Locuitorii Europei au ajuns la concluzia că la răcoare e mai bine. Așa că s-ar putea îndrepta către țările nordice în viitor, în vacanțele de vară. Deocamdată, regiunea mediteraneană a rămas cel mai popular loc turistic de vară din Europa. Dar rezervările în țări precum Danemarca, Finlanda, Țările de Jos, Norvegia și Suedia sunt în creștere față de 2022. Factori precum tarifele aeriene mai ieftine și valutele mai slabe din Scandinavia ar putea juca un rol important. Dar unul dintre cei mai mari turoperatori din lume, spune că schimbările climatice vor conduce mai mulți turiști spre nord. Compania ar putea vedea schimbarea sezonului de călătorii și de vacanțe de vară. Se va începe mai devreme în primăvară și va încheia în toamnă. „Vom merge în Grecia până la jumătatea lunii noiembrie”, a spus șeful companiei. Operatorii de turism din locuri precum nordul Norvegiei văd, de asemenea, o cerere crescută pentru vară.
Țările nordice, noile destinații pentru vacanțele de vară
Informațiile turistice regionale pentru Vesteraalen au spus că au oaspeți din centrul și sudul Europei. Acest lucru a dus la crearea mai multor rute de zbor directe către nordul Norvegiei, în vară. Heather Storgaard, o turistă scoțiană, și-a planificat anul acesta vacanța de vară în Danemarca, cu o oprire în nordul Germaniei. Vremea caldă a împiedicat-o să meargă spre sud în ultimii cinci ani, a spus ea. „Înainte am fost în Franța, Italia, destinațiile tale obișnuite de vară și am ajuns la punctul în care chiar mă simțeam rău”, a spus ea. „Chiar și Germania și Elveția sunt prea la sud. Asta a fost încercarea de anul trecut și era încă mult prea cald.” Margit Wissenbach, din Gremania, care locuiește în Danemarca, a vizitat Suedia în acest an cu planul de a face drumeții în timp ce făcea excursii în orașe precum Göteborg. Wissenbach este adesea în Italia din cauza muncii. Dar a spus că preferă nordul pentru vacanțe. „Aș prefera să mă plimb prin ploaie decât într-un cuptor”, a spus ea.
În toamna anului 2018, malurile râului Rin, lângă orașul Köln, semănau cu un deșert de piatră. Apa se retrăsese, forțând barjele să-și reducă încărcătura sau să rămână cu totul în port. Benzinăriile au început să rămână fără combustibil. Vinovatul: seceta și căldura, care au făcut ca cea mai importantă cale navigabilă interioară din Europa să se usuce. Cu toate acestea, situația, oricât de rea ar fi fost, ar fi putut fi mult mai rea fără apa suplimentară provenită din topirea ghețarilor din Alpi. Doar că odată ce aceștia se vor topi, nu va mai exista surplus de apă. Aproximativ 80% din traficul de marfă pe căile navigabile interioare ale Germaniei circulă de-a lungul Rinului. 182,5 milioane de tone de mărfuri sunt transportate în fiecare an. Pe Rinul de Jos, aproape 200.000 de șlepuri se deplasează în sus și în jos pe apa râului anual. Până acum, industriile de-a lungul Rinului s-au bazat pe fluviu. Potrivit Institutului Federal de Hidrologie, secetele extreme precum cea din 2018 apar de obicei la fiecare 20 până la 60 de ani.
Apa Rinului, esențială pentru economia Germaniei
Iar impactul asupra capacității de transport a Rinului va fi inițial limitat. Acest lucru se datorează faptului că se preconizează că apa de topire glaciară va compensa consecințele secetei. Dar lucrurile riscă să se înrăutățească după aceea, când ghețarii se topesc complet. Până în 2100, până la 90% din ghețarii alpini ar putea dispărea. Și ar provoca o scădere a capacității de transport a Rinului cu aproape 25%. Industriile situate de-a lungul Rinului vor trebui să se adapteze la fluctuațiile nivelului apei. Ceea ce face ca transportul pe apa, vara să fie probabil mai scump, deoarece navele vor fi forțate să călătorească cu încărcături reduse. Veștile nu sunt deloc îmbucurătoare, mai ales că în Alpi temperaturile sunt deja cu 2 grade mai mari. Și pentru că ghețarii se formează la mare altitudine, acest fenomen accelerează topirea lor. Christoph Mayer, un glaciolog, spune că situația scapă de sub control.
