Acasă Blog Pagină 389

Șapte activiști pentru mediu au vandalizat o centrală extrem de poluantă din Bulgaria, în semn de protest față de emisiile de carbon

Foto: Facebook/Radio Eco Natura
Foto: Facebook/Radio Eco Natura

Șapte activiști pentru mediu din Bulgaria au escaladat turnul termocentralei Marița și au pictat pe el cuvântul “Crime”.

Acțiunea vine în semn de protest față de emisiile de carbon ale sistemului energetic pe cărbune din sudul țării.

Cei șapte activiști Greenpeace provin din țări precum Austria, Croația, România, Grecia și Bulgaria

Ei au urcat în luni dimineața pe turnul de răcire al complexului, în timp ce alți activiști ai Greenpeace au protestat în fața uzinei cu pancarte pe care scria “Opriți crima combustibililor fosili”, “Viitor pentru oameni, nu pentru cărbune” și “Sfârșitul erei cărbunelui”.

Când această centrală termică funcționează, evacuează gaze netratate, din cauza stării proaste a instalației și a întreținerii precare”, a spus pentru Reuters, Desislava Mikova, unul dintre activiștii Greenpeace Bulgaria, transmite publicația Biziday.

Termocentrala Marița a fost închisă de numeroase ori

Din 2021, centrala a fost închisă de mai multe ori de către autoritățile bulgare pentru depășirea emisiilor permise.

Bulgaria generează aproximativ 40% din electricitatea sa folosind centrale termice pe bază de cărbune.

Totuși, țara a stabilit un angajament de a renunța gradual la acest combustibil până în anul 2038.

Decizia Bulgariei de a închide această centrală a dus la mai multe proteste ale minerilor

Cu toate acestea, activiștii consideră că această dată este prea îndepărtată și solicită guvernului să anticipeze această tranziție până în 2030.

În același timp, chiar și termenul de 2038 a stârnit proteste din partea minerilor bulgari în săptămâna anterioară.

Complexul energetic Mariţa-Est este format din cariere de lignit şi 3 termocentrale.

Este cel mai mare complex energetic, dar totodată, este considerat şi cel mai poluat areal din Bulgaria.

Pentru prima dată în istorie, Nigeria a ars 4 tone de solzi de pangolin

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Nigeria a incendiat aproximativ 4 tone de solzi de pangolin, iar valoarea cantității confiscate este de 1.4 milioane de dolari.

Este pentru prima dată în istorie când Nigeria recurge la un act public pentru a descuraja traficul ilegal și pentru a proteja această specie

Potrivit declarațiilor făcute de autorități, pangolinul, o specie de animal în pericol critic de dispariție, este unul dintre cele mai traficate mamifere din lume.

Solzii săi sunt căutați în medicina tradițională chineză, cu toate că nu există dovezi științifice concludente care să susțină proprietăți medicinale.

Nigeria a devenit un hub important pentru tranzitarea solzilor de pangolin africani și altor obiecte provenind din fauna sălbatică, traficate către Asia.

Distrugerea acestor obiecte confiscate este o declaraţie puternică a hotărârii noastre de a ne proteja mediul, de a ne conserva fauna sălbatică şi de a combate comerţul ilegal care duce speciile în pragul dispariţiei”, a declarat directorul general al Agenţiei Naţionale de Reglementare şi Aplicare a Standardelor de Mediu (NESREA), potrivit BBC News.

Doar în 2022, vameşii nigerieni au confiscat 1.613 tone de solzi de pangolin şi au arestat 14 persoane

În ultimii ani, în unele regiuni africane populaţiile de pangolin au scăzut cu până la 80%.

Capturile de solzi de pangolin, provenite în principal din Africa, au crescut de zece ori între anii 2014 şi 2018, potrivit Biroului ONU pentru Droguri şi Criminalitate (UNODC).

Mircea Fechet: ”Există doar beneficii din acest Sistem Garanție-Returnare”

Sursă foto: Facebook/Ministerul Mediului - România
Sursă foto: Facebook/Ministerul Mediului - România

Ministrul Mircea Fechet a participat la conferința România Inteligentă, având ca temă implementarea Sistemului de Garanție Returnare pentru ambalaje.

