COP28 s-a încheiat cu un acord care prevede “tranziția progresivă” de la utilizarea combustibililor fosili, pentru limitarea încălzirii globale

Autor

-

14 decembrie 2023

Summitul COP28 s-a încheiat cu un acord ce prevede “tranziția progresivă” de la utilizarea combustibililor fosili, pentru limitarea încălzirii globale, scrie Reuters, citat de Biziday.

Potrivit sursei citate, acordul aprobat de aproape 200 de țări solicită în mod specific “tranziția de la folosirea combustibililor fosili în sistemele energetice, într-un mod corect, ordonat și echitabil […] astfel încât până în 2050 să fie atins un nivel net zero de emisii poluante, în conformitate cu studiile oamenilor de știință”.

COP28 s-a încheiat cu un acord care nu are valoare juridică

În timpul ședinței, acordul a primit ovații din partea participanților din sală.

Deși noul document nu are valoare juridică, este pentru prima dată în ultimele trei decenii (de când summit-ul este organizat) când națiunile au căzut de acord asupra unei tranziții de la folosirea petrolului, gazelor și cărbunelui – produse care reprezintă în prezent aproximativ 80% din energia globală – la surse de energie “verzi”.

Documentul mai recunoaște “necesitatea unor reduceri profunde, rapide și susținute ale emisiilor de gaze cu efect de seră, în conformitate cu obiectivul privind limitarea încălzirii globale la pragul de +1.5 grade Celsius peste nivelurile preindustriale”.

Țările semnatare sunt responsabile de punerea în aplicare a măsurilor prin legislații și investiții naționale

Acordul încheiat la Dubai, după două săptămâni de negocieri dure, este menit să transmită un mesaj puternic investitorilor și oamenilor politici că lumea este acum unită în proiectul global de renunțare la combustibilii fosili.

Această acțiune este, potrivit experților, “ultima speranță pentru a evita o catastrofă climatică”.

Prima rachetă alimentată cu bălegar de vacă

Autor

Ionuț POPESCU

-

14 decembrie 2023

vaci balegar combustibil rachete — Sursă - Unsplash

O rachetă cu un motor alimentat exclusiv cu bălegar de vacă a decolat din arhipelagul japonez. În viitor se dorește ca această rachetă să trimită sateliți în spațiu folosind acest combustibil, conform Le Figaro.

Japonia a deschis un nou capitol în istoria sa spațială joi, 7 decembrie. A testat cu succes un motor de rachetă alimentat exclusiv cu energie produsă local: bălegar de vacă. O flacără albastră și portocalie a fost propulsată pe orizontală la aproximativ zece metri timp de câteva secunde. Tetul a fost făcut într-un hangar din orașul Taiki, pe insula nordică Hokkaido.

Biometanul lichid necesar experimentului a fost făcut din „contribuții” de la bovine de la doi producători locali de lactate, precizează Takahiro Inagawa, șeful companiei japoneze Interstellar Technologies.

„Facem acest lucru nu numai pentru că este bun pentru mediu, ci și pentru că poate fi produs local. E foarte rentabil și este un combustibil de înaltă performanță, de înaltă puritate”, a declarat Takahiro Inagawa pentru AFP.

Prima rachetă alimentată cu blegar de vacă

„Suntem prima companie privată care face acest lucru”, adaugă el.

„Nu cred că este exagerat să cred că acest lucru va fi replicat în întreaga lume.”, a mai spus Takahiro Inagawa.

Interstellar speră să trimită sateliți în spațiu folosind noul combustibil. Astfe, a încheiat un parteneriat cu producătorul industrial de gaze Air Water. Acesta lucrează cu fermierii locali care au echipamente pentru a transforma bălegarul de vacă în biogaz.

„Japonia, săracă în resurse, trebuie să asigure acum o sursă de energie neutră din punct de vedere al carbonului pe teritoriul său”, a spus Tomohiro Nishikawa, inginer de la grupul japonez de gaze industriale Air Water.

„Materia primă de la vacile din această regiune are un potențial enorm. Dacă situația internațională evoluează, este important ca Japonia să aibă o astfel de sursă de energie”, a mai zis el.

Biometanul Air Water este deja folosit de o fabrică locală de lapte și de alte fabrici. Cu ajutorul său, casele sunt încălzice și camioanele și navele alimentate în cadrul programelor pilot.

