10.6 C
București
luni, 30 martie, 2026
Acasă Blog Pagină 494

FOTO | „Protest“ elegant la Nottingham Trent University. A fost expusă o statuie umană, în mărime naturală, realizată în totalitate din plastic

Sursă - Freepik

O sculptură în formă de om în mărime naturală, realizată din plastic și cântărind 96,66 kg, a fost montată în campusul Nottingham Trent University (NTU), conform Westbridgfordwire.

Conceptul de „Persoană din plastic” a fost gândit de artistul Joshua Sofaer și de Agenția de Mediu. S-a dorit creșterea gradului de conștientizare cu privire la deșeurile plastice.

Richard Arm, cercetător senior la NTU, s-a folosit de model viu al unui bărbat care cântărește 96,66 kg. Aceasta este cantitatea de deșeuri de plastic pe care fiecare persoană din Marea Britanie o produce anual.

Publicul a fost invitat să doneze materiale plastice. Ele au fost măcinate pentru a crea sculptura finală. Așa s-a născut „Plastic Person”.

A fost expusă la BACKLIT, o galerie publică a artiștilor din Nottingham, fondată de Matthew Chesney, absolvent al universității.

Acum, „Persoana din plastic” sau „Pete din plastic”, așa cum este cunoscută sculptura, a fost adăugată la colecția de artă a Universității.

Aceasta este expusă în campusul NTU. Se dorește să rămână o amintire vizuală a responsabilității colective de a reduce dependența de plastic. De asemenea, se dorește a fi un stimulent pentru mai multă reciclare.

Statuie umană de plastic la Nottingham Trent University

Matthew Chesney, director fondator al BACKLIT a spus:

„BACKLIT a fost încântat să lucreze cu Agenția de Mediu și NTU pentru a discuta despre deșeuri și mediu. Procesul artistic și inovator de realizare, construire și colaborare a dus la o sculptură creativă și semnificativă.

Acest lucru va continua să evidențieze preocuparea tot mai mare față de deșeurile plastice, cu speranța de a-i face pe oameni să gândească și să acționeze diferit despre mediul înconjurător”, a spus el.

Anne Adams, ofițer de cultură la NTU, care gestionează colecția de artă a NTU, a declarat:

„Sustenabilitatea este în centrul a tot ceea ce facem la NTU. Avem o responsabilitate față de generațiile viitoare și, ca instituție de învățământ, este datoria noastră să contribuim la răspândirea mesajului de durabilitate.

Plastic Person a avut multe legături cu NTU încă de la concepție – artistul, creatorul și chiar galeria în care a fost expusă. Odată ce expoziția s-a încheiat, au existat discuții despre ceea ce s-ar întâmpla cu Pete. A existat și opțiunea de a-l măcina și de a-l recicla.

Am vrut să înființăm Plastic Person în cadrul NTU pentru a continua conversația despre deșeurile de plastic și a aduce problema la viață într-un mod vizual pentru a-i educa pe alții”, a spus ea.

Sursă – westbridgfordwire.com

POLI AutoFEST – a doua ediție a celui mai mare festival dedicat industriei auto cu componentele ei

Sursă - POLI AutoFest Facebook

POLI AutoFEST va avea loc în perioada 19-21 mai 2023 și este organizat de Universitatea Politehnica din București. Locația evenimentului este în București, Sector 6, Splaiul Independenței nr. 313.

Zeci de companii, peste 230 de automobile, demonstrații de drift, test-drive și workshop-
uri dedicate unor teme de interes precum siguranța rutieră sau mașina viitorului vor fi prezentate anul acesta.

POLI AutoFEST are toate ingredientele pentru a deveni cel mai mare festival auto din România, iar anul acesta are loc cea de-a doua ediție a evenimentului POLI AutoFEST, un festival dedicat industriei auto cu toate componentele ei.

De la îndrăgitele automobile de epocă, la cele mai noi modele auto dotate cu sisteme de realitate
augumentată, ecrane ce pot funcționa ca ferestre, geamuri inteligente sau comenzi vocale, toate
vor fi expuse la POLI AutoFEST. De asemenea, sistemele inteligente de management al traficului,
dezvoltarea unei infrastructuri de alimentare cu combustibili alternativi sau utilizarea documentelor electronice reprezintă doar câteva dintre temele care vor face subiectul conferințelor
de specialitate, concursurilor și workshop-urilor tematice.