România Inteligentă este o emisiune despre soluțiile inteligente de servicii publice

Emisiunea se axează pe digitalizarea în sectorul privat și în cel instituțional, dar și alternativele moderne și inovative pentru managementul traficului sau al deșeurilor.

Sunt abordate teme privind Inteligența Artificială și metode de reformare a relației cu cetățeanul/contribuabilul.

Acest sistem înseamnă niște investiții foarte mari care, pe de o parte, sunt făcute de marii producători de băuturi din România și pe de altă parte, ca orice altă investiție, înseamnă o întreagă economie orizontală dezvoltată, înseamnă locuri de muncă, înseamnă acces la tehnologie și așa mai departe. Există doar beneficii din acest sistem garanție returnare”, a punctat ministrul Mircea Fechet.

Au fost abordate subiecte precum:

  • Complexitatea sistemului – exemple din alte țări în care se aplică sistemul;
  • Drepturile consumatorilor în procesul de returnare;
  • Obligațiile producătorilor și comercianților;
  • Rolul reciclatorului final;
  • Rolul școlilor și instituțiilor educaționale în promovarea sustenabilității;
  • Reducerea deșeurilor și impactul asupra mediului;
  • Oportunități economice și inovare în gestionarea deșeurilor.

Mai sunt doar 44 de zile până la punerea în funcțiune a SGR, practic, până la colectarea primului pet, cel mai probabil, dacă ar fi să ghicesc care ar fi primul ambalaj din cele șapte miliarde pe an pe care încercăm să le colectăm, sper să fie un pet, pentru că plasticul este cea mai nocivă materie atunci când este gestionată necorespunzător”, a transmis Mircea Fechet.

Ministrul Mircea Fechet a participat, luni, la Luxemburg, la prima reuniune formală a Consiliului de Mediu. Evenimentul a fost organizat de către Preşedinţia spaniolă a Consiliului UE

În data de 16 octombrie, Mircea Fechet a participat la Consiliul de Mediu de la Luxemburg, unde a purtat discuții despre necesitatea de a combate poluarea cu plastic, dar și despre lansarea Sistemului Garanție-Returnare.

Ministrul Mediului a precizat că produsele din plastic prezintă cele mai mari provocări.

Prin urmare, trebuie identificate soluțiile eficiente, fie că este vorba de eliminarea, restricționarea sau înlocuirea acestora cu alternative mai prietenoase cu mediul și sănătatea oamenilor.

Pe lângă tema plasticului, ministrul Mediului a abordat și problemele legate de epurarea apelor uzate, standardele privind emisiile de CO2 de la vehiculele grele și a discutat despre pregătirile pentru Conferința COP 28 la Convenția-cadru a Națiunilor Unite asupra schimbărilor climatice, care se va desfășura la finalul acestui an.

Noi proteste ale activiștilor pentru climă au avut loc la Londra

Foto: Facebook/Radio Eco Natura
Foto: Facebook/Radio Eco Natura

Mai multe proteste ale activiștilor de mediu au avut loc la Londra, în timpul unui eveniment care reuneşte directori din industria petrolieră şi a gazelor naturale.

Greta Thunberg, reținută la Londra, după un protest

Greta Thunberg, militantă pentru mediu, a denunţat înţelegerile ”cu uşile închise” dintre industrie şi politicieni, informează Observator News.

În spatele acestor uşi închise (…) politicienii fără coloană vertebrală fac înţelegeri şi compromisuri cu lobbyiştii din industria distructivă a combustibililor fosili”, a declarat militanta suedeză.

În sunetul a circa 50 de tobe, demonstranţii au scandat ”opriţi petrolul, opriţi gazul” şi ”nimic nu ne poate opri, o altă lume este posibilă”.

Sute de demonstranți s-au adunat în fața clădirii pentru a protesta față de influența industriei asupra politicii de mediu din Marea Britanie și din toată lumea

Pentru ONG-ul ecologist Fossil Free London, care organizează manifestaţia, majoritatea covârşitoare a profiturilor record înregistrate anul trecut de către companiile din acest sector ”sunt direct reinvestite în expansiunea combustibililor fosili, şi nu în energia verde pe care pretind că o susţin”.