Richard Bissen Jr., primarul insulei, a anunțat că sunt deja 6 morți. El nu a oferit mai multe detalii despre decese și a spus că autoritățile continuă să efectueze operațiuni de căutare. Până acum, mai mult de o duzină de oameni au trebuit să fie salvați din ocean. Mai multe persoane sunt și în acest moment căutate. Incendiile din Maui au început să se răspândească pe scară largă marți. Ele au fost alimentate parțial de vânturile violente de la uraganul Dora. Au decimat case și afaceri, lansând misiuni urgente de salvare și au forțat oamenii să intre în ocean pentru a se salva. Miercuri după-amiază, oficialii de pe insulă i-au îndemnat pe vizitatori să părăsească Lahaina și Maui. Zeci de structuri de pe Maui au fost arse până la pământ, a spus primarul. Cele mai multe dintre ele se aflau în orașul istoric Lahaina. Între timp, echipajele de pe Insula Mare din Hawaii au lucrat, pentru a stinge mai multe incendii de acolo. Eforturile de căutare și salvare din Maui au fost complicate și mai mult de incendiile de vegetație. Acestea au întrerupt curentul și au întrerupt 911 și alte servicii de comunicații în anumite părți ale insulei.
Maui nu mai este sigur pentru turiști
Mii de animale au fost luate din calea incendiilor, a declarat Maui Humane Society. Ei au încurajat locuitorii să ajute animalele care au nevoie de suport. „Nu am fost pregătiți pentru ceea ce am văzut. A fost sfâșietor, părea o zonă care a fost bombardată în război”, a declarat Richie Olsten, directorul de operațiuni al unei agenții de turism „În cei 52 de ani de zbor pe Maui, nu am văzut așa ceva în viața mea”, a adăugat Olsten. Vremea nu pare să arate bine nici în zilele ce urmează. Dora este un uragan puternic de categoria 4, cu vânt susținut de 130 mph. Se află la aproximativ 860 de mile sud-vest de Honolulu, a declarat Centrul Național pentru Uragane. Nu au fost în vigoare supravegheri de coastă sau avertismente. Statul a cunoscut probabil cele mai intense vânturi marți, observând rafale de vânt ajungând până la 80 km/h. A declarat meteorologul Ian Morrison de la biroul Serviciului Național de Meteorologie din Honolulu. Dar aceste efecte se diminuează rapid.
Fenomenul arderilor de vegetație a atins cote fără precedent anul trecut, arată statisticile Inspectoratului General pentru Situații de Urgență. Numărul total al acestui tip de incendii a fost, în 2022, de 2,6 ori mai mare decât cel înregistrat în 2018. 15 oameni și-au pierdut viața în astfel de incidente. Nici 2023 nu arată promițător, a anunțat astăzi Agenția Națională pentru Protecția Mediului, într-un comunicat de presă. În primele 6 luni ale anului 2023, s-au înregistrat deja alte 5.587 de incendii de vegetație, adică mai mult de 30 pe zi, în care și-au pierdut viața alte două persoane.
Cele mai multe incendii din 2022, în județele Prahova, Dâmbovița și Hunedoara
Din datele anului trecut, cele mai multe incendii de acest fel s-au înregistrat în județul Prahova, urmat de Dâmbovița și de Hunedoara.
”De la 8.191, în 2018, până la la 20.945, în 2022, este o diferență care arată că numărul piromanilor a crescut constant, în ciuda măsurilor de pază și sancțiunilor tot mai mari, iar acest lucru este periculos pentru oameni, sol și mediu, în general”, avertizează Laurențiu Alexandru Păștinaru, Președintele Agenției Naționale pentru Protecția Mediului (ANPM).
Laurențiu Alexandru Păștinaru,
Președintele Agenției Naționale pentru Protecția Mediului (ANPM)
Eforturile autorităților și voluntarilor au redus semnificativ numărul incendiilor, în 2023
Potrivit lui Laurențiu Alexandru Păștinaru, și în acest an, autoritățile au fost permanent în alertă. Aceștia au întreprins acțiuni de patrulare, controale, acțiuni de informare publică și interinstituțională și conlucrare cu echipe de voluntari. Acțiunile lor, anunță ANPM, au dus la reducerea incidentelor la aproximativ jumătate, față de 2022.