Mihnea Costoiu: Avem multe surprize în acest an

Timp de 3 zile, lumea autovehiculelor istorice se va întâlni cu transportul viitorului, iar
participanții vor avea șansa să călătorească prin fascinantul univers automobilistic.

„De-a lungul timpului, ingineria a reprezentat principalul motor al schimbării, alimentat de
viziunea celor care și-au ales-o drept profesie. POLI AutoFEST oferă tinerilor un punct de contact
cu industria, astfel, cele mai importante companii din domeniu și-au anunțat deja prezența.
Totodată ne dorim să le oferim vizitatorilor o experiență unică, o incursiune într-un univers al
automobilului. În prezent, această industrie se află în plin proces de transformare și se axează pe
dezvoltarea alternativelor dedicate unui transport sustenabil, dar și pe tehnologie sau pe eficiență.
Pentru un tablou complet al industriei auto, de la cea de a doua ediție nu puteau lipsi nici mașinile
de epocă. Avem multe surprize pregătite pentru cei prezenți la ediția din acest an, de la concursuri
cu premii oferite de organizatori și expozanți, răspunsuri la întrebări legate de poziția corectă la
volan, răspunsuri la mituri urbane legate de siguranța rutieră, conferințele de specialitate,
diagnosticare tehnică a automobilelor, dar și sesiuni de test drive“
, a precizat Mihnea Costoiu, rectorul Universității Politehnica din București.

POLI AutoFEST – Tehnici de condus defensiv

Pe lângă expoziția de automobile, POLI AutoFEST va prezenta și o serie de demonstrații
auto spectaculoase.

Celebra manevră a derapajului controlat va fi realizată într-o manieră profesionistă, de către
piloți experimentați, pregătiți să fascineze publicul prezent la eveniment. Pe lângă demonstrațiile
de drift, participanții vor avea șansa să asiste la prezentarea mai multor tehnici de condus defensiv, dar și la sesiuni de test drive.

Într-o lume mereu în mișcare, ingineria transporturilor are un rol cheie în dezvoltarea și
funcționarea societăților moderne, conectând oamenii, stimulând creșterea economică și
îmbunătățind calitatea vieții.

„Transportul reprezintă o componentă importantă și indispensabilă a economiei, aflată în
continuă dezvoltare. Facultatea de Transporturi pregătește absolvenți cu competențe în multiple
domenii precum construcția și exploatarea vehiculelor rutiere și feroviare, trafic și siguranța
circulației, managementul transporturilor, logistica transporturilor, sisteme inteligente de
transport, mașini electrice și autonome. Calitatea pregătirii studenților reprezintă principala
preocupare a facultății noastre, fiind în permanență conectați la cerințele pieței muncii. POLI
AutoFEST va oferi participanților o călătorie între lumea autovehiculelor istorice și cele mai noi
și provocatoare realizări din industria auto. Transportul stă la baza tuturor acțiunilor umane iar
dezvoltarea acestui domeniu se axează pe tehnologie, sustenabilitate și eficiență. Astfel,
conferințele de specialitate, concursurile, workshop-urile, demonstrațiile auto și expozițiile îi vor
aduce pe cei prezenți la eveniment cu un pas mai aproape de transportul viitorului“
, a spus Ilona
Costea, Decan Facultatea de Transporturi, Universitatea Politehnica din București.

Festivalul se adresează atât publicului larg, pasionaților de automobile, profesioniștilor din
industrie, cât și elevilor și studenților, viitorii ingineri ai țării. Prima ediție a POLI AutoFEST a
reprezentat un real succes, reunind zeci de mărci auto, peste 100 de modele de automobile, sute de participanți și peste 25.000 de vizitatori din toată țara.

FOTO | O mașină Dacia Spring a luat foc din senin: S-a auzit un zgomot infernal, a început să iasă fum, după care ardea generalizat

Sursă - Ionel Cârnu

Dacia Spring, mașina electrică produsă de compania auto de la Mioveni, este protagonista unui nou incident neplăcut. După ce recent un proprietar a anunțat că renunță la acest vehicul, un model al acestei mașini a ars complet, din senin.

„Astăzi, Dacia mea Spring (primăvară sau izvorul minunilor, cum or numi-o ăștia) a trecut în neființă“. Așa își începe Ionel Cârnu mesajul pe grupul de Facebook „Dacia Spring Romania (Oficial)“.