Bălegar de vacă pentru combustibil – 900 de bovine produc resursa

Agenția spațială japoneză Jaxa și-a lansat cu succes misiunea lunară „Moon Sniper” în septembrie. Totuși, sectorul aerospațial japonez a fost afectat de numeroase probleme în ultimii ani, cu două misiuni eșuate. Japonia a cunoscut și eșecuri cu lansatoarele sale, precum noua generație de rachete H3 sau mica rachetă Epsilon-6 de la Jaxa.

Biogazul derivat din bălegar de vacă este deja folosit drept combustibil în întreaga lume. E utilizat inclusiv pentru a circula autobuzele în orașul indian Indore, în locul surselor convenționale mai poluante. El ajută la atenuarea amprentei uriașe de mediu a agriculturii.

Cele 900 de vite ale lui Eiji Mizushita, 58 de ani, generează peste 40 de tone de bălegar zilnic. Fermierul a pus la punct un sistem care colectează automat bălegarul animalelor sale. Acesta e apoi fermentat și transformat în biogaz, îngrășământ și chiar așternut pentru animalele.

„Mă bucur să cred că deșeurile de la animalele noastre sunt folosite pentru rachete”, se bucură Eiji Mizushita.

„Trebuie să scăpăm de gunoiul de grajd folosindu-l corespunzător. De asemenea, cred că guvernul și societatea în general ar trebui să aibă o privire diferită asupra importanței energiei regenerabile și să încurajeze producția acesteia”, continuă el.

VIDEO | Emisiile de CO2 între 1850 și 2022. Care sunt cei mai mari poluatori ai planetei

Autor

Ionuț POPESCU

-

13 decembrie 2023

emisii carbon co2 — Sursă - Our World in Data & EEAGLI

Aburii poluării planetei au început imediat după revoluția industrială, în primele decenii ale secolului al XIX-lea. Cum Regatul Unit al Marii Britanii deținea la acea vreme vaste suprafețe pe aproape toate continentele lumii, plus faptul că reprezenta și nucleul revoluției industriale, și emisiile de CO2 erau cele mai ridicate, cu 120 de milioane de tone pe an. Pe locurile următoare se aflau SUA, Franța, Germania, Belgia și Polonia, conform Our World in Data și EEAGLI.

20 de ani mai târziu, în 1870, Regatul Unit deținea încă poziția fruntașă, cu 240 de milioane de tone pe an. Era urmat de SUA, Germania, Franța, Belgia, Polonia, Rusia și Italia. Ultimele două cu sub 3,1 milioane tone.

La 1900, prima poziție era deja preluată de Statele Unite. Acestea poluau anual cu 664 de milioane de tone. SUA erau urmate de Regatul Unit, Germania, Franța, Polonia, Belgia și Rusia.

La finele Primului Război Mondial, SUA poluau cu 1,5 miliarde de tone pe an. Din 1920 erau urmate de Germania, cu 472 de milioane și Regatul Unit, cu 323 de milioane de tone. Alte state care au început să fie relevante sunt Mexic, Japonia și China.

La izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, SUA erau cel mai mare poluator al planetei, cu aproape 2 miliarde de tone de CO2 pe an, iar imediat după război, la jumătatea secolului trecut, Regatul Unit urcase din nou pe locul 2, cu aproape 500 de milioane de tone pe an. Germania și Rusia se aflau pe locurile 3, respectiv 4. Franța, Canada și Polonia rămâneau pe podium, fiecare cu peste 100 de milioande de tone pe an. Tot din 1950 s-a remarcat transportul naval ca poluator, cu 151 de milioane de tone pe an.

Cel mai mare poluator al planetei. Emisiile de CO2 – record în China

În 1970, SUA erau încă cel mai mare poluator, cu peste 4.3 miliarde de tone. China venea, însă, puternic din spate, cu 890 de milioane de tone. Până în 1980, primele 3 locuri erau ocupate de SUA, Rusia, respectiv China. În anul 1988, China a devenit al doilea cel mai mare poluator al planetei.

La începutul mileniului 3, SUA poluau cu 6 miliarde de tone, iar China cu 3.6 miliarde de tone. Poluarea făcută de avioane era comparabilă cu cea a Poloniei, adică 330 de milioane de tone de CO2.

2006 e anul în care China a devenit cel mai mare poluator al planetei. Până în 2018, adică în doar 12 ani, China a ajuns să polueze aproape dublă față de SUA. În 2022, clasamentul privind marii poluatori arată astfel:

China – 11,3 miliarde tone;
SUA – 5 miliarde tone;
Orientul Mijlociu – 2,6 miliarde tone;
Rusia – 1,6 miliarde tone;
Japonia – 1 miliard tone;

Alte state poluează cu sub 1 miliard de tone pe an. Comparativ cu poluarea Chinei, aviația poluează doar cu 420 de milioane de tone, iar navigația cu 624 de milioane de tone pe an.