Martie, iulie, lunile preferate de piromani
Din punct de vedere al perioadelor preferate de piromani, lunile martie și iulie sunt cele mai fierbinți în privința arderilor de vegetație.
Astfel, în primele 6 luni ale lui 2022 s-au înregistrat 5.587 de incendii, respectiv o medie de 30,8 arderi de vegetație pe zi, în toată țara. În luna martie, nivelul a fost cel mai mare: 1.726 de incendii, adică în medie, 56 pe zi. Și nu au lipsit nici de data aceasta victimele, din cele cinci persoane afectate, două pierzându-și viața, iar trei fiind rănite.
„Trebuie să oprim arderile de vegetație și să pedepsim piromanii! Au fost aproape 5.600 de incendii în primele șase luni. Anul trecut, 15 oameni și-au pierdut viața din cauza acestor incendii. Anul acesta, alți doi oameni au decedat în urma arderilor scăpate de sub control. Facem apel la populație, să înțeleagă că prin aceste incendieri pun în pericol viața sau sănătatea proprie și a întregilor comunități din zonă. De cele mai multe ori, cei care recurg la astfel de practici sunt chiar proprietarii sau deținătorii terenurilor respective. Ideea că arderea face bine pământurilor este profund greșită, în realitate având efect negativ atât asupra biodiversității și ecosistemelor, cât și asupra sănătății umane”, subliniază Președintele ANPM.
Președintele ANPM: „Este nevoie de responsabilitate, pentru că implicațiile pot fi din cele mai grave”
Conform OUG nr.195/2005 privind protecția mediului, arderea miriștilor, stufului, tufărișurilor, litierei pădurii și vegetației ierboase constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 7.500 de lei, la 15.000 de lei, pentru persoane fizice și de la 50.000 de lei și până la 100.000 de lei, pentru persoane juridice. Mai mult decât atât, în cazul în care aceste suprafețe se află în arii protejate sau pe terenuri supuse refacerii ecologice, arderile constituie infracțiuni și se sancționează penal.
„Este nevoie de responsabilitate, pentru că implicațiile pot fi din cele mai grave. Pe când lucram în echipele de control ale Gărzii Naționale de Mediu interveneam de câtre ori se putea, pentru a limita extinderea flăcărilor, până la venirea pompierilor. Au existat, însă și multe situații în care au ars gospodării, de la focuri lăsate nesupravegheate în propriile curți sau pe câmp. Aceste arderi nu aduc niciun fel de beneficiu. Anul trecut a fost o adevărată nebunie cu aceste incendii al căror număr a crescut cu 113% față de 2021”, a mai spus reprezentantul ANPM.
8 MOTIVE PENTRU CARE ARDERILE DE VEGETAȚIE TREBUIE EVITATE
Potrivit specialiștilor din domeniul biodiversității, unele date experimentale au demonstrat că:
Arderea miriștii conduce la reducerea recoltelor culturilor agricole cu 25-35%, funcție de cultura precedentă, iar cel mai puternic afectate sunt recoltele de grâu și orz;
Calculele arată că în urma arderii vegetației în sol sunt returnate doar circa 50% din elementele provenite din arderea biomasei, restul împrăștiindu-se cu cenușa, pe suprafața solului;
Două elemente de importanță majoră în circuitul biochimic – carbonul și azotul – se pierd total prin ardere;
Fumul rezultat în urma arderii vegetației uscate se ridică în atmosferă până la circa 25 de kilometri și se poate răspândi pe distanțe foarte mari;
Cresc de 20 de ori cantitățile de pulberi în suspensie din aer și particule de funingine PM 2,5;
Eliberează cantități foarte mari de dioxid de carbon și alte gaze cu efect de seră, care sunt unele din principalele cauze ale apariției ploii acide;
Cresc incidența bolilor respiratorii și a crizelor acute de astm;
Pot provoca boli respiratorii acute la copii și modificări ale funcției ventilatorii pulmonare.