Sursă – Ionel Cârnu

Culmea e că bărbatul a spus că a fost foarte mulțumit de această mașină până în prezent. Aceasta ar fi fost achiziționată în urmă cu un an și jumătate, iar până acum nu a avut erori.

Ionel Cârnu mai spune că mașina electrică a fost „încărcată doar la priză, acasă“.

Cum a „murit“ Dacia Spring?

Se pare că vehiculul era condus de soția bărbatului, care se afla în apropierea locuinței. În momentul în care l-a sunat să-i spună că mașina are probleme, aceasta a spus că „se aude un zgomot infernal de sub mașină ca o combinație de șuierat – scârțâit puternic“.

Apoi, din zona în care se află bateria, a început să iasă un fum, iar după aproximativ 15 minute mașina ardea generalizat.

Cu toate că spune că „regretă achiziția mașinii“, Ionel Cârnu a ținut să precizeze că nu a făcut cazul cunoscut pentru a face reclamă negativă. În plus, bărbatul a specificat că deține asigurare CASCO și mașina încă e în garanție.

Mai mult, acesta spune că a expus situația tocmai pentru a înștiința și alți șoferi de Dacia Spring de eventualele riscuri.

„Vreau doar să vă expun experiența aceasta nefastă. Să știți ce urmează în cazul în care vă veți lovi de aceeași situație“, a mai scris el.

Din imaginile postate, se poate observa că pompierii nu au mai putut salva nimic. Singura operațiune realizată de aceștia a fost să lichideze focul.

Neplăcutul incident s-a petrecut în Beregsău Mare, județul Timiș.

Urmează să se afle care sunt cauzele care au provocat incendierea mașinii.

Sursă – Ionel Cârnu

Testeză-ți IQ-ul verde și elucidează misterul unei vieți cu mai puține deșeuri

Foto: Facebook/WWF România
Foto: Facebook/WWF România

Centrul Seneca EcoLogos, partener al WWF România, lansează, în premieră, cursul online Colectarea Separată. Fie că este vorba despre deșeuri, despre colectarea separată sau despre grija față de mediul înconjurător, persoanele interesate sunt invitate să schimbe viitorul planetei, printr-un simplu click.

World Wildlife Fund România: ”Fie că te simți neputincios, fie că pur și simplu dorești o schimbare și nu știi de unde să începi, acest curs de colectare separată îți va oferi soluții practice și răspunsuri la întrebările De ce și Cum”

Vei face primii pași pe calea colectării separate si vei dobândi cunoștințe pe care le vei putea aplica în viața de zi cu zi, luând contact cu informații științifice exprimate pe înțelesul tuturor, dezvoltându-ți creativitatea unui ecologist în devenire și punându-te la zi cu legislația”, au transmis membrii World Wildlife Fund din România.

Seneca EcoLogos este un proiect educațional și de conștientizare, care militează pentru o natură mai verde, pentru mai puține deșeuri și pentru o mai mare grijă în ceea ce privește mediul înconjurător

Scopul principal al proiectului este de a promova comportamente și practici sustenabile în rândul tinerilor și de a-i implica activ în protejarea și conservarea mediului înconjurător.

În cei 6 ani de activitate, Centrul Seneca EcoLogos a derulat peste 100 de proiecte în domeniul protecției mediului și al educației ecologice, de la proiecte CSR pentru companii, până la programe pentru unități școlare.

Testeză-ți IQ-ul verde aici

Website-ul oficial al proiectului Seneca EcoLogos este https://www.ecologos.ro/.

Aici, putem găsi mai multe informații despre activitățile și proiectele echipei, precum și modalități de implicare și contact.

Secretar de stat în cadrul Ministerului Mediului: ”Avem provocări legate de managementul pădurilor”

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Ministerul Mediului din România a informat că secretarul de stat Ionuț Sorin Banciu a participat la prima ședință a Comitetului național de coordonare al componentelor din România ale sitului natural UNESCO ”Păduri de fag primare și seculare din Carpați și alte regiuni ale Europei”, desfășurat la sediul MMAP, în format hribid.

Au fost discutate prevederile Regulamentului de organizare și funcționare a Comitetului național de coordonare al componentelor din România ale sitului natural UNESCO ”Păduri de fag primare și seculare din Carpați și alte regiuni ale Europei”.