Guvernul vrea ca românii să circule cu mașina personală maxim 6.500 km/an din 2050. Ce mai prevede Strategia pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră

Autor

Ionuț POPESCU

-

13 decembrie 2023

guvernul reduce poluarea — Sursă - Guvernul României&Unsplash

Guvernul României a aprobat Strategia pe termen lung a României pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră – România Neutră în 2050.

Cele mai importante prevederi din strategie sunt următoarele:

din 2050, românii nu vor mai putea parcurge cu mașina decât maxim 6.500 km/an;
românii nu vor mai putea să circule singuri în mașina personală, numărul minim fiind de 1,98 persoane;
9,36 persoane este minimul recomandat pentru autovehiculele de transport pasageri;
autovehiculele de transport pasageri vor putea face maxim 64.500 de kilometri;
autovehiculele de transport marfă vor putea parcurge maxim 8.900 de kilometri din 2050;
mașinile de transport marfă vor putea transporta doar 3,2-7,2 tone per autovehicul;

Precizăm că restrângerile de mai sus ar urma să fie aplicate doar după anul 2050 și sunt prezentate doar ca ipoteze pentru atingerea strategiei pe termen lung a României.

Măsurile sunt necesare pentru ca România să poată deveni neutră din punct de vedere al gazelor cu efect de seră. Acestea ar trebui să fie zero în transporturi. Din 2050, România vrea să ajungă la o reducere a emisiilor nete cu 99%, comparativ cu nivelul din 1990.

Ce spune, mai exact, documentul aprobat de Guvernul României

Documentul se află pe siteul Ministerului Mediului și propune următoarele:

„Gradul de ocupare și încărcare – 1,98 persoane per autoturism, 9,36 persoane per autovehicul transport pasageri și 3,2-7,3 tone per autovehicul transport marfă (de tip Heavy Goods Vehicle – HGV și Light Commercial Vehicle LCVl).

Număr anual mediu de km – 6.500 km pentru autoturisme, 64.500 km pentru autovehicule transport pasageri și 8.900 km pentru autovehicule transport marfă”, se arată în document.

În ceea ce privește autovehiculele care vor mai circula pe străzi din 2050 în funcție de combustibilul utilizat, ele sunt împărțite astfel.

Benzină – 10% în 2050;
Hibrid – 25% în 2050;
Hibrid plug-in – 34% în 2050;
Electrice – 20% în 2050;
Diesel – 10% în 2050;
GPL – 1% în 2050;

Implementarea unei astfel de strategii ar fi parțial în dezacord cu actuala Constituție a României, care la Articolul 25, paragraful 1, prevede că „dreptul la libera circulație, în țară și în străinătate, este garantat. Legea stabileste conditiile exercitării acestui drept.

Fiecărui cetățean îi este asigurat dreptul de a-și stabili domiciliul sau reședința în orice localitate din țară, de a emigra, precum și de a reveni în țară.”

Inteligența Artificială va genera noi locuri de muncă și va ajuta companiile să evite pierderile

Autor

Cristina Antal

-

13 decembrie 2023

Analiștii anticipază că, începând de anul viitor, Inteligența Artificială va contribui la prevenirea pierderilor în cadrul companiilor.

Potrivit prognozelor recente publicate de SAS, lider global în noi tehnologii și analize, tehnologia de Inteligenţă Artificială Generativă (AI) va avea un rol semnificativ în 2024.

Deși există limite în ceea ce privește capacitățile sale, organizațiile se așteaptă să integreze această tehnologie pentru a completa strategiile specifice industriei lor.

Chief Technology Officer: ”Tehnologia AI-ului generativ poate face multe, dar nu poate face totul”

”În 2024, organizaţiile vor trece de etapa în care văd AI-ul generativ ca pe o unealtă de sine stătătoare şi o vor integra pentru a complementa strategii AI specifice industriilor. În domeniul bancar, simulările de date privind crizele şi analiza de scenarii vor ajuta la predicţia riscurilor şi evitarea pierderilor. În domeniul sanitar, înseamnă generarea de planuri de tratament individuale. În manufactură, AI-ul generativ poate simula producţia pentru a identifica îmbunătăţiri în zonele de calitate, fiabilitate, mentenanţă, eficienţă energetică şi randament”, susţine Bryan Harris, Chief Technology Officer (CTO), în cadrul SAS, potrivit Adevărul.

Inteligența Artificială va genera apariţia multor altor locuri de muncă, ce vor contribui la creşterea economică

Analiștii preconizează că, de anul viitor, Inteligența Artificială va putea genera multe locuri de muncă.

Afirmațiile vin în ciuda temerilor din 2023, când mulți susțineau că multe meserii ar putea dispărea odată cu implementarea Inteligenţei Artificiale.

”Un exemplu evident este ingineria de prompt-uri, de mesaje pentru AI, care creează o punte între potenţialul unui model şi eficienţa sa în lumea reală. AI ajută lucrătorii de orice nivel să fie mai eficienţi. Şi chiar dacă unele tehnologii AI din 2024 sau ulterioare vor genera perturbări pe termen scurt pe piaţa muncii, acestea vor duce ulterior la apariţia multor altor locuri de muncă, ce vor contribui la creşterea economică”, a explicat Udo Sglavo, vicepreşedinte al Departamentului Advanced Analytics al SAS.

Parlamentul European a aprobat reactoarele nucleare mici (SMR). Bruxelles-ul a realizat că o tranziție ecologică bazată exclusiv pe surse regenerabile ar însemna ruinarea financiară a Europei

Autor

Ionuț POPESCU

-

13 decembrie 2023

reactoare nucleare modulare — Sursă - Unsplash

Reactoarele nucleare mici (SMR) au fost aprobate după un vot cu largă majoritate dat în Parlamentul European. Votul a avut loc pe 12 decembrie, aducând Europa cu un pas mai aproape de energie accesibilă și abundentă, conform European Conservative.

Rezoluția adoptată solicită Comisiei Europene să creeze și să finanțeze o strategie industrială specifică pentru dezvoltarea reactoarelor modulare mici (SMR). Concomitent, se colicită Consiliului să „demonstreze un angajament ferm” față de implementarea cu succes a tehnologiei în UE.

După cum am raportat anterior, SMR reprezintă o tehnologie nouă, inovatoare, care se realizează mai rapid și mai ieftin. Tehnologia este mai rentabil de întreținut, are o amprentă mai mică asupra mediului și este mai sigură decât tehnologia nucleară tradițională.

Dându-și seama că obiectivele prea ambițioase ale UE de reducere a emisiilor de carbon nu pot fi atinse numai prin surse regenerabile, PPE de centru-dreapta a prezentat o inițiativă pentru a sprijini desfășurarea energiei nucleare inovatoare în toată Europa. Propunerea a câștigat rapid sprijinul conservatorilor (ECR și ID) și chiar al liberalilor (Renew) în Parlament.

„Deodată, în cele din urmă, am recunoscut cât de important este să vorbim despre securitatea energetică”, a explicat raportorul dosarului SMR, europarlamentarul Franc Bogovič (PPE).

Într-adevăr, UE a neglijat energia nucleară pentru o lungă perioadă de timp, a spus Bogovič. Totuși, pandemia și războiul din Ucraina au făcut ca Bruxelles-ul să realizeze că Europa are nevoie de orice sursă de energie cu emisii scăzute de carbon. De asemenea, aceasta trebuie să fie accesibilă, ecologică și competitivă. În cele din urmă, Europa a revenit pe „drumul cel bun”, a spus europarlamentarul.

Parlamentul European a aprobat reactoarele nucleare mici (SMR)

Rezoluția a fost adoptată cu 409 voturi pentru și 173 împotrivă, cu doar 31 de abțineri. Verzii și Stânga au votat aproape în totalitate împotrivă. Social-democrații (S&D) au fost mai împărțiți în această problemă. 2/3 din grupul socialiștilor au respins propunerea.

„Stânga este foarte dogmatică în acest sens”, a declarat europarlamentarul Rob Roos (ECR). El este unul dintre raportorii alternativi ai dosarului, pentru European Conservative, după rezoluția adoptată la nivel de comisie luna trecută.

„Ei preferă să spună că nu există criză climatică decât să spună că trebuie să folosim energia nucleară”, a adăugat el.

Deși votul este un pas important, vor mai dura ani până când reactoarele modulare mici vor fi operaționale în Europa. Estimările actuale ale industriei pun implementarea comercială a SMR-urilor la începutul anilor 2030, a menționat Bogovič. Mai întâi trebuie îndeplinite multe condiții, deoarece dezvoltarea tehnologiei va necesita un cadru de reglementare european comun.

Sistemul de învățământ are, de asemenea, un rol important de jucat, atât în atragerea oamenilor către știința nucleară, cât și în a-i face pe tineri să înțeleagă că energia nucleară este fundamentală pentru decarbonizare, a spus Bogovič.

„Aceasta este legătura pe care trebuie să o aducem la nivel european”, a mai spus el.

Care sunt cele mai dese întrebări primite de asistentul virtual Alexa în 2023

Autor

Cristina Antal

-

13 decembrie 2023

Amazon a dezvăluit întrebările la care a fost supus cel mai des asistentul său virtual Alexa în 2023.

Foarte multe persoane au dorit să știe cât de înalt este Lionel Messi sau câți ani are Sir Elton John.

Rămânând în sfera celebrităților, mulți au fost curioși să afle cu cine este căsătorită Jennifer Lopez, scrie publicația Sky News.

Alexa a răspuns la foarte multe întrebări legate de monarhul Regatului Unit

De asemenea, întrebările despre ceremonia de încoronare au fost printre cele mai populare.

”Când este încoronarea regelui?” și ”Câți ani are regele Charles?” au fost printre primele căutări.

În ceea ce privește cinematografia, oamenii au avut nelămuriri în legătură cu filmele Barbie și Oppenheimer.

Utilizatorii dispozitivului au fost curioși să afle despre ce este, de fapt, vorba în filmul Barbie.

Alte curiozități: sportul, muzica, dar și conturile bancare ale celebrităților

Ed Sheeran a fost numit cel mai ascultat artist înaintea lui Taylor Swift, Lewis Capaldi și Elvis Presley, în timp ce piesa ”Flowers” de Miley Cyrus a fost cea mai ascultată melodie a anului.

Oamenii au fost, de asemenea, curioși în legătură cu contul bancar al lui Ed Sheeran, iar întrebările despre valoarea sa netă au fost depășite doar de întrebările despre Elon Musk.

În ceea ce privește întrebările despre sport, cea mai frecventă întrebare a fost una simplă: ”Alexa, care este scorul?”.

Dacă întrebările despre fotbal au fost populare, fanii sporturilor au căutat și actualizări despre cricket, Grand Prix și Wimbledon.

”Cântă La Mulți Ani” a fost numită cea mai solicitată rugăminte pentru Alexa, înaintea cererilor de a bate la tobe sau de a cânta o melodie despre câini.

Proiectul noului Cod Silvic a fost trimis către toate ministerele pentru avizare

Autor

Cristina Antal

-

13 decembrie 2023

Sursă foto: Facebook/Ministerul Mediului - România

Mircea Fechet a anunțat că Proiectul noului Cod Silvic a fost trimis către toate ministerele pentru avizare, atrăgând atenția asupra faptului că o legislaţie primară bună este esenţială în momentul în care un sistem trebuie reformat.

Ieri, 12 decembrie, ministrul Mediului a participat la conferința regională ”România redevine verde-trei pași fără întoarcere/Un nou Cod Silvic, o campanie de împădurire fără precedent, o strategie de digitalizare”, care a avut loc în București.

În cadrul dezbaterii au fost prezentate instrumentele și finanțările pe care proprietarii de terenuri și UAT-urile le au la dispoziție, prin Planul Național de Redresare și Reziliență, pentru a împăduri suprafețele de teren deținute.

Conferința s-a desfășurat pe 3 paneluri:

Noul Cod Silvic;
Împăduriri prin Planul Național de Redresare și Reziliență;
Digitalizare prin Planul Național de Redresare și Reziliență.

17 ministere urmează să avizeze Proiectul pe Codul Silvic

”În contextul în care discutăm despre acest nou Cod Silvic, despre digitalizarea silviculturii din România şi despre această campanie de împădurire în afara fondului forestier, finanţată din Programul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, consider că o legislaţie primară bună este esenţială atunci când doreşti să reformezi un sistem. Fără legislaţie adecvată, probabil că e mult mai greu să reuşeşti să faci anumite lucruri. Pe această cale pot să anunţ că, astăzi, am trimis tuturor celorlalte ministere, cred că sunt 17 în total, care urmează să avizeze proiectul pe Codul Silvic. Tot astăzi l-am pus din nou pe site-ul Ministerului Mediului, Apelor şi Pădurilor, pentru că am centralizat toate acele observaţii pe care le-am primit pe parcursul întregii dezbateri publice şi putem să spunem că avem câteva elemente concrete pe care ar trebui să le prezentăm”, a declarat ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Mircea Fechet, în cadrul dezbaterii.

Conferința regională a fost organizată de Intact Media Group, în parteneriat cu Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor.

Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP) a repostat proiectul de Lege privind aprobarea Codului silvic, rezultat în urma consultării și dezbaterii publice, care au avut loc în luna august.

Garda de Mediu Bihor a oprit introducerea în țară a peste 61 de tone de deșeuri

Autor

Cristina Antal

-

13 decembrie 2023

Sursa foto: Facebook/Garda Naţională de Mediu

Garda Națională de Mediu a precizat că, într-o singură zi, comisarii Gărzii de Mediu Bihor au evitat introducerea în țară a peste 61 de tone de deșeuri.

Transporturile ajunseseră în punctul de trecere al frontierei Borș II.

Deșeurile descoperite de comisarii din Bihor erau mascate sub forma unor mărfuri second hand

Potrivit unui comunicat distribuit pe contul de Facebook, în data de 11 decembrie 2023, echipele de control ale Gărzii de Mediu Bihor nu au permis intrarea a 5 autotrenuri.

Toate acestea erau încărcate cu articole second-hand (îmbrăcăminte, mobilier, saltele, covoare, dezinfectanți și stingătoare de incendiu).

Cele 5 autotrenuri aveau ca destinație județele Cluj, Alba, Sălaj, Tulcea și Arad

”Astfel, într-o singură zi, s-a reuşit evitarea introducerii pe teritoriul României a peste 61 de tone de deşeuri mascate sub forma mărfurilor second hand, lucru certificat chiar de reprezentanţii ANPC”, se arată în comunicat.

Transporturile proveneau din Germania și aveau ca destinație județele Cluj, Alba, Sălaj, Tulcea și Arad.

Alte 14 autovehicule pline cu deşeuri au fost oprite de Poliţiştii de Frontieră de la Borş II şi Nădlac II

Reamintim că, la începutul acestei săptămâni, alte 190 tone de deşeuri urmau să intre pe teritoriul României .

Poliţiştii de Frontieră de la Borş II şi Nădlac II, împreună cu angajaţi ai Comisariatelor Judeţene Bihor şi Arad din cadrul Gărzii Naţionale de Mediu şi reprezentaţi ai Protecţiei Consumatorului Bihor şi Arad, nu au permis intrarea în ţară a paisprezece automarfare.

Şoferii, treisprezece cetăţeni români şi un cetăţean ceh, transportau, conform documentelor de însoţire a mărfii, diverse bunuri – haine, mobilă, produse electrice şi electrocasnice.

Deșeurile proveneau de la diferite societăţi comerciale din state precum Danemarca, Germania, Austria şi Olanda pentru firme din România.

Anual, milioane de brazi sunt tăiați în întreaga lume pentru Crăciun

Autor

Cristina Antal

-

13 decembrie 2023

Sărbătorile de iarnă se apropie, iar Asociația Mai Mult Verde a adus în discuție cifre și idei pentru un Crăciun mai sustenabil.

Asociația pentru protecția mediului a atras atenția asupra faptului că, anual, 34 de milioane de brazi sunt tăiați la nivel global. De asemenea, 98% dintre aceștia provin din ferme și pepiniere.

Un brad artificial trebuie reutilizat timp de cel puțin 6 ani pentru a reduce amprenta de carbon.

Totuși, un sondaj arată că 14% dintre cei intervievați îl aruncă anual.

Chiar dacă bradul natural este mai ecologic, nu toți sunt crescuți în mod sustenabil

”Este mai sustenabil să cumperi un brad natural în locul unuia artificial nou, însă nu toți sunt crescuți cu grijă pentru mediu. Unii dintre brazi sunt stropiți cu pesticide care afectează grav biodiversitatea. Conform Carbon Trust, brazii artificiali produc de 12 ori mai multe emisii de carbon decât brazii naturali compostați după folosire. Așadar, asigură-te că trimiți, după sărbători, bradul natural către compostare cu ajutorul autorităților locale”, se arată în textul distribuit pe contul de Facebook al asociației pentru protecția mediului.

3 modalități de a alege un brad mai sustenabil de Crăciun:

Cumpără un brad artificial la mâna a doua și reutilizează-l câțiva ani.

Închiriază un brad de Crăciun real de la o afacere sustenabilă.

Creează-ți propiul pom de Crăciun din materiale naturale sau din obiecte pe care le ai prin casă.