tren, în măsura în care există locuri libere.
Potrivit unui studiu realizat de E.ON şi Kantar în anul 2018 referitor la temperatura preferată în dormitor de europeni, românii îşi manifestă în cea mai mare măsură preferinţa pentru o cameră de dormit călduroasă, scrie HotNews.
94% dintre cei chestionaţi au recunoscut că dorm cel mai bine la temperaturi de 20 de grade Celsius sau peste.
Recomandarea Organizației Mondiale a Sănătății este să păstrăm o temperatură de până la 20 de grade Celsius în locuințe în perioada de iarnă. De asemenea, o cameră de dormit răcoroasă reprezintă o diminuare a facturilor
În egală măsură, pentru un somn confortabil, cea mai bună temperatură în dormitor este de 18 grade.
Dacă dorim să economisim, reducerea termostatului cu un singur grad poate duce la o diminuare a facturii la gaze cu 7%.
Un studiu realizat de Agenția Internațională de Energie (IEA) și datele furnizate de E.ON România pentru HotNews.ro arată că temperatura medie în casele europene depășește 22 de grade.
În general, țările nordice, precum Suedia, Norvegia sau Finlanda, adoptă temperaturi mai scăzute în interiorul locuințelor, beneficiind de tehnologii eficiente energetic și o cultură care încurajează economisirea energiei
Între regiunile estice și vestice ale Europei există variații de temperatură de câteva grade Celsius.
În contrast, în țările sudice precum Spania sau Italia, oamenii au tendința de a menține temperaturi mai ridicate în locuințe în timpul iernii.
Un sfert dintre respondenții din Marea Britanie preferă temperaturi mai reci de 15 grade, în timp ce doar 1% dintre români se simt confortabil cu această temperatură în dormitor.
De asemenea, doar 6% dintre cei care au răspuns ar opta pentru o încăpere cu o temperatură mai mică de 20 de grade.
ASPA București sugerează proprietarilor de câini care și-au pierdut animalele de companie în perioada sărbătorilor să verifice paginile de Facebook ale adăposturilor din Bragadiru și Mihăilești, în special dacă câinele nu este prevăzut cu un microcip.
În situația în care câinele este microcipat și înregistrat în Registrul de Evidență al Câinilor cu Stăpân (RECS), este important ca patrupedul să fie declarat ca pierdut în registrul respectiv prin intermediul oricărui medic veterinar.
De asemenea, datele de contact, în special numărul de telefon, înregistrate în RECS, trebuie să fie actualizate.
ASPA publică imagini cu câinii găsiți pe paginile de Facebook ale adăposturilor ASPA Bragadiru și ASPA Mihăilești
În cazul în care câinele este găsit de o persoană și dus la un cabinet veterinar sau este preluat de echipajele ASPA, proprietarul va fi contactat telefonic după efectuarea scanării câinelui.
Totuși, fără un microcip, proprietarul nu va putea fi contactat în cazul în care câinele este găsit sau ajunge în adăposturile ASPA.
Toți câinii preluați de pe domeniul public din cadrul Municipiului București sunt fotografiați și publicați pe Facebook pentru a facilita identificarea acestora de către proprietarii lor.
ASPA București: ”Reluăm campania de microcipări și sterilizări gratuite a câinilor de rasă comună, cu deținător”
Sâmbătă, 13 ianuarie, este prima zi a campaniei. Clinica veterinară mobilă Green Vet va efectua sterilizări la locația din șoseaua Olteniței nr. 169, sectorul 4.
Programările în cadrul campaniei se realizează de luni până vineri, în intervalul orar 09:00-16:00, la numărul de telefon 0743.204.942.
”Vă reamintim că se asigură gratuit anestezia, operația de sterilizare, tratamentul post operator, microciparea și înregistrarea în RECS și carnetul de sănătate. Animalul nu trebuie să mănânce nimic cu 12 ore înainte de operația de sterilizare și trebuie să fie clinic sănătos pentru a putea fi sterilizat. Femelele se sterilizează începând cu vârsta de 6 luni, iar masculii de la vârsta de 8 luni”, se arată în comunicatul asociației.
Deținătorii de câini vor fi verificați dacă au câinii microcipați și sterilizați, așa cum prevede legea. Amenzile pentru nerespectarea legislației sunt cuprinse între 5.000 și 10.000 de lei
În egală măsură, ASPA București a anunțat că va relua și acțiunile de informare și control derulate de ASPA și Poliția Locală a Municipiului București, din 16 ianuarie.
Asta înseamnă că deținătorii de câini vor fi verificați dacă au câinii microcipați și sterilizați, așa cum prevede legea.
”Amenzile pentru nerespectarea legislației sunt cuprinse între 5.000 și 10.000 de lei. Așadar, vă recomandăm să nu așteptați controlul, ci să intrați în legalitate cât mai curând beneficiind de campania de microcipări și sterilizări gratuite”, a adăugat organizația.
Una din patru maşini vândute în Franţa, pe parcursul anului 2023, se încarcă la priză.
Conform unui raport publicat de Plateforme automobile (PFA), organizația ce reprezintă constructorii și furnizorii de componente auto în Franța, una din patru mașini vândute în 2023 a fost electrică.
Datele indică faptul că vehiculele complet electrice au reprezentat 16.8% din totalul înmatriculărilor, în timp ce hibridele reîncărcabile au constituit 9.2% din vehiculele introduse în circulație.
Cota mașinilor cu motoare pe benzină a rămas constantă în 2023
În același timp, cota mașinilor cu motoare pe benzină a rămas constantă, reprezentând o treime din totalul înmatriculărilor.
În schimb, vehiculele cu motoare diesel au continuat să înregistreze o scădere, reprezentând doar unul din nouă autoturisme înmatriculate în 2023 în Franța.