Subiecte dezbătute conform agendei întâlnirii:

  • Prezentarea demersurilor efectuate la nivel național și la nivelul seriei transnaționale UNESCO ”Păduri de fag primare și seculare din Carpați și alte regiuni ale Europei”;
  • Concluziile seminarului tehnic desfășurat cu UNESCO/ IUCN și Statele Părți în cadrul sitului natural UNESCO „Păduri de fag primare si seculare din Carpati si alte regiuni ale Europei”, care s-a desfășurat în format videoconferință în data de 26.04.2023;
  • Informarea privind întâlnirea Comitetului de Management în Comun a sitului natural UNESCO „Păduri primare și seculare de fag din Carpați și alte regiuni ale Europei”, organizată de Biroul de coordonare al seriei transnaționale a sitului UNESCO, ce va avea loc la Pescasseroli, Parco Nazionale d’Abruzzo, Lazio e Molise, Italia, 23-26 mai 2023;

Potrivit comunicatului publicat de Ministerul Mediului, Sorin Banciu a precizat că acest Comitet va funcționa ca organism interinstituțional, fără personalitate juridică, în subordinea MMAP, având rol de autoritate tehnică consultativă pentru coordonarea acțiunilor naționale și intenaționale și de comunicare, în conformitate cu procedurile privind conservarea valorii universale excepționale și a integrității componentelor din România ale sitului natural UNESCO.

Sorin Banciu, secretar de stat în cadrul Ministerului Mediului: ”România este un partener stabil al UNESCO în atingerea obiectivelor sale strategice, fiind un membru activ al tuturor celor șapte convenții culturale”

Avem provocări legate de managementul pădurilor, de un management mai puţin performant al ariilor naturale protejate, care pe lângă un impact deosebit asupra mediului, în general, şi a sănătăţii oamenilor în special, condiționează și relația cu UNESCO. România este un partener stabil al UNESCO în atingerea obiectivelor sale strategice, fiind un membru activ al tuturor celor șapte convenții culturale UNESCO. În sensul unei mai bune colaborări se impune realizarea cât mai urgentă a unor studii de cercetare pentru a permite monitorizarea condițiilor de protecție a componentelor UNESCO și mai multe acțiuni pentru comunicarea și conștientizarea publicului larg, inclusiv a comunităților locale privind aspectele/ cerințele/ măsurile implicate de desemnarea în Patrimoniul UNESCO”, a transmis secretarul de stat.

Comisia Europeană nemulțumită de planul REPowerEU al României. Un europarlamentar român cere deja socoteală Guvernului

Sursa: MIPE

Planul RePOwerEU pe care România l-a transmis Comisiei Europene pentru a obține finanțare de 1,4 miliarde de euro ar fi fost deja respins de către forul European. Afirmația îi aparține lui Dragoș Păslau, europarlamentar, care spune că Guvernul ar trebui să își ceară scuze pentru faptul că mai mult de 90% din propunere a fost considerat inacceptabil. În replica, Marcel Boloș, a spus că planul nu a fost respins, ci, doar s-au cerut informații suplimentare.

 ”Ieri scriam că Guvernul a primit un mesaj din partea Comisiei Europene prin care propunerea transmisă de ministrul Boloș pe RePowerEU a fost desființată. Pentru că Guvernul a negat aseară această situație în stilul caracteristic PSD-PNL, revin cu clarificări. Planul transmis de Guvern, într-un mod complet netransparent, a inclus 3 reforme și 19 investiții.

Comisia a respins reforma legată de eoliene

Comisia Europeană a răspuns prin încadrarea acestora pe trei categorii – verde (acceptate), galbene (în discuție) și roșii (respinse). În categoria verde, Comisia Europeană a acceptat doar 1 reformă (formare profesională pentru competențe în domeniul energiei verzi) și doar 2 investiții (eficiență energetică și renovarea clădirilor rezidențiale – case NZEB).

Prin încadrare în categoria roșie, Comisia Europeană respinge reforma legată de eoliene offshore (în zone naturale protejate) și nu mai puțin de 9 investiții propuse de Guvern – adică aproape jumătate din tot ce se propusese.