Militanţii denunţă de asemenea faptul că preşedintele COP28, conferinţa anuală a Naţiunilor Unite privind clima, programată să aibă loc între 30 noiembrie şi 12 decembrie în Dubai, este nimeni altul decât patronul companiei petroliere din Emiratele Arabe Unite, Sultan Al Jaber.

Piața Victoriei din Timișoara devine grădină urbană

Foto: Facebook/Radio Eco Natura
Foto: Facebook/Radio Eco Natura

Piața Victoriei din Timișoara va fi transformată într-o grădină urbană. Potrivit publicației Opinia Timișoarei, noul concept al pieței include mai mult spațiu verde, un aliniament de copaci, punerea în funcțiune a subpasajului din Piața Operei, dar și o nouă piațetă în fața Catedralei Mitropolitane.

Din actualul pavaj vor fi păstrate romburile albe de marmură dintre plăci.

Administrația Fritz intenționează să schimbe radical aspectul Pieței Victoriei din Timișoara

În sine nu am vrut să facem gesturi clișeistice sau tot felul de lucruri așa doar ca să amintim de revoluție. Primăria avea deja în derulare un proiect de a aminti traseul Memorialul Revoluției, acesta a fost inclus deja în proiect. Am păstrat tot ce înseamnă acele bucăți de marmură albă care sunt acuma printre pavaj, ele vor fi reintegrate în noul pavaj al pieței, chit că va fi un pavaj nou”, a explicat arhitecta Mihaela Rușeț.

Valoarea proiectului va depăși 30 de milioane de euro

Potrivit primarului Dominic Fritz, se estimează că proiectarea în sine va dura un an, un an jumătate. De asemenea, finanțarea va proveni din fonduri nerambursabile, europene.

Trebuie să se ia toate avizele etc. Valoarea proiectului sigur va depăși 30 de milioane de euro. Eu sunt încrezător că un mix de fonduri nerambursabile europene, bugetul local și un credit, pentru că sunt foarte multe bănci care sunt deschise să finanțeze așa ceva, pentru că e un proiect superb, la o dobândă de aproape zero. Sunt optimist că vom obține finanțarea”, a spus primarul de la Timișoara.

FOTO | Pentru prima dată au fost studiate furnici afectate de poluarea cu plastic

Sursă - Unsplash

Problema poluării cu plastic a ajuns la insecte. Pentru prima dată, oamenii de știință au studiat furnici încurcate în fibre de plastic. Impactul și amploarea fenomenului nu sunt cuantificate momentan, dar marchează o nouă limită în ceea ce privește poluarea cu plastic, potrivit IFL Science.

Armand Rausell-Moreno de la Muzeul Național de Științe ale Naturii din Madrid a observat pentru prima dată furnicile prinse în plastic în 2022, în timp ce efectua lucrări de teren pe insula spaniolă La Palma. El l-a contactat pe expertul în furnici J. Manuel Vidal-Cordero. De asemenea, a fost contactat și Álvaro Luna, profesor la Universitatea Europeană din Madrid, interesat de impactul plasticului asupra naturii.

„Am știut imediat că povestea ar putea fi interesantă. De obicei citesc multe articole științifice despre poluarea cu plastic și nu am găsit nimic publicat despre aceasta”, a declarat Luna pentru IFLScience.

Într-un nou studiu, cei trei au explicat cum au colectat 113 furnici din 40 de locuri diferite din jurul La Palma. Ei au descoperit că trei dintre furnici au fost învelite într-un fel de fibră. Testele de laborator au arătat că două dintre aceste fibre erau făcute din plastic. Una dintre fibre era înfășurată în jurul abdomenului furnicii și alta în jurul picioarelor altei furnici.

Speciile afectate au fost furnica Lasius grandis, specifică regiunii mediteraneene din Europa și Africa de Nord, și Monomorium.