Conform datelor furnizate de Asociația Națională pentru Dezvoltarea Mobilității Electrice (Avere), peste 1.5 milioane de vehicule electrice și hibride reîncărcabile sunt deja în circulație pe șoselele din Franța.
Constructorul auto american Tesla domină piaţa automobilelor electrice din Franţa
La acest moment, constructorul auto american Tesla domină piaţa automobilelor electrice din Franţa şi din Europa, cu berlina Model 3 şi SUV-ul Model Y.
Pe locurile următoare se situează micuţa Dacia Spring şi MG4, ambele automobile produse în China, urmate de Fiat 500e şi Renault Mégane, acesta din urmă fiind şi primul automobil electric francez din acest clasament.
AFP reaminteşte faptul că autorităţile franceze au decis, la finele anului 2023, să înăsprească regulile pentru acordarea de subvenţii la cumpărarea de maşini electrice, favorizând vehiculele mai grele care sunt produse în Europa.
Ca urmare a modificărilor, automobilele produse în China, precum Dacia Spring, care este cea mai ieftină maşină electrică de pe piaţa franceză, dar şi Tesla Model 3 şi MG 4, nu vor mai beneficia de subvenţii.
Nanoplasticul poate provoca boala Parkinson, conform unui studiu pe celule și șoareci, scrie Forskning.
Cercetătorii de la Universitatea Duke din SUA au investigat comportamentul nanoplasticului atunci când întâlnește celulele creierului. Într-un comunicat de presă, oamenii de știință spun că rezultatul este îngrijorător.
Fenomenul este similar cu ce se întâmplă în creierul persoanelor cu boala Parkinson.
Proteinele se adună împreună în creier
Cercetătorii au amestecat nanoplastic cu celule cerebrale pe care le-au cultivat într-un vas. Nanoplasticele sunt bucăți de plastic care sunt mai mici de 1 micrometru. Dimensiunea reprezintă mai exact o milioneme dintr-un metru. Comparativ, microplasticele sunt bucăți mai mici de 5 milimetri.
Cercetătorii au injectat, de asemenea, nanoplastice în creierul șoarecilor.
Apoi s-a întâmplat ceva uluitor. Nanoplasticul s-a legat de o proteină foarte specială.
Se numește proteină alfa-sinucleină și este implicată în boala Parkinson. Aceasta dă tremuratul, mersul lent și starea de dezechilibru.
Proteina se găsește în mod natural în creier. La persoanele cu Parkinson, aceasta devine abundentă. În noul studiu s-a întâmplat ceva similar. Când nanoplasticul s-a atașat la proteină, acesta a început să se aglomereze.
Prin urmare, cercetătorii avertizează că microplasticele și nanoplasticele pot deteriora creierul și poate duce la Parkinson.
Charalampos Tzoulis conduce Centrul KG Jebsen pentru boala Parkinson de la Universitatea din Bergen. El crede că este o ipoteză interesantă că nanoplasticele pot crea aceste depozite în creier.
Este posibil ca nanoplasticul să pătrundă în creier
Suntem înconjurați de tot mai multe microplastice și cele mai mici nanoplastice. În 2022, cercetătorii olandezi au găsit astfel de bucăți de plastic inclusiv în sânge.
Din fericire, creierul este mult mai bine protejat de lumea exterioară decât sângele. Protecția i-o asigură bariera hemato-encefalică.
Timișoara a beneficiat în 2023 de un buget record pentru colectarea deșeurilor. Primăria Timișoara a alocat suma de 10 milioane de lei pe parcursul anului trecut, conform Renașterea.
Cetățenii orașului pot preda gratuit la centrele de colectare cu aport voluntar. Se acceptă deșeurile vegetale, cele voluminoase de uz casnic și cele provenite din locuințe, generate de activități de reparații și amenajări interioare, din construcții și demolări.
În oraș există patru astfel de puncte de colectare. La acestea, pe parcursul anului 2023, au fost colectate 10.000 de tone de deșeuri:
7461,21 deșeuri din construcții;
1007,46 deșeuri voluminoase;
759,26 deșeuri vegetale;
Costurile de gestionare pentru cele patru puncte au fost de 5.855.298 lei.
Centrele de colectare funcționează la adresele:
Aleea Avram Imbroane, nr.70,
Calea Torontalului, nr.94,
Calea Moșniței (fostă Strada Torac) nr.2-4,
Str. Ovidiu Cotruș, nr. 201 (fostă str. Mile Cărpenișan) nr. 3.
Primăria Timișoara a alocat un buget record pentru colectarea deșeurilor
„Din păcate, ne confruntăm frecvent cu fenomenul abandonului de deșeuri pe domeniul public. În anul care se încheie, au fost ridicate de pe raza municipiului Timișoara, prin intermediul RETIM, 5013,72 tone deșeuri amestecate abandonate. Prin operatorul Transclean, au fost ridicate de pe domeniul public 6169,52 tone de deseuri abandonate (vegetale si din constructii).
Operațiunile de colectare a acestor deșeuri înseamnă costuri pentru municipalitate și, implicit pentru timișoreni, de peste 4.800.000 de lei.
Abandonarea deșeurilor este un fenomen care ne afectează pe toți și are un impact negativ asupra calității vieții și sănătății publice.
De asemenea, cei care abandonează deșeuri pe domeniul public riscă sancțiuni de zeci de mii de lei. Facem, din nou, apel la locuitorii orașului de a contribui la păstrarea curățeniei în spațiile publice, având posibilitatea ca, printr-un efort minim să predea deșeurile la punctele autorizate și să nu le abandoneze pe domeniul public“, a transmis Primăria Timișoara la finalul anului trecut.