Siguranța energetică neglijată de decidenții politici

 În categoria galbenă, Comisia își exprimă rezerve cu privire la restul de 2 reforme și 8 investiții, cerând clarficări suplimentare” a scris europarlamentarul pe facebook. Ministerul condus de Boloș, spunea în aprilie că în ceea ce priveşte REPowerEU, programul aduce României o finanţare nouă de 1.440.391.220 de euro. Din care 1.397.228.597 euro – alocare RePowerEU, şi 43.162.623 de euro – rezerva de ajustare la Brexit pentru investiţii strategice în domeniul-cheie al siguranţei energetice, care să permită crearea unor ecosisteme de producţie şi stocare a energiei curate (hidroenergie, fotovoltaice). Doar că în cele din rumă pare că toate aceste investiții vor rămâne la nivel de dosar și proiect.

Peste 1700 de hectare ripariene vor fi reconstruite ecologic în următorii trei ani

Foto: Facebook/Apele Române
Foto: Facebook/Apele Române

Reprezentanții Apelor Române au explicat că este vorba despre 7 zone considerate pretabile pentru reconectare. Zonele ripariene reprezintă arii de tranziție între pământ și un râu sau un curs de apă.

Cinci dintre acestea sunt situate în bazinul hidrografic Jiu, iar două sunt în bazinul hidrografic Crișuri.

Zonele ripariene sunt importante în domeniul ecologiei, al managementului de mediu și al ingineriei civile, deoarece acestea au un rol esențial în biodiversitatea plantelor și gestionarea solului

Zonele au foast  identificate de specialiștii de la Apele Române Jiu și Apele Române Crișuri, iar conectivitatea acestora va fi refăcută (refacerea/reconstrucția ecologică a habitatelor, conservarea speciilor aferente pajiștilor, zonelor acvatice și dependente de apă).

Finanțarea proiectului se va asigura prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) 2020 – 2026, Pilonul “Tranziția Verde” în cadrul Componenta C2: „Păduri și protecția biodiversității”, Investiția I4, ”Investiții integrate de reconstrucție ecologică a habitatelor și conservarea speciilor aferente pajiștilor, zonelor acvatice și dependente de apă”, Subinvestiția I4.1 – „Eliminarea obstacolelor din cursurile de apă în scopul facilitării refacerii conectivității habitatelor și speciilor dependente de apă”.

Contractul de finanțare este de 7.706.632.53 euro

În prezent, instituția Apele Române derulează contractul de finanțare a serviciilor de proiectare în valoare de 38.379.030.00 lei, echivalentul a 7.706.632.53 euro.

Potricit comunicatului emis de Apele Române, termenul de finalizare este a doua parte a anului 2026.

VIDEO | „Bambi“, descoperit într-o pădure din România. Ce să faci dacă dai peste un pui de căprioară în natură

Sursă - Unsplash

Deseori, natura ne oferă surprize, iar de o astfel de experiență au avut parte cei de la Regia Națională a Pădurilor – Romsilva în momentul în care au dat peste un pui de căprioară camuflat în natură.

Micul animăluț a fost descoperit într-o pădure administrată de Ocolul Silvic Putna.

Cei de la Romsilva vin și cu recomandări pentru persoanele care pot avea parte de o astfel de surpriză. Aceștia recomandă să nu se intervină, iar puii să nu fie „luați din mediul lor“. În cele mai multe cazuri, mama acestora se află în preajmă.

De regulă, căprioarele „dau naștere la 1-3 iezi, iar aceștia sunt complet neajutorați în primele câteva zile“. În primele săptămâni, puii de căprioară depind în totalitate de mama lor. Ulterior, iezii cunosc o dezvoltare rapidă și devin autonomi.

Sursă – Unsplash

Pui de căprioară, camuflați în natură

Se pare că femelele, după ce dau naștere iezilor, îi lasă în locuri în care coloritul acestora se confundă cu natura. Mamele vin de câteva ori pe zi la ei pentru a-i hrăni.

Puii stau nemișcați în toată perioada aceasta, pentru a nu atrage atenția prădătorilor.

Căprioara face parte din familia Cervidae și este o specie de rumegătoare întâlnită în toată Europa, inclusiv în România. Deseori, căprioara este confundată cu ciuta. Mulți consideră că cerbul este masculul căprioarei, însă este vorba de două specii distincte. În plus, cerbul și ciuta au dimensiuni considerabil mai mari decât căpriorul și căprioara.

În timp ce înălțimea căprioarei ajunge la 75 de centimetri, iar lungimea la 135 de centimetri, înălțimea cerbului trece de 170 de centimetri, iar lungimea poate ajunge și la 270 de centimetri.