Furnici afectate de poluarea cu plastic

Cercetarea este prima dovadă publicată a poluării cu plastic care afectează speciile de insecte terestre. Oamenii de știință bănuiesc că este ceva ce se întâmplă de ceva timp, dar care nu a fost încă documentat.

„Primele date par să indice că interacțiunea nevertebratelor cu plasticul ar putea avea loc fără să fi atras atenția”, a explicat Luna.

Impactul afectării furnicilor de plastic nu este încă înțeles. De asemenea, nu este clar cât de prolifică poate fi problema. Acest nou studiu a avut o dimensiune relativ mică a eșantionului dintr-o singură insulă. Pentru moment, pur și simplu nu există suficiente date.

„Ca să fiu sincer, cred că nici noi, nici altcineva până în prezent nu avem o estimare reală a măsurii în care apare această problemă și dacă este ceva larg răspândit”, a adăugat Luna.

„Sunt sigur că materialele plastice interacționează cu insectele și nevertebratele în general în multe moduri”, a continuat el.

Materialele plastice au fost produse pe scară largă abia din secolul al XX-lea. Totuși, prezența lor a fost găsită practic în orice mediu natural de pe planetă, de la fundul mării până la zăpada din Antarctica. Impactul acestui lucru asupra viețuitoarelor abia începe să fie înțeles.

În afară de furnicile din La Palma, este evident că poluarea cu plastic are un impact extrem de negativ asupra lumii naturale. Țestoasele și păsările marine sunt adesea găsite moarte cu burta plină de plastic, în timp ce plasele sintetice și pescuitul reprezintă o amenințare omniprezentă pentru mamiferele marine.

Emisiile globale de dioxid de carbon, un nou maxim în 2023, avertizează cercetătorii

Sursă - Freepik

Emisiile globale de dioxid de carbon sunt de așteptat să crească cu aproximativ 1% în acest an. Astfel se va atinge un nou maxim istoric, a declarat un specialist în climă, conform Science Alert.

Oamenii de știință spun că poluarea cu carbon va trebui redusă aproape la jumătate în acest deceniu. Acest lucru e necesar pentru a limita încălzirea globală și a evita efectele catastrofale asupra climei.

Emisiile globale de CO2 ar trebui să scadă cu aproximativ 5% în acest an, a declarat Glen Peters. El este director de cercetare la institutul de cercetare climatică CICERO din Norvegia.

„Ar fi foarte puțin probabil ca emisiile să scadă în 2023”, a spus el pentru AFP.

Cifrele preliminare arată cât de dificilă va fi reducerea emisiilor pentru a îndeplini obiectivul Acordului de la Paris. Acesta presupune limitarea încălzirii globale la 1,5 grade Celsius peste nivelurile preindustriale.

Încălzirea peste acest prag riscă să declanșeze puncte de răsturnare periculoase în sistemul climatic, avertizează cercetătorii.

Emisiile globale de dioxid de carbon continuă să crească

Analiza finală va fi publicată în decembrie, în timp ce liderii mondiali se întâlnesc în Emiratele Arabe Unite pentru a discuta despre schimbările climatice. Dezbaterile urmează să fie dominate de luptele internaționale cu privire la viitorul combustibililor fosili.

La începutul acestui an, Agenția Internațională pentru Energie (IEA) a declarat că, pentru prima dată, cererea mondială de petrol, gaze și cărbune va atinge vârful în acest deceniu din cauza creșterii „spectaculoase” a tehnologiilor energetice mai curate și a mașinilor electrice.

Dar organismul de pază energetică a avertizat, de asemenea, asupra impactului negativ al investițiilor sporite în combustibili fosili și al „emisiilor încăpățânat de mari” în timpul redresării economice post-pandemie și al crizei energetice determinate de invazia Ucrainei de către Rusia.

Peters a spus că energia curată ar trebui să înceapă să înlocuiască cererea de combustibili fosili.

„Acest lucru nu pare să se întâmple încă într-un mod semnificativ, ceea ce este dezamăgitor”, a spus el.

Sclipiciul, interzis în Uniunea Europeană

Sursă - Unsplash

Sclipiciul a fost interzis de Uniunea Europeană. Vânzarea de sclipici din plastic și a altor produse care conțin microbile nu mai este permisă, conform Forbes.