De altfel o altă problemă care ar fi dus la creșterea prețului ar fi stocarea gazului care a ajuns la niveluri record. Cumpărătorii asiatici vor crește probabil ofertele pentru importurile de GNL. Asta pentru a compensa potențialele pierderi de volum din Australia. Acestea sunt cauzate de grevele la instalațiile energetice, inclusiv Chevron și Woodside. În plus, exporturile americane de GNL sunt în prezent mai profitabile către Asia. Mai ales în lunile în septembrie, octombrie și noiembrie și ar putea fi mai puțin GNL disponibil în această perioadă. Cu toate acestea, în Europa, rezervele de combustibil sunt pline cu peste 87%. Cea mai mare înregistrată vreodată pentru această perioadă a anului. Uniunea Europeană vrea ca rezervoarele să fie pline în proporție de 90% până în noiembrie.
Stocurile de GNL mai mult dăunează prețului decât ajută la scăderea lui
Iar multe țări, precum Spania și Țările de Jos, au atins sau au depășit deja acest obiectiv. Germania și Italia sunt aproape acolo. Franța este la 78% pentru că a avut probleme cu aprovizionarea cu energie în timpul grevelor de la începutul acestui an. Gazul olandez este ca și preț o referință în Europa. Deoarece volumele tranzacționate reprezintă de peste 14 ori cantitatea de gaz utilizată de Țările de Jos în scopuri interne. Contractele sunt pentru livrare fizică prin transferul de drepturi cu privire la GNL la punctul de tranzacționare. Livrarea se face în mod egal în fiecare oră pe toată perioada de livrare. De la ora 06:00 în prima zi a lunii până la ora 06:00 în prima zi a lunii următoare. Cotațiile gazelor sunt disponibile pentru tranzacționare la Intercontinental Exchange Inc. Prețurile afișate în Trading Economics se bazează pe instrumente financiare over-the-counter. Prețurile de pe piața gazelor naturale sunt menite să ofere doar o referință.
Norvegia este ultima țară care a avut de suferit de pe urma unei furtuni majore. Aceasta a provocat daune inclusiv la infrastructură din cauza alunecărilor de teren. De altfel, serviciile de urgență de aici au decis să evacueze rezidenți din anumite comunități. Asta pentru că acolo exista amenințarea alunecărilor de teren. Practic, furtuna a venit din Suedia, prima țară nordică afectată. Meteorologii au denumit-o ”Hans”. Din cauza ei locuitorii din stațiunea de schi Are din nord-vestul Suediei au fost sfătuiți să stea departe de pârâul Are. Acesta s-a revărsat și a adus cu sine noroi și pietre care străbăteau orașul. Din această cauză au fost înregistrate pagube la drumuri și case. Au scris jurnaliștii de la site-ul suedez de informații despre criză Krisinformation. Practic Furtuna a lovit și părți din Danemarca, dar și din Finlanda. În toată zona scandinavă au fost afectate liniile electrice. De asemenea din cauza furtunii mai multe sate au fost inundate.
Oameni evacuați din cauza alunecărilor de teren
Totodată în anumite zone transportul public a fost oprit pentru siguranța cetățenilor. În Danemarca agenția de meteorologie a țării a avertizat cu privire la această furtună. Dar și asupra faptului că vântul va bate cu putere în nordul țării. De altfel și poliția a explicat faptul că un incendiu izbucnit în apropierea orașului Klitmoller a fost greu de stins. Tocmai din cauza vântului care a bătut cu putere, asta deși temperaturile nu erau mari. Autoritățile din țările afectate au explicat că în mai multe zone au fost și persoane au rămas izolate. Din cauza inundațiilor care au fost extrem de puternice. În contextul în care pentru operațiunile de salvare au fost mobilizate inclusiv elicoptere. Specialiștii în meteorologie spun că acestea sunt cele mai puternice inundații din ultimii 50 de ani. De altfel, specialiștii în hidrologie spun că acestea sunt cele mai mari cantități de apă care au căzut în Scandinavia în ultimii 25 de ani.
Foto: Facebook/Protecția Animalelor CJ Ilfov/Victor Silaghi și Vlad Grigore
Protecția Animalelor CJ Ilfov a precizat astăzi, 10 august, că autobuzele care circulă în regiunea București-Ilfov permit accesul câinilor.
Mai mult, proprietarii care decid să se urce cu animalul de companie în mijloacele de transport în comun nu sunt obligați să le pună cățeilor botnițe.
Singura excepție o reprezintă exemplarele canine care fac parte din rasele considerate periculoase prin lege (OUG 55/2002).
Protecția Animalelor CJ Ilfov: ”Împreună schimbăm în bine comunitatea în care trăim! Împreună schimbăm vieți și mentalități!”