Durata medie de viață a căprioarei, în antură, este de 12-15 ani. Specia este vânată pentru blana sa de culoare maro sau castaniu aprins, devenită cenușie în timpul iernii.

Sursă – Unsplash

Primarul unei comune din Bihor, chemat în judecată pentru exproprieri ilegale

Sursa: avocat Oradea Cristian Rusu

Situație extrem de tensionată în județul Bihor, unde edili comunei Lugaşu de Jos, au fost dați în judecată de către Prefectura Bihor pentru anularea unor exproprieri ilegale. Despre aceste exproprieri de terenuri, prefectura susține că acestea sunt terenuri private, se întind pe 18,5 hectare și nu se știe exact motivul pentru care au fost făcute.

Alte exproprieri și pentru un aerodrom

Culmea este că aceiași edili mai pregătesc o expropriere de această dată pentru un aerodrom sătesc. De această data vorbim despre exproprierea a 74.273 metri pătraţi de livezi, pentru că ar fi musai să se construiască un „aerodrom turistic” în Urvind, satul lui Sorban. Practic la doar 16 km de aerodromul privat din Ineu. Mai exact pentru toate aceste exproprieri Primăria ar urma să plătească celor patru săteni afectaţi despăgubiri de 183.350 lei, adică doar 2,46 lei/mp.

Nimeni nu ar fi cerut și acordul oamenilor pentru o astfel de construcție

Mai mult, potrivit presei locale, nimeni nu ar fi întrebat oamenii dacă vor aerodrom în Urvind şi, mai ales, dacă acesta chiar va aduce turişti în comună.

Cât privește celelate documente studiul de fezabilitate, dar şi raportul de evaluare a terenurilor acestea ar fi fost făcute în grabă și au fost adoptate în aprilie.

Deocamdată însă nu e existat cvorum pentru aprobarea exproprierilor, drept urmare proiectul a fost amânat. Rămâne de văzut dacă primăria își va urma planurile având în vedere și chemarea în judecată din partea Prefecturii, dar și opoziția celor din comisia de exproprieri

Cea mai mare explozie cosmică, din toate timpurile, descoperită de astronomi

Sursa: aktual 24

Astronomii au anunțat vineri descoperirea celei mai „mare” explozii cosmice înregistrate vreodată. O minge de energie de 100 de ori mai mare decât sistemul nostru solar, care s-a aprins brusc acum trei ani, așa au descris-o specialiștii. Oamenii de știință au o nouă explicație pentru a explica cauza fenomenului, dar insistă asupra imperativului de a continua cercetările pentru a clarifica problema. Evenimentul, catalogat AT2021lwx, nu este cel mai strălucitor înregistrat.

Această distincție îi revine exploziei de raze gamma (o explozie colosală de energie în prăbușirea unei stele) GRB221009A, detectată în octombrie 2022 și considerată a fi „cea mai strălucitoare din toate timpurile”.

Infinit mai multă energie eliberată decât orice altă explozie de până acum

Dar explozia descrisă în anunțurile lunare ale Societății Regale de Astronomie din Marea Britanie poate fi descrisă drept „cea mai mare”. Deoarece a eliberat infinit mai multă energie decât explozia de raze gamma în trei ani, potrivit autorului principal al raportului, Philip Wiseman, un astrofizician la Universitatea din Southampton din Marea Britanie.

Explozia fusese cu siguranță detectată în 2020, automat, de către observatorul american Zwicky Transient Facility din California. Dar această detectare a rămas „nefolosită în baza de date” a observatorului, potrivit lui Wiseman.  

Cauza fenomenului, încă necunoscută

Astronomii încă se întreabă despre cauza fenomenului. Ar putea fi o supernovă, explozia unei stele masive la sfârșitul vieții sale, dar luminozitatea aici este de zece ori mai mare decât se aștepta. O altă posibilitate este un eveniment de ruptură de maree, în care o stea este sfâșiată de forțele atractive ale unei găuri negre de care s-a apropiat prea mult.

Dar din nou, AT2021lwx este de trei ori prea luminos pentru a valida un astfel de scenariu. Luminozitatea măsurată nu are echivalent cunoscut decât cu cea a quasarelor, aceste galaxii adăpostind în inima lor o gaură neagră supermasivă care se îngrămădește cu materie emitând o cantitate fenomenală de lumină.