Măsura vine ca parte a eforturilor de a reduce poluarea cu microplastic în UE cu 30% până în 2030.

Microbilele, particulele minuscule de polimer sintetic și alte microplastice nu mai sunt permise pe rafturile UE de marți. Acestea se acumulează în mediu, poluează alimentarea cu apă și contribuie la poluarea generală cu microplastice.

Totuși, nu orice sclipici este interzis. Sclipiciul biodegradabil este încă permis – dar utilizarea lui în produse cosmetice, produse pentru unghii și alte articole de îngrijire personală va fi, de asemenea, restricționată în următorii ani.

De pildă, nemții s-au grăbit să se aprovizioneze cu sclipici înainte ca interdicția să intre în vigoare. Un cetățean a declarat pentru un tabloid local că a cumpărat 82 de pachete înainte de a fi scoase de pe rafturi:

„În lumea mea, totul trebuie să fie sclipici”, a spus el.

Sclipiciul, interzis în UE

Sclipiciul nu va dispărea imediat. Produsele interzise care se aflau pe rafturile magazinelor sau în depozite înainte de ziua de marți pot fi vândute în continuare în Uniunea Europeană până la epuizarea proviziilor. Comisia Europeană a declarat că va avea „un document detaliat de întrebări și răspunsuri pentru a ajuta la implementarea noilor reguli”. Acesta va fi disponibil până la sfârșitul anului 2023.

Oamenii de știință fac eforturi de un deceniu pentru a interzice sclipiciul. Acesta este de obicei făcut dintr-o combinație de aluminiu și plastic și este o sursă de poluare cu microplastic.

Microplasticele, definite vag drept bucăți mici de plastic cu lungimea mai mică de cinci milimetri, există pretutindeni, de la produse cosmetice la produse de curățare faciale și paste de dinți.

Bucățile minuscule de plastic trec cu ușurință prin sistemele de filtrare a apei și ajung în oceane, lacuri și râuri. Apoi, ele dăunează vieții marine, potrivit Administrației Naționale Oceanice și Atmosferice.

Interdicția de sclipici liber – introdusă pentru prima dată în septembrie – face parte din reglementările REACH ale Uniunii Europene. Reamintim că și terenurile de sport sintetice vor fi interzise, la fel ca și cosmeticele care folosesc microplastice ca exfolianți.

Cascadorii râsului la Suceava. A fost construit un pod provizoriu din tuburi de beton sparte și tablă de acoperiș, cu riscuri uriașe pentru cetățeni și mediu | VIDEO

Sursă - News Bucovina

La Milișăuți, în județul Suceava, a fost construit un pod provizoriu din tuburi de beton sparte și tablă de acoperiș. Noua cale de acces va putea fi folosită de autovehicule de până la 3,5 tone începând de pe 19 octombrie, potrivit News Bucovina.

DRDP Iași a annunțat că noul pod este construit din tuburi de beton precomprimat. Spațiul dintre acestea este umplut cu pietriș și, culmea, tablă de acoperiș. Aceasta a fost descoperită de jurnalistul Mihai Chira în timpul unei investigații a proiectului. Se pare că tabla a fost adăugată peste tuburile care erau sparte, pentru ca pietrișul să nu pătrundă în interiorul acestora.

O altă problemă semnalată de Mihai Chira e reprezentată de lipsa unor structuri solide, care să garanteze menținerea pietrișului în locul în care a fost basculat. Jurnalistul arată cum, la simpla călcare a acestuia, pietrișul de pe marginile podului se surpă în apă.

Podul din tuburi de beton și tablă de acoperiș de la Suceava

De remarcat că podul provizoriu de la Suceava are și parapeți de protecție. Aceștia sunt fixați în același pietriș care se surpă la cea mai mică atingere.

„Să dea Dumnezeu să nu vină ploile până îl termină pe celălalt. Dar tare mă îndoiesc de faptul că aici nu vom avea o surpriză“, spune Mihai Chira.