”E normal să ne luăm câinii peste tot cu noi. E normal să aibă voie în autobuze. Absolut normal. E semn de comunitate frumoasă și civilizată. Așadar, dacă vreun polițist local ori altcineva vă zice altceva decât vă spunem noi, să le spuneți că regulamentul a fost schimbat la cererea expresă a președintelui nostru. Detalii găsiți la prietenii noștri de la Asociația de Dezvoltare Intercomunitară – TPBI. Și așteptăm poze și de la voi”, se arată în comunicatul publicat pe contul de Facebook.
În luna februarie a anului curent, mai mulți parlamentari PNL, PSD și USR au depus următorul proiect de lege: ”Animalele își vor putea însoți stăpânii în mijloacele de transport în comun și în instituțiile publice”
Inițiativa legislativă modifică Legea 205/2004 privind protecția animalelor.
În proiect există și reguli: pisicile trebuie transportate în cuști speciale, iar câinii trebuie duși în lesă.
Potrivit publicației Alba24, Consiliul Județean Ilfov a fost prima instituție din România care a adoptat deja măsura.
Reguli stabilite de modificările la lege:
Accesul animalelor de companie, câini și pisici, indiferent de talie și de rasă, este permis în instituții publice centrale și locale, precum și ale persoanelor juridice de drept privat, care, potrivit legii au obținut statut de utilitate publică sau sunt autorizate să presteze un serviciu public dacă acestea sunt însoțite de un adult.
Este permis accesul în mijloacele de transport în comun cu animale de companie, atâta timp cât nu pun în pericol siguranța călătorilor.
Câinii sunt ținuți în lesă iar cei care fac parte din rasele considerate periculoase, poartă obligatoriu și botniță.
Leul este adesea supranumit ”Regele Junglei” în întreaga lume, dar puțini știu că acestă superbă felină se confruntă cu numeroase amenințări, printre care se numără pierderea habitatului, defrișările, vânătoarea ilegală sau schimbările climatice.
În sălbăticie, rar ajunge să trăiască 8-10 ani, dar, într-un sanctuar, leul poate ajunge chiar și până la vârsta de 35 de ani.
Ziua Mondială a Leului este sărbătorită anual la nivel global pentru a crește gradul de conștientizare: deși a fost, este și rămâne Regele Junglei, leul are nevoie urgentă de protecție
Ziua de 10 august reprezintă o zi manifest care are ca scop educația și conștientizarea cu privire la provocările cu care se confruntă leii din întreaga lume.
În egală măsură, numeroase asociații care luptă pentru protecția animalelor sălbatice își unesc vocile pentru a promova eforturile de conservare, precum și pentru a sărbători aceste feline și importanța lor în ecosistemele și culturile din întreaga lume.
Ziua Mondială a Leului a fost stabilită pentru prima dată în 2013 de către Big Cat Rescue, cel mai mare sanctuar acreditat din lume dedicat leilor
De asemenea, ziua a fost co-fondată de către Dereck și Beverly Joubert, doi soți care au atras atenția asupra scăderii populațiilor de lei și amenințările cu care aceștia se confruntă în sălbăticie.
În 2009, Jouberts au contactat ”National Geographic” și au încheiat un parteneriat cu postul de televiziune pentru a crea Inițiativa Big Cat (B.C.I.).
Mai târziu, în 2013, cei doi soți au inițiat o mișcare pentru a aduce împreună atât National Geographic, cât și Inițiativa Big Cat sub o singură denumire, pentru a proteja felinele mari rămase în sălbăticie.
De atunci, Ziua Mondială a Leului este sărbătorită anual pe 10 august pentru a proteja regele junglei și pentru a celebra frumusețea și importanța acestei feline iconice.
Sanctuarul Poznan din Polonia, cu ocazia Zilei Internaționale a Leului: ”Surorile și frații leilor care trăiesc liberi sunt tot mai puțini”
”Leii trăiesc în Africa și, într-un număr foarte mic, în Peninsula Indiană. Încercăm să reintroducem leii în natură, dar puține exemplare mai supraviețuiesc. Motivul este vânătoarea ilegală și faptul că există din ce în ce mai puține erbivore, unica resursă de hrană pentru lei”, au transmis angajații sanctuarului.
Asociația din Polonia găzduieşte foarte multe animale rănite, provenite din zone de război, grădini zoologice sau din circuri.
De asemenea, sanctuarul este unul atipic, iar animalele salvate trăiesc în cele mai bune condiții.
Romsilva a precizat că o amplă nouă acțiune de repopulare cu păstrăv indigen a fost realizată de specialiștii Regiei Naționale a Pădurilor din cadrul Ocolul Silvic Teregova (Direcția Silvică Caraș-Severin).
Repopularea cu păstrăv indigen a avut loc pe pricipalele cursuri de apă
Potrivit Regiei Naționale a Pădurilor, de această dată au fost eliberați 7.000 de puieți de păstrăv indigen.
Romsilva a reamintit că aceste acțiuni de repopulare cu puieți sunt necesare pentru a compensa pierderile naturale.
Acestea se înregistrează în urma fenomenelor de torențialitate și a acțiunilor răpitorilor specifici.
”Păstrăvul este un pește răpitor de apă dulce care trăiește în apele curgătoare reci de munte, preferând șipotele, unde stă ascuns între pietre. Are o lungime de aproximativ 30 de centimetri și o greutate de până la 800 de grame. Păstrăvul se hrănește cu viermi și diverse insecte, peștișori și icre”, au adăugat membrii Regiei Naționale a Pădurilor, Romsilva.
Regia Națională a Pădurilor, Romsilva, repopulează anual râurile de munte cu puieți de păstrăv provenit din păstrăvăriile proprii
Romsilva – Direcția Silvică Caraș-Severin administrează o suprafață de circa 350.000 de hectare de păduri prin intermediul a 17 ocoale silvice.
Cel amintit mai sus, Ocolul Silvic Teregova, administrează circa 25.000 de hectare.
Păstrăvul trăiește în apele reci de munteși, ocazional, în lacuri
Păstrăvul de munte sau păstrăvul indigen este un pește dulcicol răpitor din familia salmonide. Trăiește în apele curgătoare reci de munte, din Europa (bazinul Oceanului Atlantic, bazinul mărilor Baltice, Nordului, Negre, Caspice, Mediterane) și Asia Mică.
Specia este criofilă (temperatura optimă 14°-16°) și oxifilă și trăiește numai în ape de munte (până la izvor), îndeosebi în cursul superior al râurilor și pârâielor, ocazional în lacuri.
În nordul Europei trăiește și la câmpie, iar în centrul Europei, numai la munte.
A fost introdus în America de Nord, Africa și Noua Zeelandă.
Publicația Știri Suceava relatează că organizatorii competiției Hard Enduro Bucovina au informat că ediția din acest an a fost anulată din cauza faptului că autoritățile nu au acordat aprobarea pentru desfășurarea evenimentului.
Competiția Hard Enduro Bucovina era programată să aibă loc la sfârșitul acestei săptămâni
Evenimentul ar fi trebuit să aibă loc în împrejurimile Iezerului Sadova, o zonă integrată în cadrul sitului Natura 2000 ”Obcina Feredeului”.
Agenția Națională a Ariilor Protejate este responsabilă de gestionarea acestui sit, iar reprezentanții săi au respins cererea organizatorilor pentru a permite desfășurarea concursului, motivând aceasta prin nivelul de zgomot generat de motociclete.
Organizatorii concursului: ”După eforturi zadarnice cu ANANP (Agenția Națională a Ariilor Naturale Protejate) și noile legi în vigoare, care permit drujbele și tafurile în siturile Natura 2000 și se opun câtorva enduriști o dată pe an, vă anunțăm cu mare părere de rău că ediția de anul acesta se amână pe anul viitor”
”Datorită legii 57/ 2007, alineatul 2, am fost anunțați de către această agenție înființată peste noapte, înainte de competiție, că traseul propus de noi pentru această ediție este interzis, deoarece se află în aria Natura 2000. Noi, echipa Hard Enduro Bucovina protejăm natura, susținem orice activitate și proiect sustenabil și nu intenționăm nicidecum să o afectăm în vreun fel. Cu toate acestea, domnul Călin Apetroaie de la ANANP susține clar și răspicat ca nu va aviza desfășurarea acestui concurs, deoarece el, împreună cu membrii acestei instituții, au interesul de a „proteja” natura, ascunzând tăierile ilegale din majoritatea siturilor”, au anunțat organizatorii, potrivit G4 Media.