Pe lângă riscurile asupra oamenilor pe care le presupune noul pod, există și riscuri uriașe pentru mediu. În cazul unei viituri puternice, întreaga zonă din aval de pod este expusă riscului de distrugere. Și în amonte, de asemenea, există risc de inundații, ca urmare a înfundării tuburilor prin care se curge apa. Drept urmare, podul de peste râul Suceava de la Milișăuți este o amenințare la adresa cetățenilor și mediului.

Prefectul județului dă asigurări că totul e în regulă

Într-o postare pe Facebook, prefectul județului a anunțat că, la podul de peste râul Suceava, „sunt asigurate condițiile de trafic“.

„Așa cum am anunțat săptămâna trecută, am convocat această ședință tehnică a CJSU Suceava cu scopul de a lămuri foarte clar, pentru toți factorii implicați, o serie de aspecte care țin de siguranța circulației, de prevenirea producerii unor situații de urgență, precum și de asigurarea traficului rutier la parametri acceptabili în situația dată.

Din cele prezentate a reieșit că, la acest moment, sunt asigurate condițiile de trafic impuse de reprezentanții poliției rutiere (…). Începând cu data de 19.10.2023 podul situat pe DN2H la km. 4+776 peste râul Suceava va fi închis circulației publice, urmând ca traficul ușor să se desfășoare pe varianta provizorie de circulație, cu restricțiile de tonaj prevăzute de proiectanți. Am solicitat atât reprezentanților DRDP Iași, cât și celor ai Serviciului Poliției Rutiere Suceava să propună măsuri concrete în vederea respectării restricțiilor de tonaj, măsuri concretizate într-un document oficial în care să fie prevăzute clar, fără echivoc, responsabilitățile administratorului drumului – DRDP Iași.

În calitate de prefect al județului, împreună cu toți factorii implicați în derularea investiției voi monitoriza atent stadiul lucrărilor, cu vizite în teren din două în două săptămâni. Fără a-mi depăși atribuțiile legale voi oferi sprijin instituțional ori de câte ori va fi necesar, astfel încât, așa cum au precizat reprezentanții constructorului, lucrările la acest pod atât de important să fie finalizate în termenul contractual asumat de DRDP Iași, respectiv 8 luni de la începerea lucrărilor de construire.“, a spus Alexandru Moldovan.

China a emis prima certificare pentru un taxi zburător

Captură video Youtube/No Comment TV
Captură video Youtube/No Comment TV

China a acordat oficial prima certificare din lume pentru un taxi zburător autonom și electric, semnificând un pas către posibila autorizare comercială a acestor vehicule în întreaga țară.

Certificatul atestă siguranța și capacitatea de navigație a aeronavei produse de startup-ul chinez EHang, lider global în domeniul mobilității aeriene urbane.

China afirmă că taxiurile zburătoare posedă capacităţile de siguranţă pentru operaţiuni cu echipaj uman

Este primul eVTOL (”Aeronavă electrică cu decolare și aterizare vertical”) din lume care obține o astfel de certificare, ceea ce plasează China în fruntea țărilor în acest domeniu.

Administraţia chineză pentru aviaţie civilă (CAAC) a emis certificatul tipizat pentru sistemul de aeronavă fără pilot EH216-S”, a precizat instituţia într-un comunicat, publicat de Digi 24.

Potrivit sursei citate, documentul demonstrează că vehiculul îndeplineşte cerinţele de navigabilitate şi posedă capacităţile de siguranţă pentru operaţiuni cu echipaj uman (cu oameni la bord – n.red.), a detaliat CAAC.

Solicitarea unui certificat tipizat este un proces îndelungat şi costisitor

Cu toate acestea, în momentul în care documentul a fost obţinut, aceste aeronave pot fi utilizate de către publicul larg.

CAAC a mai precizat că acest model va face obiectul unor examene de calificare operaţională şi va fi oficial pus în exploatare comercială după ce a îndeplinit cerinţele.

Sperăm să devenim primii din lume, pe termen scurt, care lansează exploatarea comercială a eVTOL cu pilot automat”, a declarat Hu Huazhi, fondatorul şi CEO-ul companiei EHang